9000 2,3 motorbuller

[Perzy]

Hej
Skäms nästan för denna fråga men jag begriper inte riktigt. Jag har en 9000 2,3i -95 (jo jag ber om ursäkt jag vet att detta är turboklubben) som av någon anledning är mycket mer bullrig än andra 9000.

Kompisens 2,0i har en väldigt tyst motor. Vi har samma årsmodell. Jag har också erfarenhet av andra 9000. Denna min 2,3i läcker inte från avgassystemet vad jag vet, ändå hörs motorn mycket mera hela tiden, vid alla varvtal. Är det så bara för att det är 2,3 liter?
Kan det va nån läcka på grenröret ändå? motorfäste? x ?

/tacksam för idee'r

[Hyvens]

Låter den mer eller vibrerar den mer?

Kan vara så att balansaxelkedjan är borttagen, detta kan upplevas som att motorn får en råare gång.

Mvh

[Perzy]

Nej den vibrerar inte (mer än andra 9000).
Balanskedjan ska vara kvar enligt min mekaniker. Dock så är dreven till kamkedja/balansaxelkedjan ganska slitna, enligt samme mekaniker.
Det är dock inga skrammelljud utan det är bara en allmänt högre ljudmatta.
Min kompis 9000 med samma motor fast 2,0 där hörs ju knappt motorn och man kan komma på sig med att glömma att lägga i 5:ans växel..

[jonTe]

Vart hörs din motor mer än hans?
I bilen, utanför bilen eller när nu lyssnar under huven?
Är det i bilen skulle man kunna misstänka att du har andra motorfästen (t.ex billiga undre fästen från biltema) medans han har frächa original.

Är det utanför bilen skulle man kunna misstänka avgassytemet, är det gammalt kan dämpull i ljuddämparna saknas.
Sitter det originalavgassytem på bägge bilarna?

Är det under huven kan man ju misstänka att din kamtransmission är sliten (som din mek påpekat).


mvh Jonas

[SaabAero]

Har också en 9000 2,0i som låter betydligt mer från motorn än min 9000 Aero med 3" system.
Upplevde att ljudet blev avsevärt högre efter motorbyte men det byttes även avgassystem ungefär samtidigt.
Ersatte en 2,0i -90 med en 2,0i -89 och det är ju ingen annan skillnad än insugsröret

Det enda jag kan tänka mig är att det beror på avgassystemet som jag tror kommer från en turbobil

[Perzy]

Vart hörs din motor mer än hans?
I bilen, utanför bilen eller när nu lyssnar under huven?
Är det i bilen skulle man kunna misstänka att du har andra motorfästen (t.ex billiga undre fästen från biltema) medans han har frächa original.

Är det utanför bilen skulle man kunna misstänka avgassytemet, är det gammalt kan dämpull i ljuddämparna saknas.
Sitter det originalavgassytem på bägge bilarna?

Är det under huven kan man ju misstänka att din kamtransmission är sliten (som din mek påpekat).

mvh Jonas

Tack för svar

Det är inne i bilen det hörs mer. Utanför är det ingen skillnad. Avgassystemet är nog lika, bakre dämparen är nyligen bytt på min , det gjorde ingen skillnad.

Jag skulle tro att det är endera motorfästen (hade inte tänkt på det innan) eller kamdrivningen.
Det är mycket svårt att beskriva skillnaderna, det är inte högre ljud vid någon speciell frekvens, bara mer "brummande" från motorrummet på min 2,3:a.

[Garfield]

Det är inne i bilen det hörs mer. Utanför är det ingen skillnad.

En tanke som slog mej. Det är ingen gummigenomföring eller liknande i torpedväggen som lossnat/saknas? Jag vet att det sitter en på förarsidan ovanför kopplingspedalen ungefär. Tror även det sitter en på passagerarsidan

Värt att kika på kanske.