Bakgrund
Vissa bilar drabbas av blårök. Det kan finnas två orsaker till detta:
* Backventilen till vevhusventilationen kan kärva, vilket innebär att motorolja kan pressas ut i avgasröret med blårök som följd.
*Kylvätskeflödet genom turboaggregatet kan minska, vilket medför att temperaturen kan bli så hög att motoroljan kristaliseras (koksar) runt turbinsidans lager. Koksningen minskar så småningom oljeflödet genom lagret vilket medför att motoroljan pressas förbi turbinaxeltätningen och ut i avgasröret med blårök som följd.
Åtgärd
Innan några åtgärder vidtas, skall kampanjskyltens rutor B5 och C5 kontrolleras är rutorna ifylda?
Både B5 och C5 är ifylda. Bilen är åtgärdad.
Material
51 25 406 Banjoskruv
81 24 141 Packning (x2)
93 99 973 Slang med backventil
----------------------------------------------
Observera
Babjoskruv 51 25 406 får inte monteras på
någon annan plats i kylsystemet än vid
anslutningen till cylinderhuvudet.
----------------------------------------------