Sälja till firma eller sälja privat, gäller en corvette

[the_Mattsson]

Det handlar om en C5 cab röd med svart cab, finns bild i min personliga info. bilen hade gått 1300 när jag köpte den och ~1600 nu, den är i mycket fint skick

Jag köpte bilen på vettesmåland för ett år sedan och betalade 300k jämt. Jag sålde då aktier vilka idag står i 160k. Nu har jag pratat med firman där jag köpte den och dom vill köpa den av mig för 240k... dom säger att den går att sälja för ca 260.

Nu är frågan, skall jag ta och acceptera 240k och tänka, det var i alla fall bättre investering än aktier, eller ska jag sälja privat och kanske få 260. Skulle man välja att sälja privat skulle det ju innebära massa folk som egentligen inte vill ha pengar men som bara vill provköra.

Vad tycker ni? hur skulle ni gjort?

mvh Fredrik

[mågis]

Behålla bilen. Men det kanske inte är ett alternativ?

[ljungström]

Känns som att krånglet & alla skumma samtal du kommer få om du sätter ut en dylik bil på blocket inte uppväger den (eventuella) vinsten.

[the_Mattsson]

Behålla bilen. Men det kanske inte är ett alternativ?

Nej.

har insett att det är en för jobbig bil att ha... minska lilla minirepa eller liknande som kommer på den blir så man känner sig skyldig... då är det bättre att ha något lite mindre "värdefullt"

[Hamilton]

I det här fallet så är det solkart till firman du ska sälja, snabbt och smidigt och inte lär dom komma efter 4-månader och hänvisa till garanti om något skulle bli fel.

[Weggen]

Sälj till firma, absolut smidigast tror jag..

Jamenar, i dagens läge.. hur smidigt är det att sälja bilar av dyrare klass då?
Begärda 260 kan ju lätt bli 250 vid snabb affär.. och en massa tjaffs efter

Mvh

[TurboCab]

Lägg du ut den först och kolla läget, försök med 260k, prutat och klart. Inget regnr, och inget telefonummer i annonsen, du ringer de seriösa spekulanter som mailat och kan sålla själv. Har du tur så vill någon väldigt gärna ha just en sån du har. Om inte så har du inte fått så mkt strul med dårar som ringer och vill köra en grym bil en kvart.

Inga napp? Ja, då har du 240 från firman!

[fredrik_wt]

Lägg du ut den först och kolla läget, försök med 260k, prutat och klart. Inget regnr, och inget telefonummer i annonsen, du ringer de seriösa spekulanter som mailat och kan sålla själv. Har du tur så vill någon väldigt gärna ha just en sån du har. Om inte så har du inte fått så mkt strul med dårar som ringer och vill köra en grym bil en kvart.

Inga napp? Ja, då har du 240 från firman!

240k idag är ju inte samma som 240k om en månad eller två, då kanske det är 220... att dessutom ha annons på bilen o uppenbarligen inte få den såld och sen krypa till korset innebär inte heller någon fördel...

Jag hade sålt till firman, känns som EVENTUELLA 10-20k i sammanhanget är små pengar, ekonomiskt dålig affär har du redan gjort om man ser till värdeminskningen på de få milen. Hur du sen väljer att förtäcka förlusten i din hjärna är ju upp till dig

[perr]

Sälj till firman.
Inte värt de 15-20 som du KANSKE får extra med allt meck.
Att firman kan sälja för 260 innebär inte att du kan sälja för 260.

Så inget att tveka på. Sälj till firman. Köp en Saab cab och njut av sommaren.

[hardinge]

Sälj bilen till firman och köp tillbaka dina aktier för 160... då har du helt plötsligt en hundring kvar att köpa en gammal vette c4 också