Ännu en däckfråga: Årets sommardäck?

[Bullit]

Ja det här med däcktryck finns det ju olika uppfattning om... För- och nackdelar med högre resp. lägre tryck osv. Jag håller mig till skaran som använder sig av högre tryck. Kör med 3,0 nu och har gjort så förut oxå på mina 18". Detta var även det tryck däckhandlaren rekommenderade. Mellan 2,8 - 3,2 ska det vara, tyckte han. Han pyttsade i 3,0 så jag kör med det. Men det finns som sagt för- och nackdelar med allt

//Bullit

[Trued]

Good Year F1 Eagle Assymmetric är det bästa däcket. Jag har det på mina bilar. Samt test-etta i många amerikanska däcktester ex. tirerack

[Bullit]

Good Year F1 Eagle Assymmetric är det bästa däcket. Jag har det på mina bilar. Samt test-etta i många amerikanska däcktester ex. tirerack

Precis. Jag har ju bara hört och läst positiva omdömen om dom, så jag hoppas att det stämmer Men dom få mil jag hunnit köra hittills så känns det bra Spårar inte alls mycket och går, som sagt, relativt tyst. Återstår att se hur de beter sig när de är mer slitna framöver...

Edit: Det blev tydligen mitt 600:ade inlägg

//Bullit

[Börne]

Dessutom så rullar ju däcket bara på den mittre delen av slitbanan, vilket ger de välkända effekterna som felaktigt slitage, sämre grepp och förändrade vägegenskaper i övrigt.

Det håller inte jag med om... ett bredare lågprofilsdäck beter sig inte som ett däck med högre profil! Med ett bredare lågprofilsdäck så fyller ett högre tryck ut däcket & bibehåller dess form, har du för lite luft slungas mitten ut & det slits!

Jag har kört två säsonger med mina Conti SP2 225/45/17" med 2,9 - 3,0bar & dom är jämnt slitna över hela slitbanan!

[Seddzi]

Dessutom så rullar ju däcket bara på den mittre delen av slitbanan, vilket ger de välkända effekterna som felaktigt slitage, sämre grepp och förändrade vägegenskaper i övrigt.

Det håller inte jag med om... ett bredare lågprofilsdäck beter sig inte som ett däck med högre profil! Med ett bredare lågprofilsdäck så fyller ett högre tryck ut däcket & bibehåller dess form, har du för lite luft slungas mitten ut & det slits!

Jag har kört två säsonger med mina Conti SP2 225/45/17" med 2,9 - 3,0bar & dom är jämnt slitna över hela slitbanan!

Yepp, samma här... 225/45/17 också....

[realtid]

Jag var på sdcc och inhandlade Kumho 225/45-17 850:- dom har dessutom rätt belastnings index på 94. Sjukt sköna att åka på och riktigt tysta och stabila.

Vet ju inget om hur länge dom håller när man familje kör ....

Sitter här och funderar på att inhandla 4st sådana jag med...
Hur funkar dom än så länge tro?
Kommer sitta på en helt orginal 9-3ss aero, så det blir ju knappast några vilda prövningar för dom, men man tackar ju inte nej till bra egenskaper för det...
Ge gärna ett utlåtande, då jag ev har vägarna förbi Trollhättan till helgen...
Mvh/Stoffe

[realtid]

Nån med erfarenhet av dom däcken? Kumho från sdcc?

[Loffe]

Nu har jag beställt nya sommardäck, ska köpa/byta på onsdag.

Blev Good Year F1 Eagle Assymmetric. (225/45 - 17")
6 000kr kostar dom, är det ett ok pris?

[hellas]

var o kollade på nya däck till aeron 9-5 00
funderar på Michelin Pilot SPORT PS2 225 40 18 är det någon som provat dem?

kör kanska inspirerat vill ju även ha ett bra däck när det är blött läste någonstans att michelin kan vara hala på vått??

[RZ]

var o kollade på nya däck till aeron 9-5 00
funderar på Michelin Pilot SPORT PS2 225 40 18 är det någon som provat dem?

kör kanska inspirerat vill ju även ha ett bra däck när det är blött läste någonstans att michelin kan vara hala på vått??

Kör på såna från Däckgrossen, grymt nöjd.
Dom blir bara bättre och bättre, andra säsongen på dom.