Sidan 62 av 69 FörstaFörsta ... 12526061626364 ... SistaSista
Resultat 1 221 till 1 240 av 1371

Ämne: Mappa din egen bil med T7suite, gör såhär:

  1. #1221
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    335
    om det fungerat förr helt felfritt och tror det var john-c som visade den bilden så är ja inte så sugen på att åka 5mil för att hämta några kabelskor.
    haha mera bekymmrad över tre plussar
    Saab 9-5 2.0t -99 250hk.
    Saab 9-5 2.3t -03 Vector 310hk.
    Saab 9-3 1.8t -07 Snart 265hk.

  2. #1222
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    335
    Saab 9-5 2.0t -99 250hk.
    Saab 9-5 2.3t -03 Vector 310hk.
    Saab 9-3 1.8t -07 Snart 265hk.

  3. #1223
    Jag har en 9-5 biopower -06 som jag monterat TD04 Och Aerokoppling på, räcker det att lägga på TP Stage 1 på basprogrammet och importera boostcal mappen från b205R bin .
    Eller behöver jag göra någon mer?

    Mvh Blåsaab

  4. #1224
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    335

    start int int

    problemo.
    öppnade biofilen EU0AF01C.55P i t7 suite
    la till chassie och immo men bilen vägrade starta. why?
    allt ikryssat utom extra fast och sisable emission.

    provade även lägga in tuningpacken Rev013_55p.t7p men fick en röd jäkel på EngTipCal.ST_EnableTipout
    någon som vet vad den betyder?

    9-5 2.3t aut -04
    Saab 9-5 2.0t -99 250hk.
    Saab 9-5 2.3t -03 Vector 310hk.
    Saab 9-3 1.8t -07 Snart 265hk.

  5. #1225
    Grundladd Mangss avatar
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Västerås, gurkstaden!
    Inlägg
    263
    Medlem#
    9188
    Flashade du i bilen? Bröt du strömmen? Har du läst ut filen och jämfört med den du skrev? La du till nummrna manuellt eller använde du "import vin" funktionen?

    Har du gjort allt rätt borde det funka.

    Går kylfläkten ovanligt mycket?

    Tipout tror jag har att göra med gasresponsen.

    /Magnus
    SAAB 9000 2.0t Holset edition - Mangs Performance
    Garaget
    Pappas 9-5 2.0t kombi '02, spritmissbrukare

  6. #1226
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    3
    Medlem#
    -
    Tänkte införskaffa ett BDM interface och har kollat runt på ebay men förstår inte riktigt vad jag ska ha, är detta rätt: http://www.ebay.com/itm/New-BDM100-E...item51c17cbcb4 ?
    Om inte så får någon gärna peka mig i rätt riktning..

  7. #1227
    Steg 1 SirMackes avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Hässleholm/Skåne
    Inlägg
    1 456
    Medlem#
    6988
    Hepp, har varit på detta tidigare, men mest T8.
    En kompis vill skrämma upp sin 9-5 2.0t Biopower 2009 (B205E 150/180) Manuell, vet ej om TCS eller inte, har knapp för ESP iaf.
    Var ska man börja på en sådan maskin?
    Jag tänkte ett litet tag att gå efter T7-dokumentationen och föra över mappar från en 2.3t, men det kanske inte är att rekommendera?

  8. #1228
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Ni som lödt in en DB9 i bilen, har ni bara anslutit can hi och can lo till kontakten? T7 boxen tar väl ström från bilen som vanligt? Detta borde göra så att man kan flasha boxen med laptop och tändning på eller?
    Hur gör ni för att mappa realtime, ex autotune av tändning? Samma kontakt eller genom obd?
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  9. #1229
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Örebro/Fellingsbro
    Inlägg
    936
    Har problem med att få igång min canusb på windows 7 64-bit och även på en windows xp dator.
    Får aldrig nån kontakt och misstänker drivrutinerna. Har haft igång det förr men har bytt dator och jag minns att jag krånglade som fan med drivisarna.
    Vilka drivrutiner ska man ha och i vilken ordning ska dom installeras?

  10. #1230
    Grundladd Trailers avatar
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Sjöbo
    Inlägg
    269
    Vad är max Nm samt Hk som man kan ta ut från steg-1 på en Aero?

  11. #1231
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    624
    Någon som har en uppfattning om hur många mA man behöver mata boxen med när man flashar den?
    SAAB 93 TurboX -08
    SAAB 95 2.0t -09
    Tech2 med CANdi

  12. #1232
    Steg 3 Brisses avatar
    Reg.datum
    aug 2011
    Inlägg
    3 678
    Medlem#
    8924
    Vet inte exakt, men det krävs inga stora nätaggregat. Har du ett nätaggregat? Vad står det på märkplåten isåfall?

  13. #1233
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    624
    Jag ska bygga en liten 12V -> 15V adapter och funderar på hur mycket ström den behöver leverera... Jag har en adapter som jag använder på skrivbordet, men den levererar löjliga mängder ström, så det är inte relevant att titta på dess märkning.
    SAAB 93 TurboX -08
    SAAB 95 2.0t -09
    Tech2 med CANdi

  14. #1234
    Steg 3 Brisses avatar
    Reg.datum
    aug 2011
    Inlägg
    3 678
    Medlem#
    8924
    Några hundra mA ska räcka. Har för mig jag läst siffran 300mA någonstans. Varför ska du ha 15V? T7 går utmärkt att programmera med 12V.

  15. #1235
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    624
    Samma adapter ska användas till T5. (Hittade den här tråden före T5Suite-tråden...) Sedan är det ju så att ett batteri kanske inte alltid håller 12V och då är det ju tråkigt ifall man flashar sönder boxen. Så det borde helt enkelt bli lite säkrare att ha en spänningsomvandlare först.
    SAAB 93 TurboX -08
    SAAB 95 2.0t -09
    Tech2 med CANdi

  16. #1236
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Olofström
    Inlägg
    2 291
    Kollar här också om nån har haft samma problem : http://www.trionictuning.com/forum/v...hp?f=20&t=3161

  17. #1237
    Steg 3 Brisses avatar
    Reg.datum
    aug 2011
    Inlägg
    3 678
    Medlem#
    8924
    Det är riktigt att T5 vill ha lite extra spänning för att det ska fungera att flasha. 15V är precis lagom.

    Tomsan: Har du senaste .NET-framework installerat?

  18. #1238
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Olofström
    Inlägg
    2 291
    Ja jag hade det. Men läste nånstans att man ska ha just 3.5 som gjorde en ominstallation på det och ta mig fan, det funkade!

  19. #1239
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    220
    Citat Ursprungligen postat av AndreasOstman Visa inlägg
    Har problem med att få igång min canusb på windows 7 64-bit och även på en windows xp dator.
    Får aldrig nån kontakt och misstänker drivrutinerna. Har haft igång det förr men har bytt dator och jag minns att jag krånglade som fan med drivisarna.
    Vilka drivrutiner ska man ha och i vilken ordning ska dom installeras?
    På 64-bitars os beror det på hur programmen är byggda. Det går nämligen att köra 32bitars program utan problem, men då behövs 32bitars drivers.
    Alla program som jag har byggt kör 32-bitars emulering, annars skulle jag behöva släppa två binärer och packa två installationer.
    Om man behöver mer minne i programmet än 2GB (eller 4GB med special flaggor), kan man börja fundera på att köra 64bitars.
    Varken TrionicCANFlasher eller T78Suite behöver så mycket minne.

    Du ska installera 32bitars drivers. Eller om du vill så kan du installera båda, spelar ingen roll.

    /Mattias
    9-3 Aero 02
    9-5 Aero 06

  20. #1240
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    77
    Hej! Jag har en 9-5 2,0 -99 lättryckare med 192hk program. Turbon gav upp så jag har satt i en td04 istället, Tänkte höra om det finns några passande mappar till att styra turbon med?
    9000 Aero
    400hk E85

Liknande ämnen

  1. T7suite: hur bör ett steg 1 se ut?
    Av Brisse i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2012-03-28, 23:34

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •