Mappa din egen bil med T7suite, gör såhär:

[Brisse]

Ja, du kan koppla bredbandslambda direkt till ECU'n på pin 16. Det är en AD-ingång som tar 0-5V. Själv har jag min bredbandslambda kopplad direkt till en av combiadapterns AD-ingångar så jag har inte testat själv, men det ska funka.

Lamdaregleringen stänger du av genom att sätta "LambdaCal.ST_Enable" till 0. Glöm inte ändra tillbaka till 1 när du är färdig så du inte kör runt utan lambdareglering utan att du tänker på det (been there done that)

Är det en Biopower-fil så bör du även sätta "E85Cal.ST_Enable" till 0 samtidigt som du stänger av lambdaregleringen, annars kan etanolhalt-adaptionen få fnatt. Dubbelkolla att etanolhalten verkligen är rätt, och är den inte det så kan du ändra den manuellt. Glöm inte ställa tillbaka till 1 efteråt.

[Trailer]

Ja, du kan koppla bredbandslambda direkt till ECU'n på pin 16.

Tack.
Då ser jag värdet i OpenSid?
Är Autotune bra? Jag menar man först grovinställer och sedan får bättre ekonomi med den finessen?

[mattias claesson]

Hej,

Man kan numer koppla in serieporten på ett antal lambdamätare direkt till laptop och t78suite.
Slipper analog till digital problematiken, då överföringen är digital.

/M

[Trailer]

Om jag förstår det rätt så loggar jag som vanligt med CANUSB och sedan kör en serial-USB med lambdamätaren så får jag in båda samtidigt i T7suite-loggen.
Det var enklare än jag trodde. Tack.

[Brisse]

Är Autotune bra? Jag menar man först grovinställer och sedan får bättre ekonomi med den finessen?

Har inte testat autotune själv eftersom det inte fungerar när man kör igenom combiadaptern, men jag skulle tro att det fungerar bra. Man gör en matris med önskad AFR, sedan kommer autotune justera bränslemappen stegvis tills din verkliga AFR är ungefär samma som din önskade AFR. Har man en öppen binär så klarar autotune justera samtidigt som man kör.

[Etnoy]

Tittar lite på en bredbandslambda själv, och LC-2 verkar bra. Hur mycket jobb är det med att borra DP och svetsa fast hållaren? Jag har en 3" dp av okänt fabrikat.

[boose]

Tacksam för tips var jag kan hitta en lämplig bin-fil som kröner min Saab-trimning av 9.5, 2,3t 2005 som jag nu kör med 9-5 B235E 07-08 BIOPOWER EU EU0AF01C.55P

Nya grejer:

Cobra sugrör Powerpipe T7 polerat (49mm) från Speedparts
Turbo TD04HL-15T från Neobrothers
3 tum främre rör med racingkat och 2½-tums rostfritt från Ferrita

Spridare har jag också tänkt byta ... kräver också en ny .bin-fil.

[Vfr]

Du förändrar lämpliga parametrar i programmet för att passa dina ändringar och får på det sättet en anpassad bin-fil. Var man ev. kan hitta färdiga sådana filer är inget vi tar upp här på forumet.

[Brisse]

Spridare har jag också tänkt byta ... kräver också en ny .bin-fil.

Nej, det gör det inte. Däremot kräver det att du gör lämpliga förändringar i den .bin-fil du redan har. Ändra spridarkonstant och spänningsoffset enligt spridarnas datablad, och mappa om bränslematriserna.

[boose]

Du förändrar lämpliga parametrar i programmet för att passa dina ändringar och får på det sättet en anpassad bin-fil. Var man ev. kan hitta färdiga sådana filer är inget vi tar upp här på forumet.

Tack, jag förstår att jag behöver ändra parametrar men jag tänkte det kanske inte är en ovanlig konfiguration och att någon ville dela med sig. Men då vet jag!

- - - Uppdaterad - - -

Nej, det gör det inte. Däremot kräver det att du gör lämpliga förändringar i den .bin-fil du redan har. Ändra spridarkonstant och spänningsoffset enligt spridarnas datablad, och mappa om bränslematriserna.

Jag var otydlig, med "ny" menar jag ändrad. Tack för info!

[Schwartz]

Har flyttat över B205R mappar från en 9-3 bin till en 9-5 bin. När jag kör tune me up wizarden säger den att motorn är en B235R.

Angav 250hk/350Nm och hoppas att den gjorde ett "steg 1" med mina B205R mappar, är det nån som vet hur den gör?

[Lambdasond]

Vad kan det här errormeddelandet betyda? Försöker läsa ur boxen på min Saab 9-3 M02 via I-bus med Canusb. Har provat med både Saabopenprog och trionicCanflasher men får error på båda.
Vore tacksam för hjälp.

[bill77se]

Hej grabbar,


Är det någon som har kört T7 suite på windows 10 64?

Jag har provat och den kraschar hella tiden.

Med vänlig hälsning

[Brisse]

Är det någon som har kört T7 suite på windows 10 64?

Inga problem. Se bara till att du kör senaste versionen, vilket är 0.1.30.0 när detta skrivs, och kör programmet med administratörsrättigheter så funkar det fint.

[Per L]

Jag installerade version 2.5.9.0 för över två år sedan på min Win10 64-bitars och det har inte varit några problem att köra den

[Karlssons Klister]

Var tog xml-filerna vägen som beskrev mappnamnen?
Och hur kan det fungera utan?

[Brisse]

De är väl kvar? Notera att dessa bara behövs till basfiler med krypterade namn, och att det bara finns till de vanligaste basfilerna. Det kan också vara att du har glömt att köra T7suite som administratör, och därmed inte får upp namnen.

[bill77se]

Inga problem. Se bara till att du kör senaste versionen, vilket är 0.1.30.0 när detta skrivs, och kör programmet med administratörsrättigheter så funkar det fint.

Nu fick jag den o funka.

Men jag har ett liten fundering över om jag kör tun me up ock klickar för bilen kör med E 85 efter programmet har avslutat att ändra mapparna när jag tittar i Airmass result viewer E 85 är släckt har provat på med olika B235R filer.

[Lufto]

För att inte grundmjukvaran är biopower?

/Lufto

[bill77se]

För att inte grundmjukvaran är biopower?

/Lufto

Finns inget B235R fil som är biopower?