Bad MrTurbo splitta ut detta från min projekttråd då jag tror fler är intresserade av röret än bilen
Peter G bygger för tillfället mitt grenrör:
Trångt!
Inte så många rör ännu
Bad MrTurbo splitta ut detta från min projekttråd då jag tror fler är intresserade av röret än bilen
Peter G bygger för tillfället mitt grenrör:
Trångt!
Inte så många rör ännu
Hade en fin 9-5 Aero -06 :/
Ser ut att bli fint det där...Hur mycket förskjutet blir turbon jämfört med orginalröret..? Svårt att se på bilden.
MVH Lerne
Tack Ca 5 cm tror jag, tror Peter G kan svara bättreUrsprungligen postat av Lerne
Hade en fin 9-5 Aero -06 :/
Grenrörsbygget går framåt, dagens porrbild:
Hade en fin 9-5 Aero -06 :/
Hej,
Börjar se mumsigt ut! Hur löser du inloppsrör?
mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Aero rör?Ursprungligen postat av KK
Inte bestämt helt ännu hur det blir, något i 3" iaf
Hade en fin 9-5 Aero -06 :/
Får man fråga vad Peter G tar för ett X-rör?
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Funkar kalas, jag har ett till saluUrsprungligen postat av cnyb
Btw, intressant bygge, ska bli kul att se allt.
Mvh
Vad räknar Du med för effekt när den börjar bli klar? 400hk?
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Kika på http://www.maptun.com/webshop/shop_info.php?id=923Ursprungligen postat av Weggen
185+ en liten bit över 400 hoppas jag på...Ursprungligen postat av Switch
Hade en fin 9-5 Aero -06 :/
Okej.. Det är så mycket pengar iaf..Ursprungligen postat av cnyb
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Lite mer extraktorbilder...
Bara 'lite' svetsning och polering samt montering av EGT probe kvar ...
(edit - glömde nämna EGT)
Hade en fin 9-5 Aero -06 :/
Hej,
Noterar att du inte har uttag för EGT-probe... Vore det inte idé att få dit det redan från början?
mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Jo då, det skall också monterasUrsprungligen postat av KK
Hade en fin 9-5 Aero -06 :/
Hej.
Ser riktigt porrigt ut christian
Familjeräcer nr1. Ska bli riktigt trevligt och se hur den går sen när det är mappat
Får hoppas du bjussar på en åktur
mvh Tomas
B256R@1100kg. SwedishPerformance.
Att trimma är silver, lätta är guld.
Då var vi igång igen Med ännu en SAAB. Turbon är förskjuten ca 6cm. Det är MAX om det ska få plats med WG klocka och en bra "splittad downpipe. Är heller inga problem att få plats med 3" inlopp hela vägen till turbon. Kan tillägga att orginal elfläktar får plats. Dvs att det är inga som helst modds som måste göras i bilen. Men det är trångt!!!
Då detta är första "prototypröret" till 9-5, samma som med RZàs till 9000, är det inte säkert att alla kommer se exakt så här ut. Men detta kommer garanterat ha ett mycket bra flöde.
Ska givetvis kompletteras med uttag för EGT. Det är det sista jag brukar göra. När allt sitter på plats.
Mvh Peter G
Snyggt jobbat Peter..! Återigen
MVH Lerne
Dagens bild:
Hade en fin 9-5 Aero -06 :/
Hej
Ännu en gång christian har du fått mig att släppa allt och föröska hålla handen ifrån byxan.
Grymt snyggt, Peter G kan verkligen sin sak, ska ha stor klapp på axeln.
hade jag inte varit så snål hade han nog fått bygga mitt med.
Mvh Tomas
B256R@1100kg. SwedishPerformance.
Att trimma är silver, lätta är guld.
Då är både grenrör och dp färdigt, bara lite polering och sånt kvar...
Hade en fin 9-5 Aero -06 :/