Vid fem olika tillfällen, två senast idag, så startar inte bilen när nyckel sätts i tändningslåset. Det orginella "klicket" är borta. Tändingslampor och övrig el fungerar men när nyckel kommer till startpossision så är det komlett dött.
Vid de fyra första tillfällen så lyftes minuskabel bort i ca 1-2 minuter, efter det fungerade bilen ca 1 vecka mellan gångerna. Med idag så fungerar inte detta längre.
Tacksam för tips.
Dan.
Det första som kommer upp är startmotorn, e v glappkontakt, Sliten nyckel är en annan tanke.
Kryp under bilen och kolla anslutningar till startmotorn.
Mvh Mattias
Saab 9-5 Aero SC -03 Salomon & Pilot
Rätta mig om jag har fel men ng9-3 har väl ingen nyckel, utan en sån där elektronisk plastmojängpryl?!Ursprungligen postat av Matte_E
/W
9000 Aero -96
Det stämmer, det är en plastnyckel, själva nyckel för att öppna bilen om dosan lagt av sitter i plasmojängen!
Låter som ett klent batteri?
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
Om "klicket" är borta som låser upp rattlåset. Verkar det ju mer som det har med "stöldskyddet" att göra. Jag tror att felet sitter i Tändningslåset på något vis!
Testat med Reservnyckeln?
Ajfan, det är så på dom nyare bilarna, har tyvärr missat det
Mvh Matte
Saab 9-5 Aero SC -03 Salomon & Pilot
Tar strömmen "slut" när du vrider till startläge, dvs tappar lampor och varmingslampor etc styrka? Om ja så är det förmodligen glappkontakt eller dåligt batteri, om nej så kan det vara glapp i tändningslåset eller något strul med kommunkationen melan nyckel och bil.
/Johan
Behörigheter för att posta
Svara med citat