Resultat 1 till 3 av 3

Ämne: Oljud vänster sida av motorn. Multirem?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    helsingborg
    Inlägg
    85

    Oljud vänster sida av motorn. Multirem?

    gäller en og93 aero -01:a

    tycker att det låter en hel del från multiremmen ...vilket av hjulen till multiremmen är det som slits snabbast eller man kanske måste byta alla? eller e det spännaren som kanske håller på att ge upp?

    kan man kolla/känna på hjulen på nått sätt?
    Svårighets grad på att byta hjul och rem?

    först trodde jag det var kedjan men vad jag har förstått så ska det låta rätt så bra när den e kass?
    oljudet kommer från vänster sida av motorn när man står framför bilen.

    Mvh
    Daniel

  2. #2
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 484
    Medlem#
    6901

    Re: Oljud vänster sida av motorn. Multirem?

    Börja med att hänga av remmen och starta och lyssna om ljudet är kvar , är det kvar så är det något annat som låter , annars är det bara börja känna på alla hjul ,generator , servopump och A/C kompressor.
    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    737

    Re: Oljud vänster sida av motorn. Multirem?

    Börja med tipset som Turbo_Danne skrev. Då vet du säkert att det inte är något med kam- eller balansaxelkedjan. Blir ngt dåligt med kedjorna brukar oljudet vara mer mekaniskt, tuggande och hackande metall liksom. Är det generator eller något hjul som är på väg att ge upp brukar det bli mer gnisslande, tjutande eller slirande ljud. Bra förklaring haha...

    Annars är väl det vanligaste hjul nr 1 (se länk nedan) eller generatorn som pajar först.
    http://www.speedparts.se/shop/prod/res_ ... _9-3.shtml

    Att byta ett remhjul brukar vara lätt. Sätt i en förlängare(1/2 tums) till en spärrnyckel i remspännaren och dra åt dig(då antar jag att du står framför bilen alltså). Haka av remmen, skruva loss remhjulet, skruva dit det nya, dra i förlängningsskaftet och haka på remmen. Dra igång motorn och kolla så att remmen går rätt i spåren på alla remhjul. Klart!

    Låter det fortfarande, fortsätt leta...
    "Nä det är inte jag som är Djävulen...
    Jag är hans onda tvillingbror."
    900ng med rasad motor, bra anledning till att köpa en 900og. Äntligen!

Liknande ämnen

  1. 95 MY01 Oljeläckage vänster sida på motorn (Bilder)
    Av Winbo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-12-06, 12:17

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •