Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Koppling "tjurig" när den är kall.

  1. #1
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 487

    Koppling "tjurig" när den är kall.

    Detta gäller då en 9-5 aero -01.

    Efter att växellådan byttes ut mot en totalrenoverad låda på garanti då backdrevet gått åt pipan så har kopplingen betett sig lite konstigt. När lådan renoverades så monterades också en sprallans ny koppling (original).

    När bilen är kall dvs den stått över natten eller liknande och jag ska lägga i ettan så måste jag allt som oftast trampa två gånger på pedalen för att få i växeln. Första tre-fyra urkopplingarna efter detta vid växlingar känns också lite lustiga då kopplingen nästan hugger när den väl börjar greppa.

    Vad kan detta bero på?

    När problemet upstod efter renoveringen så kontaktade jag saab-verkstaden som gjorde lådbytet men dom sa att det kunde vara så och att det inte var någon fara iom att den blev "bra" när den vart varm.

    Nån som har nå tips?

    //Tommy
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 495
    Medlem#
    6973

    Re: Koppling "tjurig" när den är kall.

    Låter som lamellen kärvar på lådans ingående axel.

    Man får se till att ha borstat rent splinesen samt stukit på lite fett för ändamålet.

    Ner med lådan är tyvärr enda alternativet. Har en verkstad gjort jobbet så hade jag begärt att de gjort om-gjort rätt.

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 487

    Re: Koppling "tjurig" när den är kall.

    Citat Ursprungligen postat av Hyvens
    Låter som lamellen kärvar på lådans ingående axel.

    Man får se till att ha borstat rent splinesen samt stukit på lite fett för ändamålet.

    Ner med lådan är tyvärr enda alternativet. Har en verkstad gjort jobbet så hade jag begärt att de gjort om-gjort rätt.

    Mvh
    Dom har jag ju redan pratat med och dom säger att det är okej att det är så iom att det blir bra när den blir varm.. :-(
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  4. #4
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183

    Re: Koppling "tjurig" när den är kall.

    Citat Ursprungligen postat av Manick
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens
    Låter som lamellen kärvar på lådans ingående axel.

    Man får se till att ha borstat rent splinesen samt stukit på lite fett för ändamålet.

    Ner med lådan är tyvärr enda alternativet. Har en verkstad gjort jobbet så hade jag begärt att de gjort om-gjort rätt.

    Mvh
    Dom har jag ju redan pratat med och dom säger att det är okej att det är så iom att det blir bra när den blir varm.. :-(
    Det var det här med att bli r**kn**lad igen då
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 487

    Re: Koppling "tjurig" när den är kall.

    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Citat Ursprungligen postat av Manick

    Dom har jag ju redan pratat med och dom säger att det är okej att det är så iom att det blir bra när den blir varm.. :-(
    Det var det här med att bli r**kn**lad igen då

    Känns som att jag får åka dit idag och ställa dom mot väggen
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  6. #6

    Re: Koppling "tjurig" när den är kall.

    En gammal tråd som jag väcker liv i. Jag har samma problem nämligen och tänkte höra om du fann nån lösning på detta?

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 487

    Re: Koppling "tjurig" när den är kall.

    DOm luftade kopplingen och justerade spakstället igen så vart de bättre..
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 495
    Medlem#
    6973

    Re: Koppling "tjurig" när den är kall.

    Men försvann problemet helt?

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 487

    Re: Koppling "tjurig" när den är kall.

    Citat Ursprungligen postat av Hyvens
    Men försvann problemet helt?

    Mvh
    Jag vill minnas att det gjorde det ja.. Nu var ju detta en bunt år sedan så minnet är inte helt färskt..
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

Liknande ämnen

  1. Ojämnt Ladd och trött på "kall"starter....??
    Av KpJojje i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2014-04-25, 14:00
  2. Lustigt "oljud" som hörs tydligt vid kall bil 9-3
    Av slixz i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2011-01-22, 00:08
  3. BioPower 9-3 "ryckig" när kall
    Av Patrik 319 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2009-05-26, 16:50
  4. Vid vilket varvtal är det "skadligt" kall motor?
    Av tannen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2007-02-25, 01:19

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •