ang kamaxel inställning, 9-5

[kvistarn]

Har plockat av min topp för kolvbyte, på 9-5 2.3 -98
enligt instruktioner ska man nolla motorn, ställa vevaxel efter en märkning i transmissionskåpan, det har jag gjort, kolv 1 och 4 är i topp.
man skulle också kolla märkningar på kammarna, men på min kammar fanns inga märkningar?
så jag märkte de själv, men undrar hur man kan vara 100% säker på att de står rätt?

undrar även vad som händer om någon kam skulle hamna 1 kugg fel?

EDIT: gick ut i garaget och vred på kammarna, hade visst märkningar, men,
enligt WIS så ska ventiler till cyl1 vara stängda i nolläget, när jag tog isär så var det tvärtom, 4.an stängd, dvs kammar vridna 180grader. kan det spelat någon roll?
märkningarna på kammarna matchade altså inte vevaxelremskivan förut.

[George]

1 och 4 i topp kompressions läge ska vara.
Två varv på veven = ett varv på kammen.
Vrid kammar en i taget så du ser att dom ligger på markeringen och kolven i topp läge ¨så har du kompressions läge i 1 cyl.

pS! du har två topp läge: en kompressions och en när den blåser ut( avgas öppet) 4 takt otto motor.
Med vänlig hälsning
George