Hej!
I min SAAB 9000 2,3 t från 1995 så har jag märkt att det nu inte går att få någon större värme i kupén. Har bytt den lilla kupéluft sensorn utan att det gjort någon skillnad. Det gör ingen skillnad om jag ställer ACC på min eller max. Det blir lika kall luft ändå. Om den står på t ex 22 grader så blir det lite ljummen luft som kommer.
Vid kalibrering av ACC så kommer ingen siffra upp. Den visar inget fel.
Vad kan vara problemet?
MVH/roian
SAAB 9-5 Vector Griffin 2,3 T 2009
Vatten i kylaren?Ursprungligen postat av roian
/Henke
Saab 9-5 Sportkombi 2.0T -04
Termostat?
Avhoppad arm till värmespjället?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Hej igen!
Jag har vatten i kyylaren, fungerande termostat och armen har inte hoppat lös.
Det blir bara ljummet i kupén.
Vad är det då som inte fungerar?
Kan det vara så illa att batteriet i bilen är slut?
roian
SAAB 9-5 Vector Griffin 2,3 T 2009
"Batteriet" som i värmebatteriet dvs värmepaketet?
Rör sig armen alls då du ändrar mellan kallt och varmt?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Hej igen!
Armen rör sig när jg ändrar från low till high.
Så det är inte där felet sitter.
roian
SAAB 9-5 Vector Griffin 2,3 T 2009
Återstår väl några tänkbara felorsaker då:
1. Spjället har inte gått sönder så att enbart armen och spjällets fäste rör sig?
2. Igensatt värmepaket?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Hej!
Värmepaketet är inte igensatt.
Hur kan jag kontrollera att spällarmen har gått av?
När jag rör den så är den inte lös. Går det att ta lös det paketet på ett enkelt sätt?
Finns det någon annan elektronikdel som kan vara trasig?
roian
SAAB 9-5 Vector Griffin 2,3 T 2009
Kan du mäta på ngt sätt temperaturen på värmepaketet?
Hej igen!
Nja, jag har inte mätt temperaturen på värmepaketet. Däremot är värmen lika hög i bägge slangarna som är kopplad till värmepaketet. Om det vore tätt skulle inte den ena slangen vara kallare då?
roian
SAAB 9-5 Vector Griffin 2,3 T 2009
Nu har jag en 9-5 SC, när min bil vägrade starta pga dåligt med kräm i batteriet (drack öl & rengjorde skinnen i bilen, samt lyssnade på stereon i bilen. Troligtvis så hade jag vridit på tändningen så halvljuset var i gång) Efter laddning så startade bilen, åkte och handlade och bilen blev inte varm i kupén. Lossade kablarna från batteriet en stund, sen efter återkoppling så funkade värmen igen.
EDIT: Handlingen sköttes på kvällen, dagen efter öldrickandet.
Lennart Andersson
Golf VR6 -92
Opel Monterey 3,2 V6
Behörigheter för att posta
Svara med citat