Nu har jag tjuvkikat på bilen "lajv" som man säger i Amerikat... bra med samma parkering på jobbet.
Bilderna gör inte riktigt slarvet rättvisa... Det var faktiskt inte snyggt gjort alls. Synd på så fin bil.
Själv har jag också haft min bil inne på reperation av framstötfångare efter att ha blivit parkeringsskadad. Det jobbet går inte att klaga på,ruskigt seriös och grymt duktigt gjort.
/Thomas - Alfisti i exil
9-5 kombi
"Tolerans är den obehagliga känslan av att de andra till sist kanske får rätt." - Robert Frost
Där ser manUrsprungligen postat av P4
Nu har jag tjuvkikat på bilen "lajv" som man säger i Amerikat... bra med samma parkering på jobbet.
Bilderna gör inte riktigt slarvet rättvisa... Det var faktiskt inte snyggt gjort alls. Synd på så fin bil.
Själv har jag också haft min bil inne på reperation av framstötfångare efter att ha blivit parkeringsskadad. Det jobbet går inte att klaga på,
/Thomas - Alfisti i exil
Går det att slarvet under all skit
Vilken verkstad har du anlitat ?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Där ser manNu har jag tjuvkikat på bilen "lajv" som man säger i Amerikat... bra med samma parkering på jobbet.
Bilderna gör inte riktigt slarvet rättvisa... Det var faktiskt inte snyggt gjort alls. Synd på så fin bil.
Själv har jag också haft min bil inne på reperation av framstötfångare efter att ha blivit parkeringsskadad. Det jobbet går inte att klaga på,
/Thomas - Alfisti i exil
Går det att slarvet under all skit
Vilken verkstad har du anlitat ?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Jag säger bara en sak - Pingen.
Efter en visit med en Alfa hos en stoooor skadeverkstad i Lugnvik så håller jag mig till de leverantörer som jag litar på. 55 dagar tog det att fixa fronten på P4:an med lack. Blev det bra? Tja, jo efter lite jobb från min sida med tjat och gnat så, men nöjd? Nope...
/Thomas - som står alldeles framför den röda Aeron idag.
9-5 kombi
"Tolerans är den obehagliga känslan av att de andra till sist kanske får rätt." - Robert Frost
Det är nog tyvärr den stooora verkstaden som gjort jobbet på min bil
Om allt går som planerat kommer jag att lämna in den igen nästa vecka. Frågan är om det räcker med en inlämning till innan jag blir nöjd
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Nu verkar det som jag får tillbaka bilen igen, har dock inga förhoppningar om att jag blir nöjd
Har inte sett bilen än men jag har pratat en stund med killen på plåtverkstan.
Lacken har de inte gjort något åt....
Det går inte att få det bättre hävdar hanDet är helt omöjligt att undvika dammpartiklar på en plastdetalj påstås det... Lackverkstan vill inte göra om jobbet.
Man undrar ju om det är hela sanningen...Antagligen vill inte plåtverkstan plocka av den igen.
Hur hårt kan jag driva detta ?
Var ska jag vända mig härnäst ?
Passningen mot skärmarna går inte heller att få bättre hävdar man, och snackar på om hur svårt det är med gammal plast osv. Han hävdar samtidigt att plasten återgår till sin ursprungliga form när den värms efter lackning.
Jag vet inte vad som är sant, behöver nog lite hjälp på den punkten.
Grill & nummerplåt ska tydligen vara fastskruvade nu. Återstår att se om det är sant
Dimljuset som satt löst har de inte fixat än, men de har ju dagen på sig..
Plasten under är nu fastskruvad och limmad, får väl hoppas att de lyckats bättre denhär gången
Skruvarna som sticker upp genom spoilerunderdeln i luftintaget är inte åtgärdade heller. Man hävdar att det såg ut så tidigare..
Hur ska jag göra med det som jag inte tycker är ok ?
Ska jag fortsätta klaga hos samma firma ?
Ska jag be någon annan firma titta över anmärkningarna ?
Ska jag kontakta FB och skaderegleraren ?
Skaderegleraren har tydligen varit med och tittat på bilen nu under andra reparationssvängen"
Hjälp mig med råd & tips inför morgondagen när bilen ska hämtas!
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Storyn fortsätter....inte helt oväntat
Tyckte allt var frid & fröjd tills jag började granska bilen på närmare håll igen, 2 veckor efter att jag hämtat den.
Alla lösa prylar var då fastskruvade och jag var väl hyffsat nöjd.
Det enda jag egentligen tyckte var skit var att spoilern inte sitter ihop med ludtskärmarna längst bak mot hjulhuset.
Jag är tämligen säker på att detta satt ihop tidigare men plåtverkstan hävdar motsatsen. Plåtverkstan hävdar att det borde funnits skruvhål där om det satt ihop tidigare och det har de ju faktiskt rätt i
Nu i helgen visade det sig dock att en luftskärm under lossnat igen
Upptäckte dessutom att kofångeren inte alls sitter som den ska mot framskärmen vid ena hjulhuset....*suck*.
Har lagt ut lite bilder på hur det ser ut nu.
http://community.webshots.com/album/190683490cvNHxp
Får väl ta ett nytt snack med verkstan...
Om någon har en bild på hur plasten under kofångaren/fronten ska sitta på en 9000 CC Aero skulle jag bli jätteglad.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Om plasten sitter någelunda som på vanliga 9000 så ska den inte skruvas i bakkant. I bakkant på plastskivorna är det skåror som passas in mot subframen mm, sen vinklar man upp plasten och skruvar fast den i sidorna och framkant.
På bilderna P1010008 och P1010007 så kan man se en av skårorna hur den hänger lös
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Det är "skåran" i bakkant mot subframen som lossnar. Troligen beror det på att den sitter skruvad för långt fram i spoilern så att inte skåran "bottnar".
Dessutom saknas det en skruv där "mittskärmen" och "sidoskärmen" möts, precis framför där den har lossnat ur skåran.
Plastskivorna som sitter på sidorna ska väl ändå skruvas i bakkant mot spoilern, dvs precis framför hjulhuset ?
Som det är gjort nu är de dessutom skruvade i subframen, vilket syns tydligt på P1010007.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Du kan ha rätt om sidoplasten, det var ett tag sen jag låg under min 9000
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Lite uppdatering kring det sanaste som hänt.
Pratade med firman för en dryg månad sedan och fick då till svar att den trilskande plasten under bilen måste bytas eftersom de ägnat så mycket tid åt att få dit den utan att lyckas.
Han lovade att kontakta FB i ärendet och återkomma.
När det gått drygt 3v utan att verkstan hört av sig ringde jag FB och fick tillslut tag på rätt kille, dvs han som besiktat bilen.
Även han lovade att kolla upp ärendet och återkomma i frågan.
När det gått ytterligare 1½ v utan att jag hört ett ljud ringde jag upp honom.... (Fan vad jag hatar när folk lovar att ringa och inte gör det).
Hursomhelst lovade han att bilen självklart skulle fixas.
Sagt & gjort jag kontaktade återigen plåtverkstan och bestämde en tid för återbesök så att vi tillsammans kunde hissa upp bilen och titta på problemet.
Väl inne i verkstan passade chefen på att ringa FB (och diskutera ytterligare ersättning för jobbet som de inte gjort rätt från början) med resultat att han själv aldrig hann se under bilen.... Efter lite diskussion med 2-3 mekaniker blev resultatet att plasten ska flyttas 1,5cm bakåt istället för att göra det i mina ögon självklara att borra 2-3 nya hål i plasten och använda de fästpunkter som redan finns
Under tiden sedan förra besöket har jag haft tillfälle att studera jobbet lite extra när jag monterade extraljus. Upptäckte då hur man gjort med nummerplåten (den satt löst och snett efter första besöket). Istället för att använda vanlig M6 skruv i den gängade hålen i kofångaren hade man dragit dit vanlig plåtskruvTack och lov var de skruvarna så små att gängorna klarat sig. De satt så löst att jag kunde skruva bort de med fingrarna
Passade även på att fråga om färgskiftningar....
Färgen på den nylackade spoilern är ju ganska avvikande från resten av bilen, men det är kanske inte så konstigt att en 14år gammal röd bil fått lite annan färg.
Hur hårt kan jag egentligen driva frågan med färgskiftningar ?
Killen på plåtverkstan hävdade att det var väldigt ovanligt med polering av en såpass gammal bil och i synnerhet när det var fråga om en skada där det inte finns någon "motpart" (vållande).
Vad är det som gäller egentligen ?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Hej å hå...upp med en gammal tråd..
Den här trista historien är inte slut än tydligen. Upptäckte idag att kofångaren är sprucken på ett ställe där jag tidigare anmärkt på just sprickor.
Såhär såg det ut för 1 år sedan när jag hämtade bilen från plåtverkstan och då hette det att det var sprickor i lacken
Såhär ser det ut idag:
Det har alltså gått snart ett år och kofångaren är åter sprucken där den blev repad
Vad ska jag göra?
Hur lång garanti har man på ett plåtjobb från verkstan ?
Är det verkstan eller FB jag ska bråka med ?
Det är f.ö Oskars Bil & Plåt i Östersund som gjort jobbet. Lackeringen är gjord på Bilskadecenter i Lungvik - Östersund
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Du har 1 års garanti på din skada.
2 enl konsumentköpslagen om du kan hävda att felet uppkom inom första året
3 år sedan 1/4-05.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Liten update.
Nu har plåtverkstan i sin tur pratat med lackverkstan som gjort det urkassa jobbet, och se på fan, de har nu lovat att fixa kofångaren
Återstår att se om dom håller vad dom lovat
Än finns det hopp
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Då har man hämtat bilen hos plåtverkstan igen.
Frågade spydigt på telefon om dom skruvat fast allt ordentligt denhär gången och fick då svaret att det inte var någon fara därför att lackering skulle göras med kofångaren på plats.
Jag hann åka 2 mil innan blinkersen lossnat
Har kollat lite kring skadan och det ser skapligt ut faktiskt, förutom några "spots"...och lite rester av något som liknar vaxrester.. Hittar inga lackskarvar ia
Inne i kupén ligger ett lager slipdamm...
Imorgon ska bilen upp på lyften för granskning underifrån och ur lite fler vinklar.
Något speciellt jag ska leta efter i min kritiska granskning?
Hur går det till att laga och lacka en sådan skada på plats egentligen? Går det laga eller har man enbart spacklat över sprickan och lackat?
Hur stort område måste lackas?
Såhär såg det ut innan sista reparationen.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Det går inte att laga på plats.
Måste svetsas eller limmas bakifrån.
Det står väl någonstans att stötfångarna ska klara 8km/h? Fråga verkstan om det är Ok att testkrocka (med GPS och vittnen), eller om dom vill förstärka den först? (För om brottsanvisningen finns kvar gissar jag att den spricker upp..)
Men det är nog bättre att använda Motormännen och få ett intyg på att det inte är fackmannamässigt utfört (utöver det där med blinkersen...) så du kan gå till en annan verkstad (om de vägrar att göra något mer) och skicka räkning. Tågordning: Begär att de ska åtgärda, intyg, begär åtgärd + betalt för intyg, upprepa föregående om de fuskar igen, om felet kvarstår gå till annan verkstad med intyget och låt de åtgärda de intygade bristerna.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Låter ju inte alltför bra för min del
Tyvärr var det som jag misstänkte
Jag börjar tröttna på att stöka med detta nu, finns roligare saker att göra.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Hur går det för dig? Har följt tråden ett tag pga att jag har liknande problem med min bil. Imorgon postas anmälan till ARN mot både försäkringsbolag och bilverkstad. För jävla tråkigt att hålla på men man har ju inget val..
Behörigheter för att posta
Svara med citat
