renoverar en T7/2,0t efter vevstakslagerhaveri (oil sludge) och om jag förstått det rätt har T7 kolv/stake bättre geometri (längre vevstake) och är lättare. Problemet är "slappa" kolvringar, så jag funderar på att ta det bästa från båda och svarva upp T7 kolvarna så att T5 kolvringarna passar, några kommentarer från experterna? Och eftersom en av stakarna är skadad, finns det någon som har en T7/2,0t stake liggande som jag kan köpa?
Håkan
Svara med citat
Ursprungligen postat av SaabJohan
