Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 41 till 56 av 56

Ämne: FAQ: Check engine, felkoder & blinkningar

  1. #41
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Fårbo
    Inlägg
    16

    Re: Check engine, felkoder & blinkningar

    har också 7 snabba blinkningar men det värkar ju inte vara nån här som vet vad det betyder
    Turbo e´skoj

  2. #42
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 059
    Medlem#
    6220

    Re: Check engine, felkoder & blinkningar

    Bra sida för dig med T7 system och vill kolla felkoder.

    http://socalsaab.net/PDF/T7_codes.pdf

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  3. #43
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2008
    Ort
    Åtorp
    Inlägg
    157
    Medlem#
    7922

    Re: Check engine, felkoder & blinkningar

    Jag fattar inte vad detta står för "2 Tryckgivare, inloppsluft" vad står det för och vad kan vara fel?
    | SAAB 9-5 Vector 2.0t (Byggs på) | Risig SAAB 9000 2.0t |
    | SAAB 900 SET (Skrotad) | SAAB 9000 AERO -96 (Skrotad) |

  4. #44
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 575
    Medlem#
    5737

    Re: Check engine, felkoder & blinkningar

    Citat Ursprungligen postat av SpennisH
    Jag fattar inte vad detta står för "2 Tryckgivare, inloppsluft" vad står det för och vad kan vara fel?
    Tryckgivare, inloppsluft=MAP-sensorn. Jag hade börjat med att kontrollera vakuumslangen samt efter oxid i kontakten.
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  5. #45
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2008
    Ort
    Åtorp
    Inlägg
    157
    Medlem#
    7922

    Re: Check engine, felkoder & blinkningar

    tack för svar! Testar i morgon byte slangen såg lite sprucken ut!
    | SAAB 9-5 Vector 2.0t (Byggs på) | Risig SAAB 9000 2.0t |
    | SAAB 900 SET (Skrotad) | SAAB 9000 AERO -96 (Skrotad) |

  6. #46

    Re: Check engine, felkoder & blinkningar

    Hallå!

    Tackar för all information angående felsökning med hjälp utav felkoder.

    Jag har en 9000 2.3T -91 200hk, 34000mil

    Har fått fram följande felkoder som jag behöver lite hjälp med att tolka:

    Börjar med dem i ordningen jag fick fram dem:

    12223
    12111
    12241
    12224

    Efter lite läsande om felkoderna så har alla ett samband med lambda och bränsle/luftblandning. Jag har alldeles nyss bytt lambasonden (3 månader sedan) och förmodar att den fortfarande är fel.

    Jag gissar på att boven i det hela kan vara luftmängdsmätaren... Är jag på rätt spår?

    Tackar för svar!

    Mvh: Tobbe, Dalarna

  7. #47

    Re: Check engine, felkoder & blinkningar

    ¨Glömde att nämna att efter att jag har raderat felkoderna så går bilen lite konstigt men efter ett tag så går den som den brukar med undantag från att den möjligtvis drar lite mer soppa.

    Har bilen nu gått in i s.k "limpmode"?

  8. #48

    Re: Check engine, felkoder & blinkningar

    Det var lambdasonden som spökade.

  9. #49
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    82

    Re: Check engine, felkoder & blinkningar

    Jag har utläst att jag har följande felkoder:

    58-03 06-11-10 15:46:16
    08-41 02-11-10 15:26:06
    04-25 05-25-07 15:09:06
    04-25 06-27-08 15:13:54
    04-25 10-21-08 20:25:06

    Jag gick in på navigationsskärmen och öppnade servicemenyn, kollade på menyn "felkoder" och utläste dessa koder. Vet någon vad dessa betyder?

    Inget känns direkt fel med bilen, bara nyfiken på om man har några överaskningar att vänta...?

    Bilden är en Saab 9-5 Vector 2,3T -07 (Ecopower).


    /Henrik
    Saab 9-5 Vector 2,3T -07.

  10. #50
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    881
    Medlem#
    7093

    Re: Check engine, felkoder & blinkningar

    Citat Ursprungligen postat av _oxygene_
    Bra sida för dig med T7 system och vill kolla felkoder.

    http://socalsaab.net/PDF/T7_codes.pdf

    Mvh
    Ingen som råkat spara denna sidan som PDF?
    Den verkar ha försvunnit från nätet..

  11. #51
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    252

    Re: Lista felkoder og 9 3

    P0100 - Mass Air Flow Circuit No Signal
    P0102 - Mass Air Flow Circuit Low Input
    P0103 - Mass Air Flow Circuit High Output
    P0107 - Manifold Absolute Pressure Sensor Circuit Open/Short To Ground
    P0108 - Manifold Absolute Pressure Sensor Circuit Short To B+
    P0112 - Intake Air Temperature Sensor Circuit Short To Ground
    P0113 - Intake Air Temperature Sensor Circuit Short To B+/Open Circuit
    P0117 - Engine Coolant Temperature Sensor Circuit Short To Ground
    P0118 - Engine Coolant Temperature Sensor Circuit Short To B+/Open Circuit
    P0132 - O2S Circuit High Voltage Sensor 1
    P0134 - O2S Circuit No Activity Detected Sensor 1
    P0171 - Long Term Fuel Trim Multiplicative Max Valve Air/Fuel Too Lean
    P0172 - Long Term Fuel Trim Multiplicative Min Value Air/Fuel Too Rich
    P0327 - Knock Sensor Circuit Low Input Bank 1
    P0328 - Knock Sensor Circuit High Input Bank 1
    P0337 - Crankshaft Position Sensor No Input
    P0340 - Camshaft Position Sensor Malfunction
    P0444 - EVAP Purge Valve Circuit Open/Short To Ground
    P0445 - EVAP Purge Valve Circuit Short To B+
    P0502 - Vehicle Speed No Input Signal
    P0605 - Internal Control Module Malfunction
    P1107 - Charge Air Absolute Pressure Sensor Circuit Short To Ground/Open
    P1108 - Charge Air Absolute Pressure Sensor Circuit Short To B+
    P1135 - O2S Heater Circuit Current Too Low Sensor 1
    P1136 - O2S Heater Circuit Current Too High Sensor 1
    P1171 - Short Term Fuel Trim Max Value Air/Fuel Too Lean
    P1172 - Short Term Fuel Trim Min Value Air/Fuel Too Rich.
    P1181 - Long Term Fuel Trim Additive Max Value Air/Fuel Too Lean
    P1182 - Long Term Fuel Trim Additive Min Valve Air/Fuel Too Rich
    P1230 - Throttle Position Sensor 1 & 2 Circuit Sum Out Of Range
    P1240 - Throttle Motor Circuit Shorted
    P1251 - Throttle Motor Full PWM in Closing Direction
    P1252 - Throttle Motor Full PWM In Open Direction & No Motor Current
    P1253 - Throttle Motor Full PWM In Open Direction During Cranking
    P1260 - Throttle Return Spring Too Low Force
    P1261 - Throttle Binding
    P1263 - Throttle Moved Manually When Engine Was Running
    P1264 - Throttle Open When Pedal Is Released
    P1310 - Ignition Discharge Module Not Powered Bank 1
    P1460 - Immobilizer Active
    P1530 - Pedal Position Sensor 1 & 2 Circuit Sum Out of Range
    P1531 - Pedal Position Sensor 1 & 2 Circuit Adapted Sum Out Of Range
    P1532 - Pedal Position Sensor 1 & 2 Circuit Control Module Inputs Shorted To Each Other
    P1601 - Internal Control Module Malfunction
    P1603 - Internal Control Module Malfunction
    P1604 - Internal Control Module Malfunction
    P1605 - Internal Control Module Malfunction
    P1606 - Internal Control Module Malfunction
    P1607 - Internal Control Module Malfunction
    P1608 - Internal Control Module Malfunction
    P1609 - Internal Control Module Malfunction
    P1610 - Internal Control Module Malfunction
    P1611 - Internal Control Module Malfunction
    P1613 - Internal Control Module Malfunction
    P1614 - Internal Control Module Malfunction
    P1621 - Internal Control Module Malfunction
    P1632 - Internal Control Module Malfunction
    P1633 - Internal Control Module Malfunction
    P1640 - Main Relay Circuit No Voltage To Control Module Pin 1
    P1652 - Main Relay Coil Circuit Open/Shorted To Ground
    P1653 - Main Relay Coil Circuit Short To B+
    P1654 - Fuel Pump Relay Coil Circuit Open/Short To Ground
    P1655 - Fuel Pump Relay Coil Circuit Short To B+
    P1655 - Fuel Pump Relay Coil Circuit Shorted To B+
    P1657 - A/C Relay Coil Circuit Short To B+
    P1658 - Charge Air Bypass Valve Circuit Open/Short To Ground
    P1659 - Charge Air Bypass Valve Circuit Short to B+
    P1662 - Charge Air Control Valve Circuit Open/Short To Ground
    P1663 - Charge Air Control Valve Circuit Short To B+.
    P1670 - Throttle Limp-Home Relay Coil Circuit Open/Short To Ground
    P1671 - Throttle Limp-Home Relay Coil Circuit Short To B+
    P1676 - Injector Circuit Open/Short To Ground Or B+
    P1901 - No Bus Data From DICE
    P1902 - No Bus Data From TWICE
    P1908 - No Bus Data From MIU
    P1923 - No Bus Data From TCM
    9-3 2.3T -01 ca : 320hk/450nm

  12. #52
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Inlägg
    50

    Re: FAQ: Check engine, felkoder & blinkningar

    Hej, har en 9000 med lh2.4 där check engine lampan lyser till och från.

    Lagras den även när den är släckt?

    Hur omvandlar jag blinkningarna till siffror.
    Är det längden på de som avslöjar om de betyder 1,2 eller 3 osv? Eller hur ska jag tyda de?

  13. #53
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 575
    Medlem#
    5737

    Re: FAQ: Check engine, felkoder & blinkningar

    Citat Ursprungligen postat av larsan
    Hej, har en 9000 med lh2.4 där check engine lampan lyser till och från.

    Lagras den även när den är släckt?
    Japp

    Citat Ursprungligen postat av larsan
    Hur omvandlar jag blinkningarna till siffror.
    Är det längden på de som avslöjar om de betyder 1,2 eller 3 osv? Eller hur ska jag tyda de?

    Första inlägget i denna tråden.
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  14. #54
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Inlägg
    50

    Re: FAQ: Check engine, felkoder & blinkningar

    har läst det inlägget, står ju så här:

    Koppla din switch-kabel till jord och testuttaget. Försäkra dig om att switchen är av (OFF), så
    du inte jordar. Sätt på tändningen. När Check Engine tänds, sätt switchen så den leder (ON).
    Då ska Check Engine släckas. Vänta tills det lyser igen och sätt då omedelbart switchen till
    brytande (OFF). Första koden kommer nu, skriv upp blinkningarna. Första långa blinket indikerar detta, sen kommer en kort blink, följt av en serie av blinkningar som representerar siffrorna. Den första siffran är den korta blinkningen som indikerar 1. Första koden du får bör vara 1-2-2-3-1, som indikerar att varvsignal saknas. Detta är normalt eftersom motorn inte är i gång.
    Okej, jag kan förmodligen genom att titta på denna kod några gånger lista ut hur en 1:a, 2:a, och en 3:a kan se ut. Sedan ska det finnas en 4? Hur ser den ut? Ingen rutinerad som kan lämna en lite klarare beskrivning?

  15. #55
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 575
    Medlem#
    5737

    Re: FAQ: Check engine, felkoder & blinkningar

    12231 =
    blink paus
    blink blink paus
    blink blink paus
    blink blink blink paus
    blink paus

    långt blink sedan upprepas koden om du inte rör switchen.
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  16. #56
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Inlägg
    50

    Re: FAQ: Check engine, felkoder & blinkningar

    Okej, tack så hemskt mycket!

Liknande ämnen

  1. SAAB 9000 -94 2.3i check engine 6 blinkningar
    Av andm i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2013-10-10, 22:30
  2. Tre blinkningar check engine..
    Av johnn i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-07-17, 16:27
  3. Felkoder check engine.
    Av i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-11-29, 20:11

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •