Hej,
Fått för mig att det finns två olika snurror. En från -06 och en före där det som skiljer dem är lagrena. Nya skall ha 360 lager. Någon som vet något om detta?
Tack på förhand!
Hälsningar
Peter
Hej,
Fått för mig att det finns två olika snurror. En från -06 och en före där det som skiljer dem är lagrena. Nya skall ha 360 lager. Någon som vet något om detta?
Tack på förhand!
Hälsningar
Peter
Hej!
Du har nog fått det där om bakfoten.. den nya TD04an som kom till -06 är kortare på kompressor inloppet det är ända skillnaden.
Tidiga
Nya
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Hej Kim,
Den hade jag nog fått om bakfoten. Tack för infon!
Hälsningar
Peter
Får man fråga varför den är kortare? Är insugsröret nytt, nu igen? Med en större böj där nere?
Det är för att "kungskobran" ska få plats..Ursprungligen postat av bollman
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Hej,
Inga lager i TD04, utan det är olja(oljefilm) som verkar som ett lager.
Vid byte av turbo är det rekommenderat att se till att det är lite olja i turbon(där oljeanslutningen är fyller man på lite) så att turbon har smörjning när man startar den.
Mvh
Johan
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
Kallas väl även glidLAGER?Men kullager finns det ju inga.
9000 Aero -96
Behörigheter för att posta
