Intercooler Saab 93 Aero 2002

[JRO]

Hej,

ny här på forumet och skapar min 1:a tråd.
Min standard IC sprack igår och letar nu med ljus och lykta efter en ny. Dock ligger original på SEK4500:- enligt Saab och Maptun vill ha runt 7000:- för sin alu.IC + tillhörande slangar för 2000:- Någon som har ett bättre tips på hur man kommer billigare undan??

Hälsn.
Johan (göteborg)
Steg 3 BSR

Ps. IC'n sprack då jag skulle ut och kolla att turbon laddade som den skulle utan wastegateslangen i. Tog ca 5sek innan det exploderade till med en hög knall. Kollade IC'n och plastgaveln hade spruckit...rätt klantigt av mig jag vet.

[Wallborg]

Hej! Hör med EXD här på forumet eller på http://exd.se/ garanterat billigarer än saab och maptun.

/W

[JRO]

Suverän info, tack!!!
Men telefonnummer etc till dem? Är de pålitliga?

[Hyvens]

EXD har vad jag vet ett gott rykte bland STCS medlemmar, mina personliga erfarenheter är enbart positiva. EXD hänger även här på forumet.

Vill dock slå ett slag för att sätta in en köpesannons på pryltorget och hitta en begagnad original-IC billigt, om budgeten är begränsad. Annars är ju uppgraderingar alltid trevligt.

Mvh

[kIM0h]

Tja!

Kolla även med www.sdcc.se de har säkert något på hyllan.

Mvh

[Hyppe]

Suverän info, tack!!!
Men telefonnummer etc till dem? Är de pålitliga?

Hej! Ja du kan lita på EXD.

Jag köpte min Alu-IC därifrån i somras och allt gick smärtfritt gällande passform och leverans.

[AndreasOstman]

Jag hade köpt exd icn eller icn från streetgear.
Är väl så gott som samma ic, iaf samma mått om jag kommer ihåg rätt.

Ska själv köpa nån av dom inom en snar framtid är det tänkt.

[H.Blom]

Suverän info, tack!!!
Men telefonnummer etc till dem? Är de pålitliga?

EXD Custom har telefonnummer 070-404 53 34
http://www.exd.se (ledsen att det bara är ett forum ännu, men ny hemsida är på gång)

Passar även på att hälsa dig välkommen till STCS forum, här finns ett hav av kompetenta personer

Hälsningar,
Henrik Nilsson
EXD Custom

[LM]

Mig veterligen är en av de i tråden nämnda "firmorna" inte registerad hos bolagsverket men om man inte har något mot att handla av en privatperson utan garantier kan det kanske kvitta?

[Mats 2720]

Jag har ett momsregistreringsnummer på en följesedel som jag skall försöka komma ihåg att ta med när jag är i garaget nästa gång...

[JRO]

Tack för många bra tips, där ibland de begagnade som låg runt 2000:- Klockrent!

Dock blir jag ju såklart sugen på EXD's som tål lite högre effekt samt helt i aluminium och dessutom helt ny.
Fråga 1: OM jag köper EXD's IC vad behöver jag komplettera med? Passar den rakt av med befintliga slangar etc?
Fråga 2: Vem i Göteborg är sugen på att tjäna en slant för ett byte?

Tack gubbar!
Johan
Saab 93 Aero 2002, BSR steg 3

[Wallborg]

Här står det att den är "bolt-on" vilket för mig innebär att du inte ska behöva komplettera med något. Men jag kan ha fel... har aldrig monterat någon.

/W

[MrDanger]

Du har ju redan "X-flow" ic så du behöver bara en ny ic.
"x-flow" innebär att anslutningarna sitter på motsatta sida av ic.
Annars så sitter dom på samma (vänster) sida..


Tror x-flow kom -00, före det så måste det kompleteras med slangar..

[H.Blom]

Dock blir jag ju såklart sugen på EXD's som tål lite högre effekt samt helt i aluminium och dessutom helt ny.
Fråga 1: OM jag köper EXD's IC vad behöver jag komplettera med? Passar den rakt av med befintliga slangar etc?
Fråga 2: Vem i Göteborg är sugen på att tjäna en slant för ett byte?

Tack gubbar!
Johan
Saab 93 Aero 2002, BSR steg 3

Hej!
Fråga 1: Som evo_460 säger, du har redan rätt slangar på din bil, ingen mening med att byta

Fråga 2: Att montera ICn själv är enkelt. Det enda svåra är att dra åt slangklämmorna.

Hälsningar,
Henrik

[JRO]

Saken är klar.
IC'n levererades dagen efter beställning från EXD. Supertrevliga och bra bemötande. Rekommenderas varmt!

Idag monterades intercoolern och vi raderade felkoderna som uppstod då jag kopplade bort LMM (för att kunna köra bilen utan IC). NU ÄNTLIGEN LADDAR TURBON, JIPPIE!!!!!!!

En sista fråga i ämnet, på väg hem petade jag in 4:an och tryckte plattan i botten från 1500 varv upp till ca 6000. Turbon laddade 1,2bar och allt verkade perfekt, helt plötsligt säger det "poff" och bilen laddar enbart 0,4. Kör in på närmsta avfart och kollar vacumslangarna. Alla är hela och sitter på. Vrider av tändningen, väntar några sekunder och startar igen. Kör iväg och bilen laddar åter 1,2bar. Vad hände där????

Anyway, så glad att turbon laddar och stort tack till EXD!!

Johan
Saab 93 Aero 2002 BSR steg 3.

[AndersM]

Saken är klar.
IC'n levererades dagen efter beställning från EXD. Supertrevliga och bra bemötande. Rekommenderas varmt!

Idag monterades intercoolern och vi raderade felkoderna som uppstod då jag kopplade bort LMM (för att kunna köra bilen utan IC). NU ÄNTLIGEN LADDAR TURBON, JIPPIE!!!!!!!

En sista fråga i ämnet, på väg hem petade jag in 4:an och tryckte plattan i botten från 1500 varv upp till ca 6000. Turbon laddade 1,2bar och allt verkade perfekt, helt plötsligt säger det "poff" och bilen laddar enbart 0,4. Kör in på närmsta avfart och kollar vacumslangarna. Alla är hela och sitter på. Vrider av tändningen, väntar några sekunder och startar igen. Kör iväg och bilen laddar åter 1,2bar. Vad hände där????

Anyway, så glad att turbon laddar och stort tack till EXD!!

Johan
Saab 93 Aero 2002 BSR steg 3.

Hejsan! Så blev de för mig också när ja bytte avgassystem iofs, men samma sak iaf. Fick förklarat för mig att de är en säkerhetsåtgärd så den inte laddar för mycket, därför går den ner på GLT.
OBS! Rätta mig gärna om ja har fel!

[JRO]

Det verkar ju lite konstigt att den skulle bete sig så.
Nu hände det på väg till jobbet imorse, laddade 1,2 med peak på 1,4 och sen "poff" och ner på 0,4bar igen :-( Stängde tändningen 5 sek och så kunde den återigen ladda 1,2. What the fuck?

[JRO]

Snälla, tips tack??!!

[JoXon]

när du säger "poff" blir de någon smäll innan laddet går ned?

Annars kan de vara överhettning, jag fick de i min bil om insugsluften blev för varm så gick laddet ned.

[JRO]

Nej, bara "poff" av att trycket sjunker.
Kan inte vara värmen, har ju ny intercooler...