köpte en 9-5 -98 med turboras
byte turbo gjorde rent ic,rör och spjälhus
nu finns det knappt nån tomgång. den nästan dör så går den upp i varv sen dör den nästan igen.
varvar man på friläge så går den bra
försöker man köta iväg så dör den oftast (aut)
om man kommer iväg så så kommer man upp i 2-3000varv sen går den ner till 1000-1500 sen går det varva igen lite igen
tacksam för förslag
david
Hej!
Låter som om den gått ner i limp-home läge.. lyser check-engine lampan?
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
nej ingen lampa lyser
Ok.. vad gjorde du med spjällhuset?
Om den hoppat i limp-home läge så kan du återställa den så här.
http://photo.platonoff.com/Auto/2004100 ... _reset.jpg
Alla slangar etc etc sitter på plats och där de ska?
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
gjorde rent det var oljigt eftr all olja som gått igenom ic
alla slangar sitter där dom ska
den gick likadant innan jag tog bort spjällhuset
har också bytt stift
jag tycker det låter som en tryckluft läcka. KONTROLLERA
Laser Röd Ng900 2.3T
#6080
tror inte det är ett lekage för den går för illa för det
men jag ska kontrolera det
T7 har väldiga tomgångs problem om den inte får rätt luft som den begär.
Laser Röd Ng900 2.3T
#6080
provade bilen och den gick bra en kosrt sekund sen vad den dålig igen
gick inte att varva upp den ens
stängde av tändningen och priovade starta då gick det att varva på friläge
Låter ju som klassiskt limp-home
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Behörigheter för att posta
Svara med citat