Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Hjälp mig tolka hjulinställningen

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    916

    Hjälp mig tolka hjulinställningen

    Hej,

    Bytte a-bussningarna bak på 9-5:an och lät därefter en firma göra en hjulinställning. Dock tycker jag mätvärdena, speciellt cambern, verkar lite knasigt.

    Ni får ursäkta den dåliga bilden. Scannern ligger av olika anledningar nerpackad, så jag har tagit en bild med kameran.


    Justerar man ej cambern när man lämnar inte för en 4-hjulsinställning? Eller skall de ha extra betalt för att shimsa?

    /Styrman_Jansson
    9-5 Vector -02 "Hector" SÅLD
    Mazda 6 2.5 Sport - i väntan på att ng9-5 ska komma ner i pris
    Ducati 944 ST2 "Isabelle"

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Mälardalen, Eskilstuna
    Inlägg
    124

    Re: Hjälp mig tolka hjulinställningen

    Är nog ej standard att de ställer in den eftersom det som du förstått oftast shimsning, och att shimsa kan/brukar bli rätt dyrt..
    what we do in life echoes into eternity..

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 122

    Re: Hjälp mig tolka hjulinställningen

    Tycker det är helknasigt, speciellt fram, då de kan ställa detta utan några som helst problem..

    Bak så får man ju shimsa, finns shims att köpa på saab för detta då det är ett ganska vanligt problem på 9-5orna!

    Tycker du ska gå tillbaka o säga att dessa värden är helt fel (du har ju "börvärden" att bevisa med)


    MVH
    Ш E L i П - 9-3 2.0t

  4. #4
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    8 455
    Medlem#
    6220

    Re: Hjälp mig tolka hjulinställningen

    Hej!

    Vad ja vet så kan man inte justera cambern fram på 9-5.. men ja såg på ditt papper att cambern fram var rätt off ska kolla på mitt papper vad det står där.

    Som sagt bak kan man justera med shims.. är man händig så kan man göra detta själv. http://photo.platonoff.com/Auto/2008092 ... ber_Shims/

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    916

    Re: Hjälp mig tolka hjulinställningen

    Citat Ursprungligen postat av WELiN
    Tycker det är helknasigt, speciellt fram, då de kan ställa detta utan några som helst problem..

    Bak så får man ju shimsa, finns shims att köpa på saab för detta då det är ett ganska vanligt problem på 9-5orna!

    Tycker du ska gå tillbaka o säga att dessa värden är helt fel (du har ju "börvärden" att bevisa med)


    MVH

    Ja just att cambern var off fram tycker jag verkar konstigt. Men den skall alltså gå att justera?

    Har funderat på att shimsa själv bak. Klarade ju av att byta a-bussningarna så då skall jag väl klara av att shimsa. Dock trodde jag detta skulle ingå för 700:-.

    Har precis satt på nya vinterdäck bak och de gamla var sneslitna. Vill inte att de nya skall bli snea de med.

    Nåja. Skall ta ett snack med dem i all vänlighet. Men det vore bra att vet om/hur man justerar cambern fram innan jag slår en pling.
    9-5 Vector -02 "Hector" SÅLD
    Mazda 6 2.5 Sport - i väntan på att ng9-5 ska komma ner i pris
    Ducati 944 ST2 "Isabelle"

  6. #6
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    8 455
    Medlem#
    6220

    Re: Hjälp mig tolka hjulinställningen

    Det går ej att justera cambern fram på 9-5, isåfall måste du köpa en sån hära.
    http://www.speedparts.se/shop/prod/sp_c ... mber.shtml

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    916

    Re: Hjälp mig tolka hjulinställningen

    Citat Ursprungligen postat av _oxygene_
    Det går ej att justera cambern fram på 9-5, isåfall måste du köpa en sån hära.
    http://www.speedparts.se/shop/prod/sp_c ... mber.shtml

    Mvh
    Intressant. Man ersätter alltså en befintlig bult med en excentrisk som man vrider för att justera camber? Borde inte vara så svårt att trixa dit själv m.a.o.

    Dock så har jag inte den blekaste aning hur man mäter fram varken cambern eller toe...

    Får se vad firman säger när jag ringer och pratar om shimsning imorgon...

    Hur påverkar cambern däckslitage och väghållning? Förutsatt att toe är rätt inställt?
    9-5 Vector -02 "Hector" SÅLD
    Mazda 6 2.5 Sport - i väntan på att ng9-5 ska komma ner i pris
    Ducati 944 ST2 "Isabelle"

Liknande ämnen

  1. Hjälp att tolka uppgifter om bil
    Av bollman i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-09-20, 08:50
  2. tolka felkoder saab 9000 hjälp
    Av Jimbo88 i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-08-16, 12:37
  3. tolka felkoder saab 9000 hjälp
    Av Jimbo88 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2010-08-16, 12:00
  4. Tolka felkoder EDU och ACC Saab 9000 - Hjälp !
    Av peom.se i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2009-05-17, 12:46
  5. Hjälp med att tolka OBD-värden + ODB-datahastighet.
    Av Milkyn i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 28
    Senaste inlägg: 2007-02-26, 09:38

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •