Är lite nyfiken...
Vad handlar det om för effektförlust när man kör med E75 som man får nu på vintern när man tankar E85 jämfört med den etanolen som faktiskt är E85.
Anledningen till varför jag frågar är för att jag var och bromsade bilen igår hos Maptun men gissar att siffrorna inte är helt 100% iom att det var E75 i tanken.
Effekten jag hade på hjulen var:
246,0hk @ 5511 rpm
366,3nm @ 3509 rpm
//Tommy
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Hej !
Effektökningen vid drift på E85 jmf med BF95/98 är mjukvarustyrd.
Finns ingen generellt svar på din fråga alltså.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Med ett orginalprogram så har du samma momentbegäran på E75 som med E85.
Sen kan det hända att interpolationen i tändmatriserna hamnar lite annorlunda, men det skulle jag gissa ger mycket liten inverkan. (mycket liten skillnad mellan E75/E85.
Detta gäller Trionic8 iofs.
Man lär så länge man lever.
Behörigheter för att posta
Svara med citat