Testa min 19t turbo igår på SS 2.0t, en fråga =)

[tjohopp]

Har inte uppgraderat programvaran *det blir till våren* så det är fortfarande steg3 på men 19t turbon är på och provkörde den igår till stan och tillbaka, på hemvägen kunde jag inte hålla mig och la i 3an vid 100km/h ungefär och när sen allt ladd kom och man kände att nu kommer den puffa på rätt bra så hoppade bilen till, är det laddtrycksspärren som hoppar in och gör så bilen skuttar till, den fortsatte alltså inte varva/ladda utan lugnade sig efter rycket, det var allt som hände, går fortfarande hur bra som helst .

bilen är samma som i sign.

[m0set]

Det var inte TCSen som hoppade in?

[tjohopp]

det var ju minusgrader ute :P
skämt å sido, någon som vet?

[DrBoost]

Man upphör aldrig att förvånas....

[Wallborg]

Hehe.. det var ju faktiskt en smula lustigt

[tjohopp]

dont see the fun, aldrig haft en bil med laddtrycksvakt så jag blir förvånad.
någon som vet vad det var ??

[RZ]

Man upphör aldrig att förvånas....

2 x

[tjohopp]

Man upphör aldrig att förvånas....

2 x

dont see the fun, aldrig haft en bil med laddtrycksvakt så jag blir förvånad.
någon som vet vad det var ??

[tjohopp]

viewtopic.php?f=3&t=83443&hilit=laddtrycksvakt

[Ken-1]

Du har koll på vad en B207 kostar vid SDCC eller?

[Robert E]

Jag TROR boosten menade att det är lite lustigt att du experimenterar o trampar fullt utan att ha anpassat grejerna till varandra, en gång kan vara en gång för mycket, detta trots att du vet att sakerna inte lirar ihop än.
Kan ju ha varit vad som helst egentligen, en tryckvakt är inget jag skulle använda som "säkerhetsspärr", det som känns otäckt i motorn kanske är just det...
Bränslebrist, fetspikningen allan who knows..

[negative]

De dom menar är, "Hur kan man vara så jävla dum så man gasar fullt innan den är ens i närheten rätt mappad"

[Fredrik.j]

De dom menar är, "Hur kan man vara så jävla dum så man gasar fullt innan den är ens i närheten rätt mappad"

Har man inte rätt mjukvara till rätt hårdvara kan man köra sönder motorn och ja de är väldigt dumt att göra de.
Inget att rekomendera om du vill att motorn ska hålla.

MVH

F

[tjohopp]

tryckvakterna/laddtryckspärr finns ju där av en anledning jösses, va inte så kinkiga.
känner den av att mer luft kommer in i motorn anpassar den sig automatiskt med mapsensorer och allt vad det heter.
men efter dessa påhopp om idioti från min sida är det väl bäst att lugna sig.
verkar många som rasat sina motorer på detta sätt..

[Brains]

Det är inte förrän efter spikningarna som datorn börjar justera om sig.
Fortsätter du sådär en stund kan motorn rasa.

[turbo_joel]

säker rätt mycket högre grundtryck på den WG klockan så hinner den inte reglera ner ladd trycket där med den slår ifrån. men sen större turbo pumpar MER luft vid samma laddtryck som den lilla du hadde i innan.. vet själv när jag bytte från 67mm turbo till 72mm på supran då gick den snålt fast jag hadde samma laddtryck. ta det försiktigt så du inte rasar något..

mvh/joel

[daree]

Hej

Ser att du har ett steg 3 från Maptun och jag hoppas att du pratat med Fredrik innan du byte turbon. Men det verkar inte troligt för han skulle ha sagt ifrån direkt.

Nu är ju inte din bil så ny så du har ju ingen motorgaranti från Maptun, men om du haft det så hade den upphört direkt vid ett sådant ingrepp.

Så innan du gasar full något mera så skynda dig att få ett program som är anpassat för din hårdvara.

Finns ju roligare saker att lägga pengarna på än att köpa ny motor.

Mvh Håkan

[NP]

känner den av att mer luft kommer in i motorn anpassar den sig automatiskt med mapsensorer och allt vad det heter.

Som en boxare som förlitar sig på hjälmen för att undvika hjärnskador...

Skämt åsido, uppdaterad mjukvara är en självklarhet.
Som tidigare nämnts, du skall inte vara trygg med att bilen hostar till "hjärt lungräddning" för att någon rödflagg sätts i styrsystemet.

[Robert E]

säker rätt mycket högre grundtryck på den WG klockan så hinner den inte reglera ner ladd trycket där med den slår ifrån. men sen större turbo pumpar MER luft vid samma laddtryck som den lilla du hadde i innan.. vet själv när jag bytte från 67mm turbo till 72mm på supran då gick den snålt fast jag hadde samma laddtryck. ta det försiktigt så du inte rasar något..

mvh/joel

I praktiken kanske det är så.. vad vet jag? fast det låter rätt märkligt, en kubik luft är ju en kubik luft vara sig det är uppmätt en o en liter eller 1000liter på en gång.

[Fredrik.j]

Sätter man på en större turbo blir de större flöde av luft och även vid samma laddtryck.
De är inte bra att bara montera så viktiga komponenter om man inte har rätt mjukvara.
En annan sak är de med Lite större IC och annan koppling eller en halvsats.
Går inte att jämföra.
Tänk först och gör nått sen.

MVH

F