Hejsan.
Har en Saab 9000 2.3 högtrycksturbo från 1993 (långmotorn).
Bytte förra månaden till en aero turbo i bilen (TD04 15T) samtidigt som jag bytte topplockspackningen.
Allt verkade riktigt bra då jag fick tillbaka mitt laddtryck verkade det som (tidigare har den bara gått på GLT), men har upptäckt i dagarna att den inte riktigt ger fullt ändå.
Vacumslangar är nyligen bytt till silikon slangar (de små slangarna)
Har inte provat med någon graderad mätare än, men om man kollar på orginal tryckmätaren så går den upp (på tredje växeln) nästan på första röda strecket, där håller den sig ca 1 sekund för att sedan sjunka tillbaka till mellan hälften och det första röda strecket (ca 3-4 mm på mätaren).
Ska den bete sig såhär eller vad brukar orsaka sjunkande laddtryck oftast?