Halvljuset slocknar inte efter avstängning OG9-5

[znorc]

God kväll, kära entusiastvänner!

Nu på eftermiddagen så var jag iväg med min kära mor och gjorde lite veckohandling. Vid parkeringen så visade det sig att när man stänger av hennes bil (en 9-5SC Aero M02, ej xenon) så stänger inte halvljuset av sig alla gånger. Ungefär varannan gång så "hänger sig" halvljuset. Det man får göra för att släcka lamporna är att sätta i nyckeln igen, vrida på tändningen och stänga av igen. Provade att stänga av via ljusvredet, men det kvittar vilket läge man ställer det i.

Teorier om vad detta kan bero på?

[lars-ove.carlsson]

Hej.

Har du väntat en stund för att kolla om det slocknar av sig självt ?
Kunde vara "follow me home " funktionen som aktiverats.

mvh

[znorc]

Det var så vi upptäckte det, bilen stod ute och lös i sin ensamhet. Med andra ord, den slocknar först när batteriet tar slut om man inte gör något åt det.

[lars-ove.carlsson]

Hej.

Om du knackar på relät för halvljuset och lyset slocknar kan det vara
så att det hakar upp sig mekaniskt. Fortsätter det lysa torde styrspänning ligga på av någon anledning. ( Relä nr 5 i reläboxen enl EPC under huven )

mvh

[enor]

Detta är ett vanligt fenomen på 9-5, har jag fått lära mig, som kan uppträda om man är för snabb med att plocka ur nyckeln efter att man stängt av - nånting hänger inte riktigt med i svängarna vid sådan hantering. Är du van att stänga av och rycka ur nyckeln i en och samma rörelse? I så fall kan det vara så enkelt....

[ullberg]

Jag har samma problem (9-5 2,3t MY03 med Xenon), har själv konstaterat att en långsam avstänging verkar minska risken (ja helt ta bort på det sätt jag gör nu men långsam är ju en relativ term). Är det bara bilen som är för långsam för att fatta eller är det något som börjar ge med sig (25k mil och det enda utöver rena slitagedelar som pajat är bränslepumpen så något borde jag väl råka ut för) Har läst om någon styrelektronik för ljuset (nån reläliknande box) som är lite känslig, kan det vara den?

/U

[krivik]

Väcker liv i en gammal tråd här.

Har upplevt det här problemet på min 9-5 -05 också.

Ett vanligt fenomen, sägs det, men är det någon som vet vad som egentligen orsakar det här? Är det ett problem med något som slits ut och i så fall vad är det? Eller är det en konstruktionsmiss?

Jag har bara haft min bil i 2 månader än men det här har dykt upp först nu på sistone. Det började när det blev kallt ute. Något samband?

[Fral]

Svaret finns lite längre upp i tråden. Låscylindern hoppar inte upp som den skall. Du är för snabb med nyckeln samt att det kan vara smuts som kommit ner i låset. Också bottenplattan i låset kan trassla.

/Fred

[krivik]

Jo, jag läste att det var för att man är för snabb när man vrider av och drar ur nyckeln.
Det jag undrade var just orsaken varför det gör så, dvs det du skriver om smuts och trilskande bottenplatta. Tack för svaret.