Turbo ras två gånger på ca 1,5 månad hjälp? ej löst

[wisse]

som rubriken lyder Turbo ras två gånger på ca 1,5 månad
kan det va att den ej får fram olja ?
kan det typ ha satt igen sig i olje röret
eller är det för dåligt olje tryck men det lyser ingen lampa eller så
o den går fint i motor för övrigt

bilen det gäller är en 9000 2,3T 92a

tackar för alla svar ja kan få
mvh tobbe

[tjohopp]

ta bort olje röret och försöka hälla vatten eller blåsa genom det, känns det trögt är det stopp = byt oljerör och köp ny turbo

[Magnus Aero]

Att tillgodose oljetillförseln vid ett turbobyte är A och O!

kan det va att den ej får fram olja ?

Du körde väl fram olja innan du startade upp motorn?

[George]

som rubriken lyder Turbo ras två gånger på ca 1,5 månad
kan det va att den ej får fram olja ?
kan det typ ha satt igen sig i olje röret
eller är det för dåligt olje tryck men det lyser ingen lampa eller så
o den går fint i motor för övrigt

bilen det gäller är en 9000 2,3T 92a

tackar för alla svar ja kan få
mvh tobbe

Din motor är den i signaturen.?
Olja lampa lyser inte när du har täppt en kanal tvärtom du får högre olja tryck , men lite/ingen olja där vart du ska ha, vilken är farligare än låg tryck.

För att förtydliga mig jag tänker på täppt tillförsel till turbo.

Med vänlig hälsning
George

[wisse]

okej men vart kan man köpa nytt oljerör då ?

[Snabbe]

Antagligen hos din lokala saabhandlare eller hos Speedparts.

[wisse]

har vart inne på speddparts men ja hittar inget där
någon som kanske har en länk ?

[tjohopp]

reservdelar sen turbo sen olje/vaten rör

[UhrJr]

har vart inne på speddparts men ja hittar inget där
någon som kanske har en länk ?

Innan du kastar upp plånboken på disken kanske du ska överväga att ta reda på om det verkligen är oljerören som är täppta.
Finns ju några till orsaker som kan vara problemet, och när du ändå ska ner med turbon så är det ju lika bra att checka.

Hur som helst bör du absolut blåsa rent i ic och tryckrör innan montering av nya turbon. Du kanske har ett fågelbo i intercoolern, vem vet?

[George]

reservdelar sen turbo sen olje/vaten rör

Du ska inte köpa rör innan du vet att de är fel på den, man kan alltid göra rent den om de är inte rostig på utsidan.
Magnus har gett tips till dig utan att du svarat på hans undran. Hade du gjort så som han skrev då kunde du veta om olja kommer genom turbos eller inte. Du kan testa nu: tag bort säkring till bensin pumpen och tag bort kontakt till DI-kasset och lossa på retur slangen från turbos till oljetråget.
Nu kan du vrida på nyckel/starta och en medhjälpare ligger under bilen och kollar om de kommer olja ut från turbos.

EDIT: medan jag skrev till dig du fick redan tips av föregåndetalaren.

Med vänlig hälsning
George

[wisse]

okej ja ska ta mig en titt på sakerna men va menar du med fågelbo i icn ? att den är en massa skit eller ?

[tjohopp]

kan ligga allt från stenpartiklar, smutspartiklar, små sandkorn, även olja i intercoolern brukar man hitta.

[wisse]

okej men hur är det bästa sättet att rengöra ic;n då ?
några bra tips ?

[tjohopp]

kolla i intercooler om det är olja i den, är det inte olja är det dumt att börja hälla i rengörningsmedel som löser upp oljan. men annars brukar lufthögtryck fungera mycket bra, helst med ett avlångt munstycke så du kan spruta luft i varje cellrad så du inte missar någon rad.
men först kan du skaka och se om du ser att den är skitig, ett bad med hett vatten och diskmedel några timmar *varmtvatten och diskmedel löser upp oljan bra* för att sedan torkas torr med högtryck innefrån. används helst inte bensin för att rengöra då den själv innehåller olja i sig.

det är ett tips iallfall, finns säkert flera tips som kommer inströmmandes snart

edit: se även i slangarna till intercoolern isofall om du ser att det ligger smutsig olja med partiklar i sig, luftfiltret kan vara bra att byta om du ser att det är skitigt, eller så kan du blåsa rent det. titta i din luftfilterbox där hittade jag massa grus och sten partiklar och min är en ss från 2003..

[wisse]

Tack för tips, ska kolla över IC:n..
Har öppetfilter på min, men ska kolla det också.

Vh Tobbe.

[Gulingen]

jag lägger väl in en lite fråga här också om detta ämnet, har också haft turboras två gånger på ungefär 2 månader, ska ta en titt på oljerörena och se så dom inte är igen täppta. men så har jag bytt ut min IC för inte alls så längesedan så min fråga är hur fort en IC kan täppas igen?

[tjohopp]

den ska ju inte täppas igen, aldrig varit med om det på några bilar jag trimmat mina egna eller andras människor som lämnat dom till mig för trimmning.
enda jag märkt av är att det kan finnas spår av olja i dom och detta efter 15.000 mils 20.000mils körning och då pratar vi inte mycket olja , visst har man en turbo som drar mycket olja (dåligt skick) så följer ju oljan med i intercoolern och samlas där nere men som sagt allt beror på skicket men som sagt min första bil var från 1989 och hade gått 18.000mil den hade bara lite oljiga kanaler inte så att det rann ut olja eller likanande bara lite oljefukt på insidan av intercooler rören

[tjohopp]

kolla imprellerna så dom inte är skadade av skit som flugit in i turbon vilket förstör den rätt snabbt..
dålig återledning av oljan är samma sak, samt inledning av oljan.
någon böjd slang någonstans, skitigt filter etc etc.

[Gulingen]

okej men är det krångligt att montera av oljerörena? är det slangarna till IC du menar? vet att när jag bytte min IC så va den ena slangklämmam riktigt dålig och jag hade ingen ny just då så jag ficka använda den gamle så jag vet inte riktigt om den drog som den skulle så det kanske inte är riktigt tätt där och det är väl inte så bra?

[tjohopp]

vet inte hur svårt det är att demontera till din bil, men det är bara följa olje ledningen och känna vart man skruvar av den?

om en intercooler slang som jag pratade om sitter löst kommer den dra tjuvluft, alltså suga in orenad *ej luftfilter där * luft när turbon börjar ladda och slangklämman kan hoppa av vilket gör att bilen kommer gå dåligt och läcker luft.
men någon större riskt att det kommer in smuts är det nog inte efter som den suger in luft så dne chansen att det kommer in smuts är minimal, dock inte bra att det läcker. byt slangklämma för förebyggande syfte