Bra lampor = kort livslängd (Osram Nightbreaker)

[Lillsven]

Eftersom det faktiskt står på förpackningen tycker jag inte det är mycket att gnälla över. Och om du inte uttryckligen ställde frågan till försäljaren "finns det några nackdelar gentemot en vanlig lampa" kan man inte förvänta sig att han berättar det.

Jag kör också samma lampa och har också rätt ljusinställning och upplever precis som du efter att jag bytte att vissa få blinkar just för att som du säger, de tror att man har helljus. Det är sådana personer som sitter och granskar folks ljusen och funderar om det nog inte är helljusen. Hade det verkligen varit fel inställt hade fler blinkat.

[need4speed]

Och om du inte uttryckligen ställde frågan till försäljaren "finns det några nackdelar gentemot en vanlig lampa" kan man inte förvänta sig att han berättar det.

Håller i.o.f.s. inte alls med, även om jag förstår vad du menar.
Efter att själv ha jobbat som säljare i många år så anser jag att det är en säljares skyldighet att informera om såväl bra egenskaper som brister om någon ringer och ber om information om den vara som jag representerar och säljer. Det finns tyvärr alltför många säljare som endast lyfter fram de positiva grejerna och resonerar som så att "eftersom jag inte blev ombedd att berätta om de negativa egenskaperna så är jag ju inte skyldig att berätta om dessa och alltså ljuger jag ju inte. Jag undanhåller endast lite negativ info". Det känns inte riktigt ärligt och så har åtminstone inte jag jobbat.

[Lillsven]

Och om du inte uttryckligen ställde frågan till försäljaren "finns det några nackdelar gentemot en vanlig lampa" kan man inte förvänta sig att han berättar det.

Håller i.o.f.s. inte alls med, även om jag förstår vad du menar.
Efter att själv ha jobbat som säljare i många år så anser jag att det är en säljares skyldighet att informera om såväl bra egenskaper som brister om någon ringer och ber om information om den vara som jag representerar och säljer. Det finns tyvärr alltför många säljare som endast lyfter fram de positiva grejerna och resonerar som så att "eftersom jag inte blev ombedd att berätta om de negativa egenskaperna så är jag ju inte skyldig att berätta om dessa och alltså ljuger jag ju inte. Jag undanhåller endast lite negativ info". Det känns inte riktigt ärligt och så har åtminstone inte jag jobbat.

Vill poängtera att jag inte alls lägger några värderingar i

...kan man inte förvänta sig att han berättar det.

Det var mer ett konstaterande över hur det är. Har lite svårt att fastställa min egen åsikt då det moraliskt riktiga naturligtvis är att vara så ärlig som möjligt och berätta både negativt och positivt men å andra sidan förvandlas man snarare till någon sorts produktinformatör istället för säljare. Rent krasst innebär ju att sälja att man får välja vilken information man förmedlar och vilken man utelämnar. Sen tappar man självklart ganska snabbt förtroendet för den formen av säljare du råkade ut för som säljer en såpass enkel produkt och bara väljer att nämna det positiva. Det är ganska lätt att genomskåda, lite som TV-shop som diskuteras i en annan aktuell tråd.

[Pumba]

Eftersom det faktiskt står på förpackningen tycker jag inte det är mycket att gnälla över. Och om du inte uttryckligen ställde frågan till försäljaren "finns det några nackdelar gentemot en vanlig lampa" kan man inte förvänta sig att han berättar det.

Jag kör också samma lampa och har också rätt ljusinställning och upplever precis som du efter att jag bytte att vissa få blinkar just för att som du säger, de tror att man har helljus. Det är sådana personer som sitter och granskar folks ljusen och funderar om det nog inte är helljusen. Hade det verkligen varit fel inställt hade fler blinkat.

Nja detta fenomen får du alltid när du har starkare lampor än "normalt".
Eftersom alla säger att det blir betydligt bättre ljus så blir det ju även så mot mötande trafik varpå andra kan uppfatta det som du faktiskt kör med hellyset på.

Det beror helt enkelt inte på din ljusinställning utan att du har starkare lampor.

[Lillsven]

Exakt Pumba, det var det jag menade men kanske inte gick fram ordentligt?

Det är att det är starkare lampor som får vissa att tro att det är helljuse bara för att de är starkare utan att de reflekterar över om de faktiskt bländas som de borde göra av helljuse.

[jonas.hiller]

Jag kör mycket landsväg i skog och måste även hitta på någonting för att förbättra mitt helljus. Alternativen är Extraljus eller Xenon-konvertering. Vad gäller extraljus så är det i.s.f. de stora, typ "Hella Big Knick", som gäller. De små ljusramperna har jag hört är alldeles för dåliga plus att det är känsligare för stenskott där de är placerade. Nackdelen med de stora extraljusen är ju att man förstör lite av bilens utseende. En 9-5 Aero är ju inte direkt bilen som blir snyggare av stora extraljus i fronten...

Jag får se hur det blir... Någon som har några kommentarer som väger för det ena eller det andra alternativet?

Hej!

ett ord: rayzer,
http://www.rayzer.se/

/jonas

[RZ]

Jag kör mycket landsväg i skog och måste även hitta på någonting för att förbättra mitt helljus. Alternativen är Extraljus eller Xenon-konvertering. Vad gäller extraljus så är det i.s.f. de stora, typ "Hella Big Knick", som gäller. De små ljusramperna har jag hört är alldeles för dåliga plus att det är känsligare för stenskott där de är placerade. Nackdelen med de stora extraljusen är ju att man förstör lite av bilens utseende. En 9-5 Aero är ju inte direkt bilen som blir snyggare av stora extraljus i fronten...

Jag får se hur det blir... Någon som har några kommentarer som väger för det ena eller det andra alternativet?

Hej!

ett ord: rayzer,
http://www.rayzer.se/

/jonas

Inte gratis men här på en Turbo X från forumet
viewtopic.php?p=1681592#p1681592

[Långmilare]

Jag kör mycket landsväg i skog och måste även hitta på någonting för att förbättra mitt helljus. Alternativen är Extraljus eller Xenon-konvertering. Vad gäller extraljus så är det i.s.f. de stora, typ "Hella Big Knick", som gäller. De små ljusramperna har jag hört är alldeles för dåliga plus att det är känsligare för stenskott där de är placerade. Nackdelen med de stora extraljusen är ju att man förstör lite av bilens utseende. En 9-5 Aero är ju inte direkt bilen som blir snyggare av stora extraljus i fronten...
Väljer man Xenon-konvertering så får man ju endast välja att konvertera helljuset om man vill köra lagligt och slippa byta tillbaka vid besiktning. Eftersom man inte har har automatisk nivåreglering så får man ju inte konvertera halvljuset.

Jag får se hur det blir... Någon som har några kommentarer som väger för det ena eller det andra alternativet?

Om du kör begränsad del av tiden på helhjus (vilket de flesta gör här i Stockholmstrakten) så är ett ganska bra alternativ att stoppa in Osrams 65W "Hyper"-lampor i helljuset; de är 65W rallye-lampor men med förseglad topp (så de ser "normala" ut) (Köpte dem på VAG, efter att någon viskat att vissa Passat-modeller har så dåligt ljus att folk petar in dem någorlunda standardmässigt). Räcker bara c:a 100 timmar (kanske 700mil helljus?) så de ger betydligt mer ljus ut. 55W -> 65W verkar vara tillräckligt lite extra för att inte skada reflektorn (här i Sverige?). 100W:are är inge bra för reflektorn...

Edit: Efter lite googlande så hittade jag att Hyper ger c:a 2100 lumen ut, vilket är 50% mer ljus än 55W Silverstar som antagligen ger knappt 1400 lumen (den amerikanska variantens data, den europeiska är inte riktigt samma).

[Blackbird_CaD_]

Night breaker PLUS har kommit ut nu.

http://www.osram.com/osram_com/Consumer ... index.html

Samma som Night breaker fast upp till 50% längre livstid.
Finns en massa amerikanska butiker som säljer Night breaker Plus, men verkar inte finnas en enda svensk butik som säljer plus lamporna. Så plus verkar inte finnas i Sverige än?

[Styrman_Jansson]

De jag hade Nightbreaker höll i 3 månader och ca. 350 mil.

De philips longlife som sitter i nu har suttit i 1,5 år och ca. 3000 mil.


Livslängden på nightbreaker är under all kritik.

[Blackbird_CaD_]

De Nightbreaker höll i 3 månader och ca. 350 mil.

De philips longlife som sitter i nu har suttit i 1,5 år och ca. 3000 mil.


Livslängden på nightbreaker är under all kritik.

Night Breaker PLUS alltså?
Uppenbarligen var det nåt fel nånstans, inte ens vanliga night breaker har så extremt kort livslängd.

[Sven]

Jag använder alltid philips lampor i mina fordon.
I min 9000 kör jag med visionplus på helljus och nightguide på halvljus.
Dessa använder jag även på min mc, det blir ett mycket vitare ljus med dessa tycker jag.
Om jag inte får tag på philips så kan jag köpa osram som har i stort sett samma kvalitet.
Biltema testade jag en gång för en massa år sedan, en lampa som hette xenon nånting. Efter ett halvår var ljuset rätt kasst, lampkolven var precis kolsvart.

Jag har med åren genom mitt arbete konstaterat att philips är en av dom bästa tillverkarna av ljuskällor överhuvudtaget.

När det gäller H7-lamporna så är det ju välkänt att dom inte håller så värst länge.

[G-man]

En 9-5 Aero är ju inte direkt bilen som blir snyggare av stora extraljus i fronten...
Väljer man Xenon-konvertering så får man ju endast välja att konvertera helljuset om man vill köra lagligt och slippa byta tillbaka vid besiktning. Eftersom man inte har har automatisk nivåreglering så får man ju inte konvertera halvljuset.

Jag får se hur det blir... Någon som har några kommentarer som väger för det ena eller det andra alternativet?

http://www.xenonkungen.com/se/page/nyheter.php

[Långmilare]

När det gäller H7-lamporna så är det ju välkänt att dom inte håller så värst länge.

Philips standardlampa (Premium) har klart bättre livslängd än Osrams standardlampa (och därför sannolikt aningen ljussvagare). Den på halvljuset och Osrams 65W Hyper på helljuset passar bra på 9-5:an.

[Styrman_Jansson]

[quote=Blackbird_CaD_]

De Nightbreaker höll i 3 månader och ca. 350 mil.

De philips longlife som sitter i nu har suttit i 1,5 år och ca. 3000 mil.


Livslängden på nightbreaker är under all kritik.

Night Breaker PLUS alltså?
Uppenbarligen var det nåt fel nånstans, inte ens vanliga night breaker har så extremt kort livslängd.[/quote:652ub3kv]


Det var vanliga nightbreaker. Om det var något fel någonstans vet jag ej. De philips som jag har nu har som sagt fungerat utan probs i 1,5 år...

[Långmilare]

[quote=Styrman_Jansson]

Night Breaker PLUS alltså?
Uppenbarligen var det nåt fel nånstans, inte ens vanliga night breaker har så extremt kort livslängd.

Det var vanliga nightbreaker. Om det var något fel någonstans vet jag ej. De philips som jag har nu har som sagt fungerat utan probs i 1,5 år...[/quote:2oxgr6g1]
Det verkar som att många plus-lampor är väldig känsliga för överspänningsspikar, så vilken bil de sitter i kan ha stor betydelse, och spiken när man släpper startmotorn släppps ut på mindre bra sätt på en del bilar.