check engine lyser, men vad är felet? og900

[popeye]

hej hopp!

ha rlite krux med en kompis bil. en saab 900 i16 90 årsmodell med 36.000mil på mätarn.

bilen går finfint, drar "lagom" mycket bensin, går som den ska osv osv. dock lyser check engine. detta vid så att säga "stadstrafikkörning" dvs varierande gas och mycket växlingar. vid motorvägskröning slocknar den alltid, men så fort man saknar ner lite och börjar variera gasen så tänds den igen.

jag själv vill få det till att det är lamda-fel men har blivit nerröstad om det här:
http://forum.saabturboclub.com/phpbb...=544154#544154

felkoderna jag läst ut är följande med förklaring efter:

12231: No igntion signal this always comes on as first code as engine is not on

troligt fel: ignore unless car won't start
-------------




12111: Learning fault in lambda(air fuel mixture adj)

troligt fel: vacuum leak,oxygen sensor,air mass meter
----------------



12112: Learning fault in lambda(air fuel mixture adj)

troligt fel: vacuum leak,oxygen sensor,air mass meter
----------------


12241: injector faulty

troligt fel: this code comes up a lot but is normally false(ignore)
------------------


den sista koden dök inte upp sist jag kollade felkoderna så den tror jag def. är falsk. och den första är ju skitsam, så då är det bara learning fault in lambda. vad skulle kunna vara fel här? mer än lamda alltså? bilen går som den ska, drar inte för mycket osv osv. ibland är bilen svårstartad, men tror inte det går att koppla till check engine problemet.

så vräk förslag över mej, för jag kommer inte på nåt mer än lambda.

samtliga tändningsdetaljet är bytta.

mvh popeye

[900aero84]

Läckage i avgassystem före lambda? Vad har den för lambda värden? Prova med annan LMM eller justera CO..? I värsta fall prova byt lambda.

[popeye]

Läckage i avgassystem före lambda? Vad har den för lambda värden? Prova med annan LMM eller justera CO..? I värsta fall prova byt lambda.

avgas-systemet är nybytt. ingen skillnad för och efter byte.

vad skulle vara fel med LMM? tråden är hel (antar jag) annars hade den ju gått som en potta med skit. justera CO gör man ju på LMM, och den är ju plomberad. känns inte så kul att ge sej på att skruva på den om jag ska vara ärlig. förhoppnignsvis ha rjag en bättre beg lambda att testa med, men känns mindre skoj att köpa en ny att sätta dit ifall det nu inte skulle vara det som är felet.

för lamda värden så kika i den andra tråden jag länkade ovan, där dom diskuterades rätt vilt.

mvh popeye

[900aero84]

Började check engine lysa efter avgas bytet? Byttes även lambdasond eller flyttades den gamla över? Om sonden byttes, prova sätta dit den gamla. Om den flyttades över, kolla så den sitter riktigt fast och jordas riktigt. LMM kan spöka en del även om tråden är hel, skadar inte att prova med en annan, är ju rätt enkelt menar jag... Om jag förstår felkoderna rätt så har det alltså med felaktig bränsleblandning att göra, isåfall har du antingen fel blandning eller så är det nått fel med sonden så att den tror att du har det eller skickar fel signaler så att blandningen blir fel. Tror det är samma sond och LMM som på 9000, isåfall har jag några du kan få låna och testa med om du skulle vilja. Du vet ju vart jag bor(du kollade på en ljusblå 900 GLi med t16 motor hos mig i höstas).

[popeye]

Började check engine lysa efter avgas bytet? Byttes även lambdasond eller flyttades den gamla över? Om sonden byttes, prova sätta dit den gamla. Om den flyttades över, kolla så den sitter riktigt fast och jordas riktigt. LMM kan spöka en del även om tråden är hel, skadar inte att prova med en annan, är ju rätt enkelt menar jag... Om jag förstår felkoderna rätt så har det alltså med felaktig bränsleblandning att göra, isåfall har du antingen fel blandning eller så är det nått fel med sonden så att den tror att du har det eller skickar fel signaler så att blandningen blir fel. Tror det är samma sond och LMM som på 9000, isåfall har jag några du kan få låna och testa med om du skulle vilja. Du vet ju vart jag bor(du kollade på en ljusblå 900 GLi med t16 motor hos mig i höstas).

check engine lös även innan avgasbytet. ingen skillnad efter avgasbytet. är nytt avgas, men samma lambda.

jag läste ur "hyffsade" värden ur sonden (kika i tråden länkad ovan), men dom kändes ändå skumma på nåt vis, så jag ska testa att byta den. jag tror jag har en liggandes hemma, annars så hör jag av mej. jättesnällt jag kan låna en. är det 3-trådars du har? isf är dom lika.

jag tror personligen att dte är lambdan det är fel på men i förra tråden fick jag inget medhåll, så jag letar nu efter andra möjligheter. dock ska jag testa och byta lambda, men letar nu lite andra infallsvinklar ifall det inte är lambdan som det är fel på.

mvh popeye

[Garfield]

Gissar lite vilt. Får den tillräckligt med soppa då? Inte igensatt bränslefilter eller nåt sånt? Vet inte hur det är med 900 men på 9000 kan man ju köra pumpen 30 sekunder och man ska då få ut 9 dl. Vilda gissningar som sagt..

[popeye]

bränslefilter är redan bytt. som sagt. bilen går felfritt, bara att jag inte lyckas få lampjäveln att slockan

mvh popeye

[900aero84]

Ja prova du med att byta lambdan. Skulle det inte hjälpa kan du ju testa med en annan LMM. Behöver du låna något är det bara att höra av sig.

[popeye]

>900aero84. har Pm:at dej, vet inte om du sett det, men är intresserad av att låna en lambda av dej nu på fre. imorrn alltså. du kan väl kolla PM:et är du snäll.

mvh popeye

[Henkeman]

Min vite i16-89 höll på så och fjantade sig också.
Bytte lambda och då slocknade Check Engine.
Symptomen du beskriver stämmer väldigt bra in på hur min bil var.
Lampan tände sig ibland men slocknade om man låg i jämn fart.

[900aero84]

popeye-> Har inte kollat här på några dagar så jag såg ditt pm först idag. Har iallafall svarat på det nu.