Var ute å övningskörde med min sambo i helgen. när check engine lampan tändes, å efter några meter stendog den. Slet ut na ur bilen lyfte huven å befara ett moln av otrevligheter. fanns inget å tändkassetten for igenom huvudet. Arg som ett bi å tanken att få hem bilen dom tiotal milen for genom huvudet. Hoppa in å vred om nyckeln å bilen hostade igång, efter ett par flämtande dog han igen å, vred om igen men med lite tryck på pedalen å bilen surra igång som om inget hänt. Drog iväg me en rivis å bilen gick helt okej men lampan var fortfarande tänd. Märkte i nästa korsning att bilen inte ville gå på tomgång. Så vänsterbromsning var ett faktum. Masa ut bilen på E20 mot göteborg å trampa plattan i botten. Gick som ett skott. körde den alla tio milen utan problem in mot göteborg å kom fram till rödljusstråkena på mölndals leden. Ett evigt skuttande kändes det som innan jag kunde rulla in bilen i garaget.
Bilen är nyligen inköpt "för en billig peng" å jag har bytt den grova slangen från ventilkåpan ner till vevhuset för den var helt mossig. Har märkt av oilsludge så ett uppgraderings kit å en ny dunk olja e på ingång... Kan det vara tändkassetten fastän bilen går bra på normala "körvarv"
Nån sabb kunnig själ som kan ge mig lite tips å råd på i vilken ände jag ska börja felsöka...så jag inte börjar i fel stycke... öl finns på kylning ifall att
Svara med citat
Ursprungligen postat av Robbis turbolös ft
