Undrar vad som kommer att vara den klena länken och vad det borde hålla för i HK och NM.
2.3t -98
t5 kolvar och staket 2.3
t5 kammar från 9000 aero
holset hx35
x grenrör
3" downpipe
Kommer även att porta toppen
Bör jag byta nån mer stor motor del?
Vilka spridare kommer passa bäst?
Luft rör och alu intercooler kommer också att bytas.
Spec 3 koppling
Va tror ni om detta receptet?
Du lär behöva 630cc eller 750cc spridare beroende på vilket bränsle du ska köra.
Sen en ny soppapump och en låda extra på lager :P
Annars så låter det rätt bra tycker jag.
9000 Aero -93 350hk
900 2.3T "Lila" 470hk Projekttråd!
Hej,
Du bör absolut byta till en senare topp med Nimonicventiler.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
OK vad ska denna toppen heta och är det bara att leta upp en 2.3 motor från -02 o framåt?
Sitter Nimonic på alla 9-5 Aero, 9-5 2.3t/185 hk (ej 170 hk) och 9-3 Viggen.Ursprungligen postat av ScottaN
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Vilken växellåda är bäst till detta projektet? F40 slår tydligen allt men vad ligger efter det?
http://www.racestuff.se/index.php?main_ ... cts_id=453
Inte billigast men bäst!
Behörigheter för att posta
Svara med citat