Hej söker bilder på olika vingar till 9-5 kombi, dock inte saabs orginalvinge med 3 fästpunkter!
Ska ha den på min silvriga kombi och har kollat runt lite på speedparts hemsida men där ser man inte riktigt......
/Henrik
Hej söker bilder på olika vingar till 9-5 kombi, dock inte saabs orginalvinge med 3 fästpunkter!
Ska ha den på min silvriga kombi och har kollat runt lite på speedparts hemsida men där ser man inte riktigt......
/Henrik
Här får du en länk till Hirschvingen som, i mitt tycke, är den snyggaste näst efter US-vingen som tyvärr inte går att få tag på längre
http://www.elkparts.com/saab-95-m98/acc ... p1805.html
Kör arbetsholken VW Caddy -05 basset-transporten VW Golf Variant -08 och
VW Golf Cab -91 på sommaren
Hur ser US-vingen ut?
Johan #7499
http://www.garaget.org/Eindpeng
Hej,
Har Hirschvingen på min, finns lite bilder på min garagetsida.
Se länken i signaturen nedan.
//
Uffe
Såhär ser min utUrsprungligen postat av Eindpeng
http://www.garaget.org/?car=115669&image=1096735
Oh, snygg!
Johan #7499
http://www.garaget.org/Eindpeng
Ursäkta men av bilden att döma ser den ut som en Hirsch-vinge.
Har för mig att US-vingen ska vara högre än den på bilden, eller pratar jag i nattmössan??
Kör arbetsholken VW Caddy -05 basset-transporten VW Golf Variant -08 och
VW Golf Cab -91 på sommaren
US-vingen igen... http://www.garaget.org/?car=28639
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Jag ser verkligen ingen skillnad på dem. Har ju en sån vinge på min ena bil och den är ju skitsnygg, dock vet jag inte vad det är för nån. Men den är ifrån bilen va ny.
Jag tänkte jag skulle ha en likadan på den andre bilen också!
/Henrik
Japp, nattmössan är på!Ursäkta men av bilden att döma ser den ut som en Hirsch-vinge.
Har för mig att US-vingen ska vara högre än den på bilden, eller pratar jag i nattmössan??
Den vingen jag har är en USA vinge. Jag har själv inhandlat den i USA, via ombud som tog hem den som handbagage på flyget. Det är synbar skillnad på USA & Hirsch vingen. USA-vingen är mjukare i formerna än Hirsch vingens vassare formspel. Därav passar USA-vingen bättre ihop med bilens egna former.
Bildens vinkel kanske dock inte gör den helt rättvis
Däremot så är den sk. Realcar vingen "biffigare", vilken ibland har misstagits för att vara USA-vinge. Realcar vingen är dock troligen en modifierad avgjutning från USA-vingen.
Är den monterad i Sverige av en SAAB åf. är det troligen Hirsch. Men det kan även vara USA modellen om SAAB åf. varit åf. för Nordic Uhr. Detta då Nordic Uhr på egen hand plockade hem USA vingar enligt vad jag hört (kan dock inte bekräfta sanningen på denna uppgift gällandes Nordic Uhr).
En detalj som avslöjar om det är USA eller Hirsch är om man kollar på foten & anslutningen mot karossen.
USA modellen är rund i formerna & om man monterat så som man skall så ligger det en ett par millimeter tjock svart gummi skiva som mellanlägg mellan kaross & vinge. USA-Vingen är sedan skruvad från insidan.
Hirsch-vingen har en anslutning mot karossen som är betydligt tightare. Kanske egentligen ser mer solitt & fabriksmässigt ut. Det är enbart en millimeter tunn skarv mellan vinge & kaross. Hirsch-vingen brukar normalt vara limmad. Men jag har även hört att vissa även skruvat från insidan.
Okey, hade för mig att US-vingen var tydligt högre men jag böjer mig för dom bättre vetande!
Kör arbetsholken VW Caddy -05 basset-transporten VW Golf Variant -08 och
VW Golf Cab -91 på sommaren
Ska försöka fixa bild på min 9-5:a med vinge på, så ska vi se om nån kan säga vad det är för nån!!
/Henrik
Ser ut som en Hirschvinge tycker jag.
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Jag har alltid trott att det vart en hirschvinge iallafall. Den är ju beställd med bilen.
Hade gärna viljat ha en likadan på förstabilen också.
Tycker 9-5 ser tom ut utan vinge....
Var nere i Trollhättan igår och hämtade en Hirschvinge. La det mot bakluckan för att få en liten känsla för hur det kommer bli och mina förväntningar infriades så nu längtar jag till våren när det ska bli dags att få den lackad och monterad.
Det som dock gjorde mig lite fundersam är att fästytan, där limmet ska ligga, inte ligger dikt an mot luckan. Glappet är på "insidan av benen i "nederkant" på luckan, vecket mot rutan. Är det något som rättar till sig när man limmar den eller ska det helt enkelt vara så??
Eftersom det är en Hirschvinge hade jag räknat med att den skulle ligga perfekt helt och hållet men det kanske man inte kan räkna med eller??
Kör arbetsholken VW Caddy -05 basset-transporten VW Golf Variant -08 och
VW Golf Cab -91 på sommaren
Behörigheter för att posta
Svara med citat