Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Pinnbult av, Montera bort grenrör?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Hofors
    Inlägg
    71

    Pinnbult av, Montera bort grenrör?

    Tjenare!

    Jag undrar om det går att ta ur en pinnbult som är av vid grenröret, utan att montera bort grenröret? Jag tänkte att man skulle slippa skruva bort turbo och ac-pump, VV-vent och dylikt.

    Tackpå förhand.

    Mvh. Marcus
    Saab Ng900 2.0T -97,Talladega

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    1 074

    Re: Pinnbult av, Montera bort grenrör?

    Vilken bil?
    Har den gått av inne i toppen så måste du tyvärr montera bort grenröret.
    Men ifall bara huvet har gått av kan du kanske svetsa fast en mutter på den.
    Saablös dåre

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Hofors
    Inlägg
    71

    Re: Pinnbult av, Montera bort grenrör?

    tja en ng900, ja den har ju gått av inne vid toppen ....

    Tack för svar.
    Saab Ng900 2.0T -97,Talladega

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    97

    Re: Pinnbult av, Montera bort grenrör?

    har samma problem.
    letar efter tips..
    Saab 900 2,0t

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Knislinge
    Inlägg
    534

    Re: Pinnbult av, Montera bort grenrör?

    Vilken pinnbult har gått av? Är det någon av de yttersta så kan man göra en liten patentare. Kan ta en bild på min om det nu råkar vara en av de yttersta.

    //Spets
    900SET -94 (Gammal och rostig men den är min) Nordic St 3....tills vidare
    9-5 2.3t -02 Vector

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    97

    Re: Pinnbult av, Montera bort grenrör?

    på min är det den yttersta, längst till höger om man står framför,
    Saab 900 2,0t

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    202

    Re: Pinnbult av, Montera bort grenrör?

    Jag hade samma problem med min 9-5a det var den yttersta till höger sett framifrån.
    Jag borrade med ett litet borr och en vinkel till borrmaskinen så de gick att komma åt. Sen slog jag i en skruvurdragare ( anvånd inte en sk "grispitt" den kan bara göra det värre om den går av) och lyckadens få ut skruven.
    Var noga med att borra rakt bara
    900T16 -91 |-\___\\-------//___/-| 9-5 Aero -03
    Tidigare 9-5 AERO -04 Aut 9-5 AERO -01 9000 Griffin -94 2.3T 200+

  8. #8
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 396

    Re: Pinnbult av, Montera bort grenrör?

    En klassiker. De går alltid av i jämnhöjd med topplockets gods. Vi är flera som tidigare rekommenderat Biltemas prisvärda sats, och den är sannolikt mest bang for the buck fortfarande.

    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  9. #9
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    4 614

    Re: Pinnbult av, Montera bort grenrör?

    Jag skulle alla dagar montera bort grenröret, och som cedete skriver, Biltemas räfflade pinnar är kanonbra. Ett bra hjälpmedel för mig i detta läge har varit pneumatisk vinkelborrmaskin, köpte en sån när jag skulle göra den här reparationen första gången och det är en trogen polare när man behöver borra trångt. Vet inte hurdana vinkelväxlarna är som man monterar på vanlig borrmaskin, men det låter lite klumpigt.
    Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5

  10. #10
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819

    Re: Pinnbult av, Montera bort grenrör?

    När jag lagade trasiga pinnbultar på en 9000 -95 så tog jag bara bort grenröret och släppte på turbon mot blocket, resten fick sitta kvar.

    Sen svetsade jag dit muttrar och drog ur de trasiga och i med nya, nu vet jag inte om man kan få bort grenröret utan att lossa hela turbon osv på ng900..
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  11. #11
    Grundladd Dabs avatar
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    398
    Medlem#
    8896

    Re: Pinnbult av, Montera bort grenrör?

    Hej!

    Lyfter en gammal tråd. Jag hade samma problem, två pinnskruvar var av 2mm in i min fina topp. Efter att ha läst i denna tråden så köpte jag biltemas sats. Allting funkade bra tills jag skulle "slå" i utdragaren. Utdragaren är enligt mig för smal? Borren var 3,19mm och utdragaren 3,22mm på det TJOCKASTE stället, på det smalaste endast 2,99mm...

    Ska det vara så? Är det nåt jag inte fattar?

    Slog i en T20 torx istället och fick ut båda skruvarna...

    Citat Ursprungligen postat av cedete
    En klassiker. De går alltid av i jämnhöjd med topplockets gods. Vi är flera som tidigare rekommenderat Biltemas prisvärda sats, och den är sannolikt mest bang for the buck fortfarande.


  12. #12
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 230

    Re: Pinnbult av, Montera bort grenrör?

    Hej!

    Hade pinnbult av på min 9-5 Aero .

    Polaren i V-ås på Jospeed BSR åf tog ut den genom på något likande sett som ni pratar om här,,
    Kanske bäst för dig att åka ner till han och kolla om han inte kan fixa det åt dig ?


    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  13. #13
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296

    Re: Pinnbult av, Montera bort grenrör?

    När man väl får grepp om bultarna brukar dom nästa gå att vrida nur för hand.

    Har en bult gått av är nog risken stor att fler är dåliga så jag skulle överväga att byta samtliga.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  14. #14
    Grundladd Dabs avatar
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    398
    Medlem#
    8896

    Re: Pinnbult av, Montera bort grenrör?

    Citat Ursprungligen postat av Aero++
    Hej!

    Hade pinnbult av på min 9-5 Aero .

    Polaren i V-ås på Jospeed BSR åf tog ut den genom på något likande sett som ni pratar om här,,
    Kanske bäst för dig att åka ner till han och kolla om han inte kan fixa det åt dig ?


    Mvh
    Inga problem, alla pinnskruvar borta! Fick ut dem med en torx, inte biltemas "utdragare" som var tanken.

    Så Frågan gällde biltemas utdragare egentligen, se ovan. Ska den va så?

    Citat Ursprungligen postat av SaabAero
    Har en bult gått av är nog risken stor att fler är dåliga så jag skulle överväga att byta samtliga.
    Ska byta alla, inga problem

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •