OG900 T8 startar nu, men går orent vid varm motor

[Mange_t8]

har haft min bil avställd ett tag och nu startar den inte alls =(
Dock körd ejag en runda för ca en och en halv månad sen och då gick den bra...

Batteriet e nyladdat och startmotorn snurrar.. stiften blir blöta så den får soppa, och har precis satt i nya stift.. Gnista finns, men jag vet dock inte hur stark då min morsa(!!!hehe) tittade om de gnistrade från stiften när jag körd epå startmotorn va stressad som fan till jobbet och hann ej kolla så noga .. De gamla stiften va lika blöta så jag provade med nya, men som sagt de funkade inte heller!

Kan det vara tändmodulen i innerskärmen som spökar?? och vad har den för uppgift??

/mange

[NIzmO]

När min tändmodul paja för nåra veckor sen så fick jag ingen gnista på min T8 iaf, kanske kan göra så den får dålig gnista oxå men jag har ingen aning om det.

[stefan2]

Har du gnista så tror jag inte att det är tändmodulen.... Tändmodulen funkar som gamla tiders brytarspetsar!
Kolla lite andra saker också typ tändkablar ( möss kan ha käkat på dom eller dom helt enkelt blivit gamla och spröda....) Fukt i fördelarlock och såna bitar...

[Mange_t8]

nu ha rjag fått igång t8:an, fördelarlocket va paj.. men jag blir så jävla trött på biljävlen

så fort den blir varm så går den som en potta skit.. går man ner på tomgång så går den på 3 cylindrar och ibland dör och sen svår och få igång så jag förutsätter att det e nånting med bränslet..

Bränslefiltret är rätt gammalt, men kan det påverka såpass mycket??
Co halten ligge rpå 3.5

När den e kall så är den lättstartad, men så fort den går mot "varmläget" så jävlas den..

[Mange_t8]

nån som har en idé?

[Saaben]

koppla ur kallstartsventilen och kolla även så att spridarna inte läcker, det kan va en bra början. byt även bränslefiltret.

om den har co 3.5 så är det ju ganska mycket...

[Jlarsson]

Skruva ner Co då? Det gör man väl på luftmängdsmätaren?

[tele]

jag har en idé....

min jävlades likadant...tills jag bytte tändspolen!

se bara till att få rätt, jag bytte den först en gång, lite klantigt...frågade på Micro om deras "högeffekttändspole" skulle passa...vilket dom sa att den skulle göra....

jaja...bilen gick efter att jag fått en polares gamla tändspole från hans T16

[Mange_t8]

nu är den fixad.. tvärtom den fick för LITE soppa..

Bytte bränslefiltret så nu går han mycket bra igen!!

En annan rolig sak som min morsa (!!!) såg idag .. Tändkabeln som går från tändspolen till fördelarlocket låg an mot kylarslangen som går där förbi.. inget konstigt tänker ni?? Grejen är att på den kylarslangen sitter det en tvåpolig koppling som är uttag för AC (har ej ac, hittade slangen på skroten för länge sen) och tändkabeln låg således mot kontakten och den gnistra som fan där.. kan varit därför den tände konstigt hehe!!

Tackar för hjälpen alla!!