Ser att det börjar bli dags för byte av xenonlamporna, lyser lite gul/blått i överkant och är väll ett tecken på att det är på G för nya.
Frågan är om man ska fortsätta med 4300 K eller om det blir bättre med 6000 K ?
Ser att det börjar bli dags för byte av xenonlamporna, lyser lite gul/blått i överkant och är väll ett tecken på att det är på G för nya.
Frågan är om man ska fortsätta med 4300 K eller om det blir bättre med 6000 K ?
Om det är maximalt ljusutbyte du är efter så skall du nog satsa på 4300K.Ursprungligen postat av Hamilton
Sen det att det skiftar lite i gult så har jag lika på min 03:a och tänkte också att det var dax att byta. Men när jag sedan vid ett tillfälle provade en helt ny 9-3:a och den också hade samma "problem" så struntade jag i att byta och kör med originallamporna tills dom slocknar.
Saab 900 i-16
Saab 99 GL
Saab 9-3SS
jag hadde valt 6000k lyser bra dom me och mycket snyggare är ett behagligt sken i dom me.
kör just nu ingen saab =( körde innan en saab 9-5
har läs och skriv problem så viss missuppfattning kan ske och skriv fel.
Jag har inte provat 4300K, utan kör med 6000K och jag är inte riktigt nöjd med lyset. När det är blött på vägen äter det fullkomligt upp det där lite mer blåa skenet. Hade jag valt idag hade jag nog tagit 4300K istället. 6000K kan man ha dimljusen som ändå är till för att vara snygga mest.