Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: problem med att lufta kopplingen ng900 med sensonic

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Bromma, Stockholm
    Inlägg
    90

    problem med att lufta kopplingen ng900 med sensonic

    Hur mkt jag än luftar så kommer det luft... Ser inte ut att läcka nånstans. Har säkert gjort av med 2 liter bromsvätska och tömt 4 däck på luft.... Ett tag såg bubblorna ut att försvinna, men efter ett tag kom dem tillbaks, så om och om igen.. Vad är det som är galet?

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Bromma, Stockholm
    Inlägg
    90

    Re: problem med att lufta kopplingen ng900 med sensonic

    Kan tillägga att bilen stått ett tag så det fanns inget batteri kvar, så hade ingen möjlighet att ha tändningen på. Men det ska väl inte ha nån betydelse... ?

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    35

    Re: problem med att lufta kopplingen ng900 med sensonic

    Har du gjort av med 2 liter bromsvätska, så är det väl rätt klart att det trots allt är en läcka nånstans?
    Kollat rör/slang som går från huvudcylindern ner till slaven? Slangen kan ju "murkna". Lägg en ren, torr kartongbit under blien så syns det ju om det droppar ner nåt.
    Det kan läcka från slaven, ta bort plastkåpan som sitter där slaven kopplas mot rör från huvudcyl. Lys med en ficklampa i den öppningen så ser du om det är blött där.
    Själva huvudcylidern OK? Den kan ju läcka "baklänges" in i ställdonet.
    Inget läckage via bromssystemet?

    Luft i sensonicsystemet är ju lätt att konstatera genom att manuellt "köra" ställdonet med en insexnyckel. Om du inte kan släppa den i vilket läge som helst utan att den rör sig så har du luft i sensonicsystemet.
    Utgår ifrån att du får ACS-varning på panelen också?
    Hur märkte du felet från början??

    Hoppas det ordnar sig.

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Bromma, Stockholm
    Inlägg
    90

    Re: problem med att lufta kopplingen ng900 med sensonic

    märkte det genom att växlarna inte funkade normalt, samt att det inte gick att starta bilen utan att först manuellt koppla ur med insexnyckeln. Har jag förstått det rätt om det är slaven som sitter ner i växellådan, vid luftningsnippeln? Ser torrt ut där iallafall.
    Kanske trots inte gjort av med så mkt bromsvätska... det kommer ju ut en del när jag luftar som jag återanvänder...
    När jag luftar låter det ibland som det pyser och har sig under själva behållaren till bromsvätskan... men det ser torrt och fint ut runt där..
    Förslag?

  5. #5
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 484
    Medlem#
    6901

    Re: problem med att lufta kopplingen ng900 med sensonic

    Har du haft bromsvätska ABSOLUT ända upp i behållaren.
    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Bromma, Stockholm
    Inlägg
    90

    Re: problem med att lufta kopplingen ng900 med sensonic

    japp

  7. #7
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 043
    Medlem#
    4869

    Re: problem med att lufta kopplingen ng900 med sensonic

    Nu vet jag inte om metoden funkar, i och med att det är Sensonic, men jag föredrar att vakumsuga behållaren.

    Jag antar att du har en "luftman"? Ryck bort anslutningen som du i vanliga fall sätter på däcket och sätt den på insuget till motorn istället. Starta motorn och du har en förträfflig vakumpump! Låt gå "nån minut".

    Om du inte får fart på motorn i bilen så funkar givetvis en motor från annan bil
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Bromma, Stockholm
    Inlägg
    90

    Re: problem med att lufta kopplingen ng900 med sensonic

    vet inte om jag förstod dig rätt nu, men kommer det inte in bromsvätska i motorn då?

  9. #9
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 043
    Medlem#
    4869

    Re: problem med att lufta kopplingen ng900 med sensonic

    Nej då, den kommer att stanna i systemet.
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Bromma, Stockholm
    Inlägg
    90

    Re: problem med att lufta kopplingen ng900 med sensonic

    Har fortfarande inte fått ordning med problemet, fler tips emottages tacksamt.
    Jag luftar och luftar,, det kommer inga bubblor ett tag, sen säger det bara blurp så kommer det bara luft ett tag... så om och om igen....

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    35

    Re: problem med att lufta kopplingen ng900 med sensonic

    Kollar i gamla trådar - det verkar ju inte vara första gången du har problem med detta? Det är väl samma bil även vid tidigare frågetillfällen??

    Om jag vore du så skulle jag ta mig besväret att lossa huvudcylindern från ställdonet och kolla om den är tät eller inte - om det läckt in olja i själva ställdonet så håller den inte tätt.

    Du nämner i en (gammal) tråd att det var läck i nån skarv i slangen / röret ner till slaven - är detta åtgärdat? Jag menar alltså - ingen risk att den slangen är otät nånstans?
    OK i banjotätningen huvudcylinder-rör/slang till slav?
    Slang från (bromsvätske)behållaren till gummitätning på huvudcylinder OK?
    Gummitätningen ser OK ut?
    Försöker bara komma med olika infallsvinklar för din felsökning, hoppas verkligen att det löser sig!

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Bromma, Stockholm
    Inlägg
    90

    Re: problem med att lufta kopplingen ng900 med sensonic

    tack för alla tips och förslag!
    Men nu lägger jag ner. Har varken tid eller ork att hålla på längre. Inte ens den lokala "saabspecialisten" hade nån lust att ens titta på det.

    Så nu har jag köpt en annan ng900 med vanlig koppling. Så nu får den andra tjänstgöra ett tag som reservdelsbil. Kommer även sälja delar från den. Annons kommer inom kort på pryltorget.

    Tack igen för alla tips!

Liknande ämnen

  1. Problem att lufta kopplingen, saab 93 og 02
    Av kevinlandin i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2014-05-05, 09:17
  2. [LÖST] Problem med att lufta kopplingen NG900
    Av Travis i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 27
    Senaste inlägg: 2011-04-13, 23:31
  3. Problem med att lufta kopplingen på 9-5
    Av J Bilstrup i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-06-10, 16:27
  4. saab ng900 2,0t sensonic **hur kolla olja till kopplingen?**
    Av migge_85 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-03-18, 19:23
  5. problem med att lufta kopplingen
    Av Bulbazar i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-08-14, 18:11

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •