9-3SS Aero 2.0/2.2 -03, 400+/500+

[F1]

Jag vill inte förstöra Henriks tråd, men kanske kan lyfta denna till lite IC snack på lämpligt ställe

Saker man kan fundera på:
En IC som är anpassad för 600 Hk, funkar den bra i en bil för 250-300 Hk?
Flöde kontra kylkapacitet.

Jag mappade en bil med 19T7, gav strax över 300 Hk med ALU IC.
Men med en annan ALU IC gav den över 30 Hk mera vid 6000 rpm,
motorn blev inte alls känslig mot tändning, kunde köra betydligt högre tändning, insugningstempen gick självklart ner.

I många fall finns det mycket effekt att hämta på en bra IC
Många drar slutsatsen ALU som ALU, vilket inte är korrekt.

Jag har mätt på många IC, och sett en hel del. negativt som positivt.

/F

[Johan H]

Jag vill inte förstöra Henriks tråd, men kanske kan lyfta denna till lite IC snack på lämpligt ställe

Saker man kan fundera på:
En IC som är anpassad för 600 Hk, funkar den bra i en bil för 250-300 Hk?
Flöde kontra kylkapacitet.

Jag mappade en bil med 19T7, gav strax över 300 Hk med ALU IC.
Men med en annan ALU IC gav den över 30 Hk mera vid 6000 rpm,
motorn blev inte alls känslig mot tändning, kunde köra betydligt högre tändning, insugningstempen gick självklart ner.

I många fall finns det mycket effekt att hämta på en bra IC
Många drar slutsatsen ALU som ALU, vilket inte är korrekt.

Jag har mätt på många IC, och sett en hel del. negativt som positivt.

/F

Vad snackar vi för MAT i siffror när det påverkar så mycket som 30hk??
Det låter som rätt höga temperaturer?

mvh johan

[H.Blom]

Nu har org. kopplingen börjat slira, synd att det fattas kolvar och stakar till nya motorn.

Turbo kommer snart också... stor jävel är det
Diff har kommit från Quaife också, ska sitta fint i F40n

[tjohopp]

Nu har org. kopplingen börjat slira, synd att det fattas kolvar och stakar till nya motorn.

Turbo kommer snart också... stor jävel är det
Diff har kommit från Quaife också, ska sitta fint i F40n

vid vilken effekt är ni nu när kopplingen börjar slira? 280hk? 400nm?

[H.Blom]

vid vilken effekt är ni nu när kopplingen börjar slira? 280hk? 400nm?

250hk/360Nm org. kopplingarna tål inte mycket mer än så tyvärr (org. är specad till 380Nm max) Så nu håller vi på att ta fram en billigare koppling som kan ersätta original vid lite lättare trimning (upp till ca 460Nm).

[tjohopp]

där ser man, trevligt.
jag kör på 6puckad sinter nu dock jag vet inte hur länge den håller.

Ska det bli möjligt att köpa en färdig programvara för 400hk kittet sen?

[H.Blom]

Ska det bli möjligt att köpa en färdig programvara för 400hk kittet sen?

Det hoppas jag

[tjohopp]

men då räcker inte aero grenrör och aero insug?
vilken diameter på silicon slangar måste man gå upp till?
vad mer behövs förutom kolvar? annan topppackning?

[tjohopp]

hur går det här då ?

[stureah]

Ingen liv?