Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 33

Ämne: 88 graders eller 92 graders termostat?

  1. #1

    88 graders eller 92 graders termostat?

    Hej på er!
    Min bil visar tecken på defekt termostat, vad jag förstår när jag söker här.

    Tempnålen går bara till kl 8 och det går segare än tidigare dit, ibland i stadskörning går den upp till kl 9, men direkt vid landsväg går den ner igen, även vid hård körning. Så jag tänkte byta termostaten då det verkar vara den enl. flera här!

    Nu till frågan, Mekonomen har både 82, 88 och 92 graders termostater till 9-5.
    82 går bort direkt då det är "för kallt" och min körning offtast är lugn (nåja).

    Men däremot 92 graders ser jag som ett potensiellt val då det borde innebära några grader varmare vatten till värmepaketet och då snabbare uppvärmning av kupén som följd.

    Det känns inte som om det ska vara nån fara för motorn att går 4 grader varmare.
    Har för mej att jag läst att tempmätaren inte går upp från normalläget förrän över 100 grader nånting, och då borde inte 92 vara nån fara?

    Synpunkter och åsikter mottages gärna då jag tänkte byta i helgen!


    MVH
    Swed
    9-5 Aero aut. SC -02 Nordic Steg3
    mer info om 9-5:an
    Renault Megane 1,6 16V -03 (0,62 till och från jobbet! ;o)

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    14 971

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    Om jag vore du skulle jag köpa en orginaltermostat på Saab.
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Avesta eller oljeplattform
    Inlägg
    3 928

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    Om jag inte minns fel så sitter det väl 92 graders från fabrik, i alla fall på 9000.


    På 9000 har jag för mig att normal arbetstemp på motorn är 92 eller 94 grader, vilket man ser när man kör med laptopen inkopplad och utvecklingshjälpen.

    En 9000 börjar koka vid 124 grader och har då ca 1,4 bar i kylsystemet.


    MVH Tony
    Sierra 2,3 Aero

  4. #4

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    Citat Ursprungligen postat av LM
    Om jag vore du skulle jag köpa en orginaltermostat på Saab.
    Av vilken anledning och är inte dom 88 graders också?

    Citat Ursprungligen postat av Tony 418
    Om jag inte minns fel så sitter det väl 92 graders från fabrik, i alla fall på 9000.


    På 9000 har jag för mig att normal arbetstemp på motorn är 92 eller 94 grader, vilket man ser när man kör med laptopen inkopplad och utvecklingshjälpen.

    En 9000 börjar koka vid 124 grader och har då ca 1,4 bar i kylsystemet.


    MVH Tony
    Då borde ju en 92 graders vara bra då?


    MVH
    Swed
    9-5 Aero aut. SC -02 Nordic Steg3
    mer info om 9-5:an
    Renault Megane 1,6 16V -03 (0,62 till och från jobbet! ;o)

  5. #5

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    KAn bara hålla med samtliga att det är bästa ör 92 graders för det är orginal på 9000 övriga är eftermarknads som om du sätter i ett 88graders öppnar termostatet vattnet till kylaren . om du vill ha motorn varm för att kupen ska bli varm ska du ha 92. Rätt driftstemperatur är det optimala för en motor. tror att många timmars tester visat på det i trollhättan ,..... eller vad tror ni ? har jag fel? mvh junior
    Junior 9000cs 92a
    9-5 99a
    9000cde 95a till salu

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 519

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    Nu kanske jag är helt ute och cyklar. Men jag har hört nån gång att 88 graders brukar det sitta på turbo bilarna och 92 graders på sugisarna?

    Mvh

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    354

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    Citat Ursprungligen postat av Swed
    Citat Ursprungligen postat av LM
    Om jag vore du skulle jag köpa en orginaltermostat på Saab.
    Av vilken anledning och är inte dom 88 graders också?

    Jag tror iofs att LM menade att du ska köpa en på saab och inte mekonomen. Jag har hört av flera att icke-originaltermostater (original som tillverkare inte original som temperatur) inte håller samma kvalité. Ingen direkt stor kostnad ändå.

    /W
    9000 Aero -96

  8. #8
    Steg 5
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    5 237

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    Hej!

    Enl. speedparts så ska det vara 89graders i ng900, og9-3 samt 9-5. 9000 kan ha antingen 82- eller 89graders termostat.
    Har för mig att det står likadant i EPC, och att Saab endast tillhandahåller dessa två varianter för modellerna ovan.

    När jag köpte en ny termostat till min ng900 i höstas på mekonomen fick jag då en 89graders. Kostade ca 125kr vill jag minnas. Men när jag för nån vecka skulle köpa termostat till en 9000 -97 (också på mekonomen) så fick jag en 82graders. Missade totalt skillnaden och nu är den monterad. Bör jag byta?

    Mvh
    9000 CC T16 -88 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  9. #9

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    Bytte rätt nyligen termostat. Tror den låg på runt Hundralappen på Saab, då för en orginal som garanterat är rätt för din motor! Jag skulle inte tveka att köra på en orginal då det inte är världens smidigaste operation vad jag läst mig till här på forumet!


    Hade precis samma problem som du och dom försvann direkt!
    Lycka till!
    / MVH Jimmy T, Nässjö
    Saab 9-5 Aero SportCombi -03 / Steg1+ E85 By Maptun!
    http://www.garaget.org/tannen

  10. #10
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    4 065
    Medlem#
    5737

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    Citat Ursprungligen postat av tannen
    Tror den låg på runt Hundralappen på Saab,
    Jag gav 117 kronor förra året hos Saab.
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  11. #11
    Steg 6 Börnes avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    6 121

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    Citat Ursprungligen postat av Wallborg
    Jag tror iofs att LM menade att du ska köpa en på saab och inte mekonomen. Jag har hört av flera att icke-originaltermostater (original som tillverkare inte original som temperatur) inte håller samma kvalité. Ingen direkt stor kostnad ändå.
    Man kan ha otur även med en original, redan efter 2000 mil var min originaltermostat kass... det blev att jag köpte en på Mekonomen, enbart för att dom hade öppet den lördagen jag bytte. Nu har den hållt längre än original gjorde, kostnadsmässigt skiljer det knappt något på original & Mekonomen så ekonomiskt är det skit samma!

  12. #12

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    Tror personligen inte heller att det är nån större skillnad i kvalitet.

    Pratade med Rolf Uhr nyligen, och han visste inte att det fanns 92 gradiga, men tyckte att jag skulle ta det!

    Blir nog en 92 gradig till helgen i alla fall!

    MVH
    Swed
    9-5 Aero aut. SC -02 Nordic Steg3
    mer info om 9-5:an
    Renault Megane 1,6 16V -03 (0,62 till och från jobbet! ;o)

  13. #13
    Helt original Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    520
    Medlem#
    9287

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    Citat Ursprungligen postat av Swed
    Citat Ursprungligen postat av LM
    Om jag vore du skulle jag köpa en orginaltermostat på Saab.
    Av vilken anledning och är inte dom 88 graders också?

    Citat Ursprungligen postat av Tony 418
    Om jag inte minns fel så sitter det väl 92 graders från fabrik, i alla fall på 9000.


    På 9000 har jag för mig att normal arbetstemp på motorn är 92 eller 94 grader, vilket man ser när man kör med laptopen inkopplad och utvecklingshjälpen.

    En 9000 börjar koka vid 124 grader och har då ca 1,4 bar i kylsystemet.


    MVH Tony
    Då borde ju en 92 graders vara bra då?


    MVH
    Swed
    Letade svar på detta. Uppdaterar denna tråd med lite info.
    Enligt verkstadshandboken skall det vara 89 +-2 grader på 9000. Så då borde det ju gå med allt från 87 till 91. Om man väljer 88 eller 89 har antagligen ingen större betydelse.
    92grader däremot ligger utanför intervallet. Om 92 är bra, skulle jag gärna vilja veta varför.
    900CC74->900T81->9000T86->9000Aero95
    Normalt gäller mina frågor den LeMansblå Aeron

  14. #14

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    Citat Ursprungligen postat av Mr.O
    ....... Om 92 är bra, skulle jag gärna vilja veta varför.
    Du får bättre(=högre) värme i kupén vintertid. Kanske marginellt men i alla fall !
    9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
    CAVGT40 - http://gt40supercars.com/

  15. #15

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    Enligt sin signatur och avatar har Swed en 9-5:a, så vad som är tilllämpligt på andra saabar mindre intressant. Enligt Speedparts och Björkmansbil Hallstahammar, ska det vara 92 graders termostat på 9-5:an
    9-5 AERO SC -02

  16. #16
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bromölla NÖ Skåne
    Inlägg
    742
    Medlem#
    2681

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    Citat Ursprungligen postat av Mr.O
    Enligt verkstadshandboken skall det vara 89 +-2 grader på 9000. Så då borde det ju gå med allt från 87 till 91.
    Enligt verkstadshandboken är det samma på 9-5:an.

    Däremot vill jag ha det till att +-2 grader är toleransen på termostaten och inte vilken temperatur man kan/ska välja. Dvs att termostaten öppnar på allt mellan 87 och 91 grader. Väljer du tex en 91:a så har kanske den också toleransen +-2 grader och plötsligt så har du kanske en öppningstemp på 93 grader.

    Mvh
    9-3 Aero -01, 9-5 2,3 -99, NG 9-5 turbo4 bp xwd -11

  17. #17
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 744

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    EPC är lite lustig ibland, På alla modeller utom 9-3/9-5 står det vilka grader termostaten ska ha.

    Sen så är originalfabrikatet Wahler. Tror jag stavade rätt. Står på termostatringen.
    Och Mekonomen här i norra fjollträsk har sopat ur de billigare fabrikaten iaf. Pga många reklamationer.
    Alltså samma pryl som ligger i saabs egna kartonger.

    Och i denna diskussion ser man hur viktigt det är att skriva vilken bilmodell det gäller. Kan ju vara svärmors bil och inte den som står i sign, eller hur.
    9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.

  18. #18
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bromölla NÖ Skåne
    Inlägg
    742
    Medlem#
    2681

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    Citat Ursprungligen postat av turbosug
    Och i denna diskussion ser man hur viktigt det är att skriva vilken bilmodell det gäller. Kan ju vara svärmors bil och inte den som står i sign, eller hur.
    TS har skrivit i sitt första inlägg att det är en 9-5:a det gäller.

    Mvh
    9-3 Aero -01, 9-5 2,3 -99, NG 9-5 turbo4 bp xwd -11

  19. #19
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 744

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    Citat Ursprungligen postat av Per-Ola
    Citat Ursprungligen postat av turbosug
    Och i denna diskussion ser man hur viktigt det är att skriva vilken bilmodell det gäller. Kan ju vara svärmors bil och inte den som står i sign, eller hur.
    TS har skrivit i sitt första inlägg att det är en 9-5:a det gäller.

    Mvh
    Jo nu såg ja det också
    SORRY!

    Men ändå är det skönt att dessa så viktiga attiraljer blir ordentligt genomgångna så man slipper onödiga trådar om samma sak.

    En lustifikation är att på Mekonomens hemsida står det 88 grader på termostaten till 9k. Och de har fortfarande 82-graders i sortimentet som inte använts original på 9000 sen 1986.( tror jag det var)
    9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.

  20. #20
    Helt original Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    520
    Medlem#
    9287

    Re: 88 graders eller 92 graders termostat?

    [quoteer-Ola]
    Citat Ursprungligen postat av "Mr.O":3atpcqt0
    Enligt verkstadshandboken skall det vara 89 +-2 grader på 9000. Så då borde det ju gå med allt från 87 till 91.
    Enligt verkstadshandboken är det samma på 9-5:an.

    Däremot vill jag ha det till att +-2 grader är toleransen på termostaten och inte vilken temperatur man kan/ska välja. Dvs att termostaten öppnar på allt mellan 87 och 91 grader. Väljer du tex en 91:a så har kanske den också toleransen +-2 grader och plötsligt så har du kanske en öppningstemp på 93 grader.

    Mvh[/quote:3atpcqt0]Exakt!
    Det betyder att du skall ha en termostat som öppnar mellan 87 och 91. Detta är kravet.

    Oavsett vilken angiven temperatur man väljer gäller det att kontrollera termostatens toleranser. Så länge man ligger inom vad som krävs är det OK.
    T.ex. är termostat 90 +-1grad och 88+-1grad OK
    Men 88 +-2grader, 91+-2grader och 89+-3grader INTE ok.

    Eftersom termostaten avgör motorns arbetstemp, är det bara att kolla att den är ok. Då är termostaten OK.
    900CC74->900T81->9000T86->9000Aero95
    Normalt gäller mina frågor den LeMansblå Aeron

Liknande ämnen

  1. 270 kontra 360-graders lager.
    Av SAAB90 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2012-04-25, 23:05
  2. termostat 82 eller 88 graders från fabrik?
    Av 9-3SC i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2010-02-03, 09:56
  3. Bilen rullar när tändningen är av i backe med tre graders lu
    Av miklin i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-04-12, 11:13
  4. termostat 74 graders
    Av rgolsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-02-26, 18:52
  5. Vilken termostat på en 900 OG T16 - 74 eller 82 graders?
    Av Marjan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-04-30, 21:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •