Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 32

Ämne: Metod att byta generator på OG9-5

  1. #1
    Grundladd Apexs avatar
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Stockholm/Tullinge & Nyköping
    Inlägg
    397
    Medlem#
    7309

    Metod att byta generator på OG9-5

    I WIS står det att man måste, ta bort kat lossa motorfästen mm bända undan motorn lite och ta ut den nedåt och i Haynes står det att man skall ta bort grenrör kat och innerskärm mm och ta ut en genom hjulhuset som jag tolkar det
    Går det att ta ut den genom hjulhuset eller är det WIS metoden som gäller, eller fins det någon enklare metod förhoppningsvis så är det bara regulatorn som har gått så om man inte får ur den enklare så lurar jag på att lossa den uppifrån efter att jag har tagit bort övre motorfästet, ställa den på högkant där nere och byta regulatorn, skulle det funka eller
    Apex- saab & wankelskruvare
    Saab 9000 CD busbil / 95 Aero+E85 bruksbil / Mazda RX-7 sportbil

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Nynäshamn
    Inlägg
    90
    Medlem#
    7248

    Re: Metod att byta generator på 9-5

    Hade väldigt svårt att få ut min generator, gjorde som det stod i wis. Låg iofs på golvet och hade svårt att bryta motorn framåt trångt som fn att få ut generatorn.
    På min generator hade främre lagret pajjat så jag rev isär den bytte båda lagren (typ 150:- för lagren) och fick kol/kollektor banan svarvad på jobbet. Har funkat fint i 7`mil nu.

    /Jesper
    9-3 2,0t CV -02

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 770

    Re: Metod att byta generator på 9-5

    Hej!

    Jo, det är en lite dum placering av generatorn

    Men varför behöver en plocka bort grenrör för att få ur det genom hjulhuset?


    Mvh Jonas
    mvh Jonas

    Gammalt Skåp Audi A4 Avant 2.0 TS Quattro...

  4. #4
    Grundladd Apexs avatar
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Stockholm/Tullinge & Nyköping
    Inlägg
    397
    Medlem#
    7309

    Re: Metod att byta generator på 9-5

    Men varför behöver en plocka bort grenrör för att få ur det genom hjulhuset?
    Så står det i Haynes dessutom att man skall ta ut den uppåt och ditåt är det ju tvärstopp och likaså genom hjulhuset om man nu inte tar bort insugsröret med allt vad det innebär men dom har ju haft fel förr
    Jag gjorde som jag beskrev ovan för att byta regulatorn men det är ju så trångt det tog nästan 5timmar
    Men ska man byta generatorn så är det WIS metod som gäller annars så får man riva insugsröret möjligen går det på det delade röret

    //Ubbe
    Apex- saab & wankelskruvare
    Saab 9000 CD busbil / 95 Aero+E85 bruksbil / Mazda RX-7 sportbil

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 612

    Re: Metod att byta generator på 9-5

    Citat Ursprungligen postat av Apex
    I WIS står det att man måste, ta bort kat lossa motorfästen mm bända undan motorn lite och ta ut den nedåt och i Haynes står det att man skall ta bort grenrör kat och innerskärm mm och ta ut en genom hjulhuset som jag tolkar det
    Går det att ta ut den genom hjulhuset eller är det WIS metoden som gäller, eller fins det någon enklare metod förhoppningsvis så är det bara regulatorn som har gått så om man inte får ur den enklare så lurar jag på att lossa den uppifrån efter att jag har tagit bort övre motorfästet, ställa den på högkant där nere och byta regulatorn, skulle det funka eller

    Det går fin fint att ta generatorn uppåt.

    Staga upp motorn undertill..... lossa motorfästet.

    Lossa poly-v remmen

    Lossa remspännaren, insex 8 mm

    Ta bort remskyddet och lossa nedre bulten till generatorn, insex 8mm

    Lossa övre bulten, insex 8mm

    Lossa kablarna på generatorn.

    Bänd bort generatorn från konsolen.

    Lossa konsolen 4 st bultar och lyft upp den.

    Nu kan du nästan smärtfritt ta generatorn upp mellan torpeden och insug.


    OBS; Detta funkar även på 9-3 om man lossar styrstaget på högra sidan från
    styrväxeln.
    Hinner inte med allt.....

  6. #6
    Grundladd Apexs avatar
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Stockholm/Tullinge & Nyköping
    Inlägg
    397
    Medlem#
    7309

    Re: Metod att byta generator på 9-5

    OK
    Men motorfästet måste väl bort. men går det på båda typerna av insugerör jag provade inte ens såg hopplöst trångt ut
    Apex- saab & wankelskruvare
    Saab 9000 CD busbil / 95 Aero+E85 bruksbil / Mazda RX-7 sportbil

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 023

    Re: Metod att byta generator på 9-5

    Jag bytte mellanaxel på min en gång och försökte då få bort generatorn för att lättare komma åt det gemensamma fäste axeln och generatorn har. Låg i säkert en timme och försökte trockla klumpen neråt utan att lyckas. Tar man bort grenröret tycker jag det borde gå. Det tror jag också är det lättaste sättet.
    Fredrik J

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 612

    Re: Metod att byta generator på 9-5

    Citat Ursprungligen postat av Apex
    OK
    Men motorfästet måste väl bort. men går det på båda typerna av insugerör jag provade inte ens såg hopplöst trångt ut

    Jo det är ju givet att den måste bort......Konsolen sitter ju även ihop med fästet.
    Hinner inte med allt.....

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2009
    Inlägg
    30

    Demontera generator 9-5

    Okej, har läst x antal böcker och beskrivningar på hur man lättast demonterar generatorn på 9-5an men efter 4 timmar i garaget sitter den fortfarande kvar.

    Provade den metod jag tyckte verkade lättsamast så jag började med att ta bort motorfästet, spännaren och löprullen till remmen. kom då åt och lossade generatorns övre fästbult. Tog bort högerframhjul och den mindre delen av hjulhus/skydsplast och lossade den nedre fästbulten och den sitter lika hårt endå.
    Läste i haynes men förstår inte hur jag ska kunna knacka ut hylsorna utåt med motorn fortfarande i bilen. Kommer åt nedre bulten ganska bra men den övre sitter ju ganska tight till. Ska jag måste demontera hela fästkonsolen och sitter den i fyra bultar (som jag kommer åt) eller kommer det här sluta med att jag ändå måste riva ner avgassystem m.m?

    tacksam för svar behöver lite hjälp så kärran slipper spendera helgen uppallad i garaget.

    bilen är en 98a med 2.0t gått 16800 anledningen att jag behöver demontera generatorn är att det nu förhoppningsvis är den som tjuter och lever om.

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 903

    Re: Demontera generator 9-5

    Citat Ursprungligen postat av Calan
    Ska jag måste demontera hela fästkonsolen och sitter den i fyra bultar (som jag kommer åt) eller kommer det här sluta med att jag ändå måste riva ner avgassystem m.m?
    viewtopic.php?p=1731181#p1731181

    Citat Ursprungligen postat av fredde1
    Citat Ursprungligen postat av Apex
    I WIS står det att man måste, ta bort kat lossa motorfästen mm bända undan motorn lite och ta ut den nedåt och i Haynes står det att man skall ta bort grenrör kat och innerskärm mm och ta ut en genom hjulhuset som jag tolkar det
    Går det att ta ut den genom hjulhuset eller är det WIS metoden som gäller, eller fins det någon enklare metod förhoppningsvis så är det bara regulatorn som har gått så om man inte får ur den enklare så lurar jag på att lossa den uppifrån efter att jag har tagit bort övre motorfästet, ställa den på högkant där nere och byta regulatorn, skulle det funka eller

    Det går fin fint att ta generatorn uppåt.

    Staga upp motorn undertill..... lossa motorfästet.

    Lossa poly-v remmen

    Lossa remspännaren, insex 8 mm

    Ta bort remskyddet och lossa nedre bulten till generatorn, insex 8mm

    Lossa övre bulten, insex 8mm

    Lossa kablarna på generatorn.

    Bänd bort generatorn från konsolen.

    Lossa konsolen 4 st bultar och lyft upp den.

    Nu kan du nästan smärtfritt ta generatorn upp mellan torpeden och insug.
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2009
    Inlägg
    30

    Re: Demontera generator 9-5

    är precis den beskrivningen jag föjt och efter jag lossat de bägge bultarna så kan jag inte "bända" bort generatorn. den sitter fast.

    och om jag väl får loss generatorn från konsolen varför ska jag då lossa och ta upp konsolen?

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Nynäshamn
    Inlägg
    90
    Medlem#
    7248

    Re: Demontera generator 9-5

    Kolla länken, där ser du hylsan som går in i generatorn och gör att du inte får bort den. Ta en skruv el liknande och försök att dra hylsan ut ur generatorn sen låssnar den lätt.

    http://www.geting.se/viewimage.php?i...0generator.jpg

    /Jesper
    9-3 2,0t CV -02

  13. #13
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 612

    Re: Demontera generator 9-5

    Citat Ursprungligen postat av Calan
    är precis den beskrivningen jag föjt och efter jag lossat de bägge bultarna så kan jag inte "bända" bort generatorn. den sitter fast.

    och om jag väl får loss generatorn från konsolen varför ska jag då lossa och ta upp konsolen?

    För att det är ont om plats ju

    En kofot funkar även att bända loss generatorn från övre och nedre fästet.
    Hinner inte med allt.....

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2009
    Inlägg
    30

    Re: Demontera generator 9-5

    körde kofots metoden och den fungerade mycket bra.

    då trodde jag det svåraste var över men fick sen slita i nåra timmar för att få ut generator ur motorrummet. provade först uppåt men där var det tvärstopp. fick lossa främre avgasrör från turbo och såklart gick en bult av.
    tips för att få in den lättare?

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 612

    Re: Demontera generator 9-5

    Citat Ursprungligen postat av Calan
    körde kofots metoden och den fungerade mycket bra.

    då trodde jag det svåraste var över men fick sen slita i nåra timmar för att få ut generator ur motorrummet. provade först uppåt men där var det tvärstopp. fick lossa främre avgasrör från turbo och såklart gick en bult av.
    tips för att få in den lättare?

    Det går att få i och ur den uppifrån.....Jag har gjort detta säkert 7 gånger utan problem.......
    Hinner inte med allt.....

  16. #16
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973

    Re: Demontera generator 9-5

    Tog du loss konsolen?

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  17. #17
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 612

    Re: Demontera generator 9-5

    Citat Ursprungligen postat av Hyvens
    Tog du loss konsolen?

    Mvh

    Ja den måste bort annars går det inte.
    Hinner inte med allt.....

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Bohus
    Inlägg
    274

    Re: Demontera generator 9-5

    Citat Ursprungligen postat av fredde1
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens
    Tog du loss konsolen?

    Mvh

    Ja den måste bort annars går det inte.
    Konsolen, vilken menar ni, hur ser den ut?
    Saab 9000 2.3T A50

    Räsern

  19. #19
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2009
    Inlägg
    30

    Re: Demontera generator 9-5

    Nej jag tog aldrig loss konsolen, den som generatorn fästs till utan jag böjde bara loss den med kofot och fick sen knacka hylsorna i fästhålen utåt innan jag monterade tillbaka den.

    Jag hade inte en chans att få den uppåt även då jag lossade 2 av 3 motorfästen och och flyttade motorn så långt fram som möjligt.

  20. #20
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kumla..
    Inlägg
    1 235

    Re: Metod att byta generator på 9-5

    Citat Ursprungligen postat av fredde1
    Det går fin fint att ta generatorn uppåt.

    Staga upp motorn undertill..... lossa motorfästet.

    Lossa poly-v remmen

    Lossa remspännaren, insex 8 mm

    Ta bort remskyddet och lossa nedre bulten till generatorn, insex 8mm

    Lossa övre bulten, insex 8mm

    Lossa kablarna på generatorn.

    Bänd bort generatorn från konsolen.

    Lossa konsolen 4 st bultar och lyft upp den.

    Nu kan du nästan smärtfritt ta generatorn upp mellan torpeden och insug.


    OBS; Detta funkar även på 9-3 om man lossar styrstaget på högra sidan från
    styrväxeln.
    Någon som gjort på detta vis..?

    Undrar även om det är vanligt med lagerhaveri i dessa generatorer, då jag skruvar med en 9-5 med ett malande missljud. Vi misstänkte spännrullarna men det hjälpte ju inte. Kör vi utan remmen så är det tyst Har snurrat på generatorn för hand men jag känner inget konstigt då iaf
    Saab 99 Turbo -78 (Projekttråd)
    Saab 9-3 2.0t -99
    Volvo V50 2.0D -07

Liknande ämnen

  1. Generator lämnar 13v vad bör jag byta OG9-3
    Av pilemannen i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2017-07-10, 13:47
  2. [LÖST] Byta generator NG9-3 1,9TiD
    Av Peppe90 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2011-12-02, 00:45
  3. Bra metod att byta termostat på 9k B234i?
    Av slaktarn i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2011-02-27, 23:54
  4. byta AC generator
    Av loskings i forum Allmänt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-05-12, 10:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •