Förfrågan om effekt i 9k 2.3t

[ReD-]

Hej.

Har en saab 9000 2.3t (org 200hk)

Något är gjort med bilen, vet ej vad.
Avgas orginal, chipp inte en aning.

När man ligger på 4an å drar fullt så landra laddtrycket på 2.0bar (kanske mer mätaren jag har går inte längre).

Men med orginal motor,turbo,avgas och det laddtrycket vad kan man gissa på att det är för effekt ?.

mvh Jonas

[Hyvens]

2.0bar är tokhögt med original avgas.

Tryckvakten borde gått in för länge sen. Vad är det för årsmodell på bilen?

Visar mätaren rätt?

Tycker inte du ska fokusera på hur mycket effekt du har, utan se till att få laddtrycket till normala nivåer så det håller.

Mvh

[ReD-]

2.0bar är tokhögt med original avgas.

Tryckvakten borde gått in för länge sen. Vad är det för årsmodell på bilen?

Visar mätaren rätt?

Tycker inte du ska fokusera på hur mycket effekt du har, utan se till att få laddtrycket till normala nivåer så det håller.

Mvh

hehe jo så långt är jag med att det är :P. funderar på att köpa avgas från min förra 9k. mätaren kan visa något litet fel, men stämde sånär som på 0.1 bar i min förra bil.
bilen är en -92 (importbil).
Jag behåller ju gärna effekten och byter t.ex avgas istället. och lådor har man ju bytt några på dessa så det är ju inga större problem det heller :P.

[Brains]

Oj, 2 bar är inte direkt normal och antagligen inte bra.
Kolla så att förra ägaren inte har tryckt dit en pysventil.

[sixth_of_june]

det är väl knappt dom riktiga höjdarna ligger på 2 bar, låter sjukt mkt. även med pysventil borde tryckvakten gå in o bryta. nåt galet är det. det kan vi nog alla konstatera! kan ju egenligen bara hoppas på att du har en glädjemätare.

[ReD-]

det är väl knappt dom riktiga höjdarna ligger på 2 bar, låter sjukt mkt. även med pysventil borde tryckvakten gå in o bryta. nåt galet är det. det kan vi nog alla konstatera! kan ju egenligen bara hoppas på att du har en glädjemätare.

orginalmätaren laddtrycksmätaren går ju ner till tankmätaren typ :P.
vart bör pysventilen sitta isf ?. har inte sett något som verkar konstigt.
Vet inte hur en orginal 9k går dock. men denna släpper med dubbfria vinterdäck på torr assfalt när laddet kommer på alla växlar.

[JSN]

Visar mätaren 0 eller 1 bar när motorn går från sug till ladd? Har sett mätare som säger 1 bar vid gränslandet, och isf laddar de en bar när mätaren visar två...
/Johan

[ReD-]

Visar mätaren 0 eller 1 bar när motorn går från sug till ladd? Har sett mätare som säger 1 bar vid gränslandet, och isf laddar de en bar när mätaren visar två...
/Johan

tomgång visar den ca -0.6 motorbromsning ca -0.9 fullt ladd ca 1.9 - 2.0
och mätaren står på 0 när man börjar dra.

[Garfield]

Visar mätaren 0 eller 1 bar när motorn går från sug till ladd? Har sett mätare som säger 1 bar vid gränslandet, och isf laddar de en bar när mätaren visar två...
/Johan

tomgång visar den ca -0.6 motorbromsning ca -0.9 fullt ladd ca 1.9 - 2.0
och mätaren står på 0 när man börjar dra.

Dra ut säkring nummer 5. Bilen ska nu ladda som mest 0,4 bar. Skenar det fortfarande så koppla ihop slangen från kompressorhuset med slangen till tryckdosan.

Fortsätter du köra som nu så tror inte jag motorn blir särskilt långlivad.

[termos]

orginalmätaren laddtrycksmätaren går ju ner till tankmätaren typ :P.
vart bör pysventilen sitta isf ?. har inte sett något som verkar konstigt.
Vet inte hur en orginal 9k går dock. men denna släpper med dubbfria vinterdäck på torr assfalt när laddet kommer på alla växlar.

det kallas för saab-nirvana.....

om det stämmer det du säger så har du hittat en riktig "pärla", som kommer göra många här på forumet avundsjuka........
dock så tvivlar jag på att allt är orginal i det stadiet
klarar den av 2,0 bars laddtryck utan att spika på org spridare så vette fan varför vi köper trimsatser från alla leverantörer...

inget tvivel på att det du säger stämmer dock så tvivlar jag på att det är orginal rakt igenom förutom "chippet"


//T

ps:2,6 bar funkar på en saab 900 T8 från 97 oxå dock så kosta det många vxl-lådor

[sixth_of_june]

ps:2,6 bar funkar på en saab 900 T8 från 97 oxå dock så kosta det många vxl-lådor

Fanns ens 900 T8 1997??

[kwansa]

jag vill se bilen släppa på alla växlar

[termos]

Fanns ens 900 T8 1997??

hehe ok f´låt slant mellan 8 och 9
1987
//T

[turbo_joel]

snart dax för kolvbyte om du kör länge till så!

vet själv när man drog slangen från westegaten då ladda min förra 9000 upp till 1,5 bar sen sjönk till 1,2 haha (måste ju prova) men fjädern i Wgn var ganska kass

mvh

[ReD-]

tomgång visar den ca -0.6 motorbromsning ca -0.9 fullt ladd ca 1.9 - 2.0
och mätaren står på 0 när man börjar dra.

Dra ut säkring nummer 5. Bilen ska nu ladda som mest 0,4 bar. Skenar det fortfarande så koppla ihop slangen från kompressorhuset med slangen till tryckdosan.

Fortsätter du köra som nu så tror inte jag motorn blir särskilt långlivad.

det blir ut å prova det. Men om laddet inte går upp mer än 0.4 när detta är gjort, innebär det då att den är trimmad på annat sätt än "pysventil" ?.

termos: Jo man kan ju alltid hoppas :P.
Skulle vara kul och veta vad som är gjort med denna bil, han dricker ju ingen olja, går som en klocka inga missljud eller något. Dock så tickar spridarna mer än vad de gjorde på min förra 9000 2.3t. Kan det vara något som signalerar att det är större spridare ? :S.
Har ingen erfarenhet av att trimma själv.

Edit: har 0.5-0.6 bar laddtryck när jag ryckte säkring nr5.

MVh

[negative]

nu väntar vi bara på filmen när det spinner på torrt 4an-5an

[Robert E]

förvånad att gavlarna sitter kvar på ic:n. lär ju inte vara seriöst trimmad med org avgas från turbon

[_Strongman_]

FILM !!

[Turbo_Wanted]

här blev det rätt tyst, det där med hjulspinn i alla växlar vill
man ju gärna se, för i så fall har du kommit över en riktigt fin bil..

[ReD-]

har varken kamera i mobilen eller en digitalkamera :P hade underlättat lite med sånt :P men får försöka låna något när vädrets makter vill ha tort underlag :P.
(förhoppningsvis innan påsk då bilen ska vara såld då)