Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Oljeläckage mellan block / topp efter packningsbyte

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Inlägg
    224

    Oljeläckage mellan block / topp efter packningsbyte

    Jag har ett visst oljeläckage mellan topp och block ovanför balansaxelhuset på kupesidan om motorn. Detta uppstod efter toppbyte inkl. packning. Det var sjlvklart rent och fint vid monteringen. Det verkar vara ordentligt tätt i övrigt, bra komp, den går bra, ingen olja i vattnet/vatten i oljan. Blockets baksida blir blöt och garagegolvet får en fläck stor som en femma när jag parkerar.

    Kan jag missat något vid toppbytet eller ska jag helt enkelt försöka mig på att efterdra den? Packningen borde väl inte kunna gå sönder på något sätt som orsakar detta läckage? Är ohyggligt osugen på att lyfta toppen igen.

    /A

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 530
    Medlem#
    9481

    Re: Oljeläckage mellan block / topp efter packningsbyte

    var den nya toppen planad?

    hur långt har du kört sedan montering?
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    635

    Re: Oljeläckage mellan block / topp efter packningsbyte

    Har du glömt packningen eller o-ringen till
    kamkedjesträckaren?
    /Magnus

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 604

    Re: Oljeläckage mellan block / topp efter packningsbyte

    Citat Ursprungligen postat av reez
    Jag har ett visst oljeläckage mellan topp och block ovanför balansaxelhuset på kupesidan om motorn. Detta uppstod efter toppbyte inkl. packning. Det var sjlvklart rent och fint vid monteringen. Det verkar vara ordentligt tätt i övrigt, bra komp, den går bra, ingen olja i vattnet/vatten i oljan. Blockets baksida blir blöt och garagegolvet får en fläck stor som en femma när jag parkerar.

    Kan jag missat något vid toppbytet eller ska jag helt enkelt försöka mig på att efterdra den? Packningen borde väl inte kunna gå sönder på något sätt som orsakar detta läckage? Är ohyggligt osugen på att lyfta toppen igen.

    /A
    Kollat så att oljetryckskontakten inte läcker då ?
    Hinner inte med allt.....

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Inlägg
    224

    Re: Oljeläckage mellan block / topp efter packningsbyte

    Oljetryckskontakten är ju klassisk, den har jag bytt flera gånger. Det är inte den, detta läckage kommer från gränsen mellan topp och block, ovanför balansaxelhuset. Både oringen och tredoringen (dessa tog saab bra betalt för) till spännaren är nya.
    Toppen kommer från en gammal testbil som sedan stått på en gymnasieskola som knappt gått något alls och läckte inte ett dugg innan demonteringen.

    Testar väl med en efterdragning och ser var jag hamnar, det vore riktigt surt att behöva lyfta på locket igen pga detta.

    /A

Liknande ämnen

  1. Bara grundladd efter packningsbyte på turbon!? T7
    Av PeterNacka i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2013-01-02, 20:34
  2. Hjälp ang. packningsbyte mellan turbo & grenrör! 9000-92
    Av Freddan84 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2012-02-21, 15:53
  3. Efterdra topp efter packningsbyte??
    Av Pelleturbo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-05-07, 12:14

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •