Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Måste byta motor(block)värmaren :( 9000cs-2.3i

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    1 546

    Måste byta motor(block)värmaren :( 9000cs-2.3i

    Jag har konstaterat att blockvärmaren är kaputt - kortis förmodligen. Det är en Calix modell "196".

    Min fråga nu är om det kan strula? Är det problem att få bort den gamla? och få den nya att hålla tätt?

    Alla goda råd emottages tacksamt
    9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
    CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2006
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    39

    Re: Måste byta motor(block)värmaren :( 9000cs-2.3i

    Det är bara att släppa på muttern sedan gör du rent hålet med passande verktyg tex smärjel sedan följer du bara monterings anvisningen . lycka till glöm inte att tömma kylarvattnet först bara blir lite blött på golvet annars.mvh
    Junior 9000cs 92a
    9-5 99a
    9000cde 95a

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    1 546

    Re: Måste byta motor(block)värmaren :( 9000cs-2.3i

    Citat Ursprungligen postat av Junior30
    Det är bara att släppa på muttern sedan gör du rent hålet med passande verktyg tex smärjel sedan följer du bara monterings anvisningen . lycka till glöm inte att tömma kylarvattnet först bara blir lite blött på golvet annars.mvh
    Ok - då är det bara straight on då ... misstänkte att det gäller att få tätytan mot o-ringen ren och fräsch. Då får man hoppas att det inte är alltför ärgat.
    9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
    CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 457

    Re: Måste byta motor(block)värmaren :( 9000cs-2.3i

    Innan du byter värme kroppen kan du mäta
    resistans. Den är R=84 ohm om de hjälper.
    Den ska mätas på den kontakten som finns på bilden och inte på värmestavar. Om kablaget är okej då kan du mäta där.

    En kortslutning har du inte , men avbrott möjligen, enligt mig.

    Lycka till.

    Med vänlig hälsning
    George
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
    Skoda Octavia 1,8T

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    1 546

    Re: Måste byta motor(block)värmaren :( 9000cs-2.3i

    Citat Ursprungligen postat av George
    Innan du byter värme kroppen kan du mäta
    resistans. Den är R=84 ohm om de hjälper.
    Den ska mätas på den kontakten som finns på bilden och inte på värmestavar. Om kablaget är okej då kan du mäta där.

    En kortslutning har du inte , men avbrott möjligen, enligt mig.

    Lycka till.

    Med vänlig hälsning
    George
    Jag har inhandlat nytt kablage och testat med detta. Proppen(16A) löser ut. Jag har kontrollmätt det nya kablaget och det är helt OK. Min slutsats är att det trots allt föreligger en kortis i blockvärmaren. Ska kontrollmäta blockvärmaren innan demontering - har en ny liggande på hyllan.
    9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
    CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 457

    Re: Måste byta motor(block)värmaren :( 9000cs-2.3i

    Okej,
    Tänkte mest på hur livsfarlig är om kortslutning kunde i huvudtaget inträffa på tanke av säkerhet och tillverkarens konstruktion.
    Därefter min påstående.
    Tur att elektronik i bilen samt du inte råkad illa.
    Nått att tänka kanske för mig att ha jordströmsbrytare inkopplat, den fixar att bryta under 30mili amper.

    Med vänlig hälsning
    George
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
    Skoda Octavia 1,8T

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    1 546

    Re: Måste byta motor(block)värmaren :( 9000cs-2.3i

    Citat Ursprungligen postat av George
    Okej,
    Tänkte mest på hur livsfarlig är om kortslutning kunde i huvudtaget inträffa på tanke av säkerhet och tillverkarens konstruktion.
    Därefter min påstående.
    Tur att elektronik i bilen samt du inte råkad illa.
    Nått att tänka kanske för mig att ha jordströmsbrytare inkopplat, den fixar att bryta under 30mili amper.

    Med vänlig hälsning
    George
    Nu har jag mätt på blockvärmaren. Mellan faserna är det ~84 ohm. Mellan 1 fas och jord är det ~120ohm, mellan den andra fasen och jord är det oändlig övergångsresistens mao föreligger en "kortis" mellan 1 av faserna och jord.
    9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
    CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 457

    Re: Måste byta motor(block)värmaren :( 9000cs-2.3i

    Citat Ursprungligen postat av csan
    Citat Ursprungligen postat av George
    Okej,
    Tänkte mest på hur livsfarlig är om kortslutning kunde i huvudtaget inträffa på tanke av säkerhet och tillverkarens konstruktion.
    Därefter min påstående.
    Tur att elektronik i bilen samt du inte råkad illa.
    Nått att tänka kanske för mig att ha jordströmsbrytare inkopplat, den fixar att bryta under 30mili amper.

    Med vänlig hälsning
    George
    Nu har jag mätt på blockvärmaren. Mellan faserna är det ~84 ohm. Mellan 1 fas och jord är det ~120ohm, mellan den andra fasen och jord är det oändlig övergångsresistens mao föreligger en "kortis" mellan 1 av faserna och jord.
    De är rätt vad du skrev.Du har kortis.
    Du ska ha oändligt resistans mellan jord och L och mellan jord och N.
    på min bil är 570 kohm och 100 kohm.

    Med vänlig hälsning
    George
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
    Skoda Octavia 1,8T

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 277

    Re: Måste byta motor(block)värmaren :( 9000cs-2.3i

    Blev väldigt nyfiken på den "givaren" eller vad det nu kan vara som sitter monterat på blocket under motorvärmaren. Vad är det för något?

    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 457

    Re: Måste byta motor(block)värmaren :( 9000cs-2.3i

    Detta givare/kontakt/sensor är från min tredje motor som har aldrig suttit i mina bilar köpt via blocket ska vara 2,3- modell 1990-92.
    och den finns inte på mina bilar och kablaget saknas så vet jag inte vad har den för funktion.
    resistans är ca 500kohm som går upp till oändlig dvs +2000kohm , kan inte mäta mer med min ohmeter.
    Den är skruvat i blocket och har inte kontakt med vatten men har egen hus.



    Med vänlig hälsning
    George
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
    Skoda Octavia 1,8T

Liknande ämnen

  1. Dela växelåda från block, (motor ej i bil)?
    Av The_Archer i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2008-09-23, 21:31
  2. bygga motor 9000 block
    Av Saabturbo__ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-05-30, 19:19
  3. NG900 block i 9000CS=PROBLEM!! vad göra??
    Av M.L i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-01-27, 22:38
  4. motor block
    Av tjomme_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-09-24, 21:37

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •