Kraftiga ryckningar som blev än värre. Vad hände???

[-94 9000 2,3T cse]

Hej

Drog husvagn med min -94 2,3T cs/e denna heta dag när den börjar rycka lite lätt, ryckningarna blir inom en halvminut värre o värre, bilen dör ibland nån halvsekund o rycker sen till igen o dör till o tänder till. Bilen blir helt okörbar. Jag har dragit i ca 80-90 km/h

När jag väl får in den på en p-ficka så spårar tomgången helt ur, den pendlar mellan att nästan lägga av till upp mot 3000 rpm, upp o ner hela tiden. När jag slår av den o startar så går den direkt igång men börjar nästan alltid att pendla i tomgången som ovan, nån gång ligger dock tomgången normalt tills dess att jag rör gasen, då den börjar pendla igen.

Efter att den stått i 45 minuter o jag under den tiden testat m annan tändkassett (ingen skillnad), så går den som en klocka igen i 1,5 mil innan den börjar rycka igen. Stannar, låter den stå m öppen motorhuv i ca 20 min, startar sen igen o går sedan utan problem. Inte en misständning.

Vad attan vad det som hände??? Nu har jag kört den 15 mil utan problem...

Men:
-Jag fick känsla av att det är ett värmerelaterat problem då det var årets varmaste dag, men det är f-n ingen ursäkt att krångla...
-"flexsockan" på mellanröret hade gått av så den lät ju lite illa samt ett att trycket i avgassystemet blir ju annorlunda om det kan ha nån inverkan.
-Inga varningslampor, ingen felindikering fr engine check.

Vad ska jag börja leta??? Jag vill inte råka ut för detta igen. Hjälp mig.

Mvh

[SaabAero]

När min flexstrumpa gick av var inte det enda felet. Det visade sig att en ljuddämpare, troligen den sista packat ihop och blivit igensatt.

Kan det vara något i ditt avgassystem som sitter löst ?
Brukar höras att det skramlar (dock inte på min bil) när något är galet i någon ljuddämpare eller kat.

[-94 9000 2,3T cse]

Ja, jag har hört nått löst metalliskt slammer just i startögonblicket som låter som ljud fr avgassystemet... Må kolla upp det, för resten av systemet bakåt är o-så lite rostanfrätt. Ser ut som originalsystemet från när bilen var ny.

[SaabAero]

Prova med att dela avgassystemet i skarven bakom katten och provkör.
Går bilen som den ska har du hittat felet.
Det troliga är att felet sitter i någon ljuddämpare och inte i katten.
Har aldrig hört om någon Saab som fått stopp i katten.

Kom förresten på att strumpan sitter bakom katten på din bil, dvs katten är troligtvis utesluten.

[-94 9000 2,3T cse]

Östersundare du med, ser jag. Trevligt!

Problemet är ju att den gick bra efter att den fått vila i 20 min, andra gången den strulade. Trots trasig "socka". Nu är mellanröret med "socka" bytt o den går lika bra. Spooooooky....

Jag har en obehaglig känsla av att detta ej kommer att komma åter förrän nästa gång jag dragit tungt i 30 mil i 30 graders värme...
Dvs nästa gång jag är på semester med husvagn...
Hmmmmm...

Mvh

[-94 9000 2,3T cse]

ETT ÅR SENARE!!!

Hej

Då var det för några dagar sen dags för bilens urballning igen...

Förutsättningar:
- Är i Halmstad
- Bilsemester
- + 32 grader på bilens yttertemp-mätare, alltså, ordentligt varmt

Följande sker:
Jag har kört i några mil, stannar vid en affär, bilen står still i ca 5 minuter, när jag kommer ut o skall starta så går den direkt igång, men tomgången får spel o far mellan 700-2000 rpm i ca 2-3 sekunder innan den blir normal. Sen funkar den perfekt.

Jag är med förra årets semester-resa i minne nu HELT övertygad om att det är ett värmerelaterat problem o att det någon givare, sensor som ej pallar värmetoppar.

Bilen har gått klockrent sedan värmeböljan i början på augist ifjol, 2004.

Någon som har en klok idé?!

Mvh