Blev lite smånervös när jag kollade vattentrycket i radiatorsystemet i morse, med 11 minusgrader orkar min luft/vattenpump bara ge c.a 23 grader ut till radiatorerna och läste av ett tryck på enbart 1kg
När jag långsamt fyllde på systemet efter vår badrumsrenovering för två månader sedan låg vattentempen på c.a 55 grader och hade ett tryck på 1.5kg
Är det rimligt att trycket kan sjunka med 0.5kg genom att vattnets temperatur sjunkit till hälften?
Eller har jag ett läckage nånstans?
Om du har ett slutet system så är det nog rimligt. Har man ett öppet expansionskärl på vinden ska det inte diffa just någonting.
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Har enplanshus så jag har ett slutet expansionskärl ovanför pannan så jag tror väl att systemet kan kallas slutet?
Själv vart man lite svettig några dagar sedan när acc.tankarna nådde 100 grader och systemet låg på 2,5-3,0bar
Lågt tryck är ju inget problem i sig....
//Magnus
Har - Audi Q5 S-Line "MuttCab"
Hade - Saab 9-5 Aero "Grålle"
Reflections by George Carlin: "Have you ever noticed?
That anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac."
Oj!Ursprungligen postat av SAABoholic
Själv vart man lite svettig några dagar sedan när acc.tankarna nådde 100 grader och systemet låg på 2,5-3,0bar
Lågt tryck är ju inget problem i sig....
//Magnus
Vårt expansionskärl öppnar säkerhetsventilen vid 1.5 bar.
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Har du några säkerhetsventiler, vid vilket tryck ska de lösa?Själv vart man lite svettig några dagar sedan när acc.tankarna nådde 100 grader och systemet låg på 2,5-3,0bar
Lågt tryck är ju inget problem i sig....
//Magnus
Luft i systemet?
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
Har för mig att mitt också öppnar vid 1.5bar. 3 bar låter häftigt.Oj!Själv vart man lite svettig några dagar sedan när acc.tankarna nådde 100 grader och systemet låg på 2,5-3,0bar
Lågt tryck är ju inget problem i sig....
//Magnus
Vårt expansionskärl öppnar säkerhetsventilen vid 1.5 bar.
Behörigheter för att posta
Svara med citat