Snacka om sleeper!!!
Är det någon som vet mer om denna! Frän, brutal, mm var ordet!
P-A har fått konkurrens!
/mvh Anders B.
Är det någon som vet mer om denna! Frän, brutal, mm var ordet!
P-A har fått konkurrens!
/mvh Anders B.
jag har också kramat Lill-Babs...
Nu har jag inte läst "Spoilernytt" på flera år men antar att det handlar om Gustavs 99:a?
Några länkar här: viewtopic.php?p=1629442#p1629442
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jo, det är Gustavs häftiga 99:a som är med i senaste numret av BilsportUrsprungligen postat av LM
Riktigt mycket Saab i det numret
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
stoltheten från ume'-sävar, han ville racea mot min 93a i somras , men jag sa nja,, du har ingen chans...
Saab 93B -59 (blå), Saab 900 TurboS Cabriolet -91 (platinagråmet), Saab 9000 CDE -94 (platinagråmet)
han heter aero4ever här på forumet
åkte en sväng i sommras, saaaatan va de bar iväg
//Konrad S.
EDIT: så märkvärdigt går den ju inte, min 9-3a drar den ju
He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
Min garagetsida
Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"
Grymt bygge men jag tycker det är lite overkill att säga att PA har konkurans :P
Ja, PA har väl inte fått till varken den sleeper-looken eller de tiderna på strippen!
Bruksbil: Opel Insignia med A20NHT. Busbil: Mazda MX-5 -91
Största problemet med stämningen på detta forum är det lilla antal personer som ideligen klagar över stämningen.
Nej precis, för det är ju mycket coolare at åka rakt fram i 402m än att åka bana och nästam vara lika snabb rakt fram ändå :PJa, PA har väl inte fått till varken den sleeper-looken eller de tiderna på strippen!
Menar bara att det är två olika byggen.
Ett sponsrat monte och ett "bonnsmide"
Båda är iaf
Håller med fullständigt!
Jag är förhoppningsvis ingen som man brukar förknippa med att förespråka amerikansk rivstartstävling före runt-runt... Båda byggena är grymma fast de spelar i olika ligor.
Bruksbil: Opel Insignia med A20NHT. Busbil: Mazda MX-5 -91
Största problemet med stämningen på detta forum är det lilla antal personer som ideligen klagar över stämningen.
Äsch, med rätt förare så kan nog gustavs hänga på P-A runt vilken bana som helstNej precis, för det är ju mycket coolare at åka rakt fram i 402m än att åka bana och nästam vara lika snabb rakt fram ändå :PJa, PA har väl inte fått till varken den sleeper-looken eller de tiderna på strippen!
Menar bara att det är två olika byggen.
Ett sponsrat monte och ett "bonnsmide"
Båda är iaf
Den 99an e nog snabbare än p-as både på bana och stripp tror jag.
däremot Pikes-Peaksaaben med 3,5i maxladd kan nog bli svårare
Pa har ju "bara" 2,9.
Saab 93B -59 (blå), Saab 900 TurboS Cabriolet -91 (platinagråmet), Saab 9000 CDE -94 (platinagråmet)
Den 99an e nog snabbare än p-as både på bana och stripp tror jag.
däremot Pikes-Peaksaaben med 3,5i maxladd kan nog bli svårare
Pa har ju "bara" 2,9.
Jovars, men att tänka på är att det inte alltid handlar om effekt. Det finns många exempel på detta.
ja det är sant
99an har ju problemet att han skjuter drivaxlar hela tiden
Saab 93B -59 (blå), Saab 900 TurboS Cabriolet -91 (platinagråmet), Saab 9000 CDE -94 (platinagråmet)
Effekt vs kg samt att det är låga kg vi talar om är en viktig faktor när det börjar svänga iaf
Det var ju en viss blå og900 som med lätthet åkte jämt med P-A's gula og9-3 med för dagen ca 400 hk på Ring Knustorp för ett par år sedan
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Sen är det skillnad på att diskutera förare och bilar
Förlåt för OT....Det var ju en viss blå og900 som med lätthet åkte jämt med P-A's gula og9-3 med för dagen ca 400 hk på Ring Knustorp för ett par år sedan
Inte för att jag tycker illa om PA & hans byggen på något vis... men det var underbart att få se det live!
Vore kul o se 99:an i Bilsport SS m Gullabo bakom ratten. Tror nog att den tiden skulle räcka ganska långt m rätt inställnigar på bilen.
"En undran bara för att frångå topic varför reprensenteras aldrig STCS med nån bil i SS körningarna i bilsport"
Saab 9-5-01 "Räsern", Saab 9-5 Aero sc-02 "05 facelift", Saab 9-3 Aero-01,
Audi S8-01
Pikes kör 3,5 i absoluttryck. P-a 3,9 absolut..Den 99an e nog snabbare än p-as både på bana och stripp tror jag.
däremot Pikes-Peaksaaben med 3,5i maxladd kan nog bli svårare
Pa har ju "bara" 2,9.
On topic. Sjukt cool bil. Finns på youtube.
http://www.youtube.com/watch?v=9IDiKr5lASw
http://www.youtube.com/watch?v=6MXs8NDaDNk
http://www.youtube.com/watch?v=du6aFl-n_is
Det var ju en viss blå og900 som med lätthet åkte jämt med P-A's gula og9-3 med för dagen ca 400 hk på Ring Knustorp för ett par år sedan
Mvh Michael[/quote]
Att säga att og 900an åkte med "lätthet" jämnt med pa,s og 93
är en grov överdrift.
Jag tyckte det sladdade och kanade lika mycket för båda två,
tills pa snurrade.
Men Gustavs bil är en grym sleeper,hade varit skoj och haft med
den på nån träff till sommaren.
/Magnus
Det finns ett flertal roliga bilar som tyvärr inte får vara med under normala regler(ej bes) så att samla alla påsamma träff och låta dem köra vore skitskoj.
Sen kanske jag får vara med på ett lite hörn oxå - hihi
mvh johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Behörigheter för att posta
Svara med citat
