hejsan någon som har nå bra tips på´någon sida med lager slitage
håller på att letar knack ljud i the never ending aero problem
hejsan någon som har nå bra tips på´någon sida med lager slitage
håller på att letar knack ljud i the never ending aero problem
bilar utan turbo suger
Saab 9000 97 A50 2,3t
Bor i arboga??..varför inte snacka med Ståhl..han kan allt om lager o liknandeUrsprungligen postat av hellas
Ursprungligen postat av Intesist
ja men ja vet inte hur posetiv han skulle bli om ja traska hem till honom nu ler
bilar utan turbo suger
Saab 9000 97 A50 2,3t
Räcker det inte om du kollar lagerspelet? Det är väl vev- och ramlager du pratar om? Är lagerspelet OK och du har oljetryck skall det inte knacka!
Det är enkelt att mäta lagerspel (med tillräcklig nogrannhet) med Plastigauge.
http://www.plastigauge.co.uk/
Varje seriös biltillbehörsfirma kan ta hem det om dom inte har det själva!
Finns säkert på SAAB också eftersom det står i SAAB WIS hur man använder det!
Per L
ja som fotnot så är det inte bara lager som slits utan även lagerytor. Det är nog inte bara en som renoverar genom att bara byta lager och sen tror att allt är som nytt igen men i själva verket så är spelet enormt och oljetrycket blir lidande och problemen är snart tillbaks på ruta ett..........
Ursprungligen postat av StefanM
självklart är det så om det är slitet nu böt jag ju lager när ja bytte kolvar och stakar sen om det var bra eller ej är ju en diskution försig mätte upp lager spel och visade mina lager för en erfaren motor skruvare och han ansåg att inget fel försekom. men tryggt att höra någon erfaren eller mer erfaren titta på grejerna. men det ojud som gav funderingen är kvar. har lyssnat med stetoskop och lokaliserar det runt 2 ans cyl hur vanligt är det med en brusten ventil fjäder?
ska riva det i morgon kan ju va en tryckare med ....
bilar utan turbo suger
Saab 9000 97 A50 2,3t
men sen beror det ju på hur det låter? Ett vant motoröra hör ju direkt ovar det kommer ifrån. Ett lagerljud brukar oftast vara ett dovt ljud medans en trasig tryckare nästan kan smattra högt och ljudligt. Är det cylinder relaterat så brukar man ju oftast kunna lokalisera det om man dödar cylinder för cylinder men det är väl inte så enkelt om det är tändkasett kanske.
ja så här i efterhand så var det ju onödigt att kolla lagren, men eftersom jag satte i nya lager förut så ville ja kolla att inget va fel, har läst o fått berättat att de flesta rasen blir av att man byter lager vad vet jag. har mer erfaren het av gammalt jänke skrotUrsprungligen postat av StefanM
bilar utan turbo suger
Saab 9000 97 A50 2,3t
Satte du i smidda eller orginalkolvar?
Rätt klassning på kolvarna?
ja stoppade i t 5 kolvar o stakar och det var rätt klassning på dem blev kanon har inte tagit nå märkbart med olja på 500 mil som den gjorde innan bytet o kolv raset
bilar utan turbo suger
Saab 9000 97 A50 2,3t