problem med heljus efter X-konvertering

[_MoGGe_]

Hej

Har precis monterat ett Bi-xenonkitt på min 9-3-99

Jag vet att många inte tycker om att man gör det osv. Har sökt efter svar och ser att många klagar över detta med konvertering. Behöver mer ljus då jag bor utanför Malmö och här är mörkt som satan och 9-3an har väldigt dåligt ljus. Så jag har inte köpt pga att det är coolt osv. Extraljus på min cabbe är ingen lösning för mig, så nu vet alla varför.


Nu till frågan.

Har problemet att när jag drar i helljusspaken så blir det ingen skillnad på ljuset? Dock så sjunker ljuset ner ca 10 cm på väggen jag lyser på om ni fattar, och när jag släpper spaken som stannar ljuset kvar i samma läge. Kan det vara någon sladd som inte stämmer överens med kabeldragningen i 9-3an eller fel på boxarna?


Mvh Mogge

God jul

[Lorenz]

Verkar ju va nåt skumt, plocka loss lampor ur strålkastarna och provkör dom lösa så ser du ju vad som händer med dom.

Och att konvertera till xenon är ju det bästa man kan göra, man måste ju se!

[Hotrodder]

Och att konvertera till xenon är ju det bästa man kan göra, man måste ju se!

Tills du möter mej för då får du 1500watt helljus i nyllet och då ser du ingenting.

[Eindpeng]

Den gamla debatten igen!
Personligen tycker jag xenonkonverterat, och även xenon i produktionsbilar är jobbigt för ögonen att möta. Dimljus och halvljus däremot har jag inga problem med då dimljusen inte lyser så starkt.

Sålänge man bara konverterar helljuset på sin bil så är de ju alla tummar upp! Problemet med våra saabar är ju att det är samma lampjävel till halv och helljus.

[bjorn.eriksson]

Använder du xenon med h4-lampa så är det väl inte som på en vanlig h4 att det är två glödtrådar, utan lampan förskjuts väl några milimeter då du växlar till helljus.

Jag tycker det isf låter som att du har kopplat in lampan fel, alltså att du har satt kontakten för helljus på halv och vise versa. Då när du trycker till spaken växlar du till halvljus, istället för att växla till helljus som det ju är tänkt! Står du ganska nära en vägg så kan det nog vara rimligt att ljusbilden sjunker 10 cm. Att ljuset stannar kvar så efter du släppt spaken beror väl på att spaken fungerar på det sättet? En lätt "dutt" så blir det en ljusblinkning, dra lite hårdare i den så slår man på det permanenta läget.

Du får ursäkta om det här låter lite noobigt, men du får isf trösta dig med att det åtminstone är gratislösningen på ditt problem

[fabbe]

Dom xenon-konverteringar (halvljus) som bländar beror ju på fel inställning på strålkastaren eller att lampan är felmonterad.

Ljusbilden med xenonhalvljus blir ju inte längre! Den blir ngt starkare och färgen gör att saker syns bättre. Därför ska det ju inte blända sålänge man har allt rätt ställt.

Sen är det en annan sak att folk inte gillar färgen och tycker den sticker i ögonen. Det var ju precis samma sak när alla hade dom gula lamporna förrut och sen började folk ha mera vitt ljus..... Eller när xenon var alldelles nytt och orginalmonterat. Det är ju bara en vanesak..

Konvertera mera !

mvh Fabbe

[bjorn.eriksson]

En H7-lampa har glödtråd som sitter mycket precist monterad. Antagligen finns det någon form av iso-standard för det. En xenonlampa har väl inte samma sorts glödtråd varför ljuskällan inte alls är lika centrerad som på en normal H7. Detta kan ge ljusstick åt sidorna och uppåt och neråt och lite hit och lite dit. Ingenting extremt men det finns där.
Dock håller jag med om att det som upplevs lite bländande är det skarpare ljuset.

Av någon anledning skrev jag H7 ist för H4 trots att tråden förmodligen handlar om H4..

kanske för att jag själv satte i xenon i helljuset på min egen bil ikväll


Åter till ämnet i tråden nu då..

får du till det?