Hej!
Tänkte byta min magnetventil, och noterade att till 9-5:an kostar den bara 375:- på speedparts mot 1380:-/2800:- för pirat/original till 9000.
Hur kan det skilja sig så mycket ? Vad jag förstår är det ju bara ett plasthöjle med några spolar och en metallbricka som oscillerar för att styra "mottrycket" mot WG-klockan.
Vad gör magnetventilen till 9000 så mycket dyrare ?
Min bil har lyckats förstöra 3 magnetventiler på 4 år, det är en LTT så till slut tröttnade jag och kopplade bara ihop C&W slangarna och så har den nu gått. men nu är det dags för trimmning och hoppas problemet med trasiga MV försvinner tillsammans med ny box.