Hej!
Skulle ut på ett ärende i lördags, och helt plötsligt så började batteri lampan lysa, servon försvann och motorn började koka. Jag öppnade huven och såg att generator remmen stod helt stilla, nån som vet ganska exakt vad felet kan vara?? CHECK ENGINE blinkade också om en galning. bilen är en saab 9000 2.3i automat.
edit: bilen går ej att starta efter detta inträffade.
SAAB 9-3 Linear Sportsedan -2004
Antingen har väl remmen gått av eller så helt enkelt hoppat av från vevaxelns remskiva?
Alternativt har ett av spännar-eller löphjulen skurit så att remmen är "för lång".
Du ser lättast vad som hänt om du hissar upp bilen, tar bort höger framhjul och innerskärmen.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
okej, remen verkar inte vara slapp iallafall, dock lite sliten.. men jag får väl kolla å att den sitter på alla hjul..
SAAB 9-3 Linear Sportsedan -2004
Låter ju iaf väldigt märkligt att den nu inte går att starta. Eller menar du att den inte ens går runt på startmotorn? Hoppas det är batteriet...
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Nix, den går inte att starta, det började lukta bränt utav hevlete inne i bilen, samt ett svagt gnisslande ljud, sen hände det jag beskrev högst upp. Men jo, den går runt på startmotorn men tänder ej.
SAAB 9-3 Linear Sportsedan -2004
Hur länge körde du med tempmätaren uppe i det röda området?Ursprungligen postat av -=Matte=-
Du har väl inte kok-kört bilen nån längre tid va?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Nej det har jag inte, jag stannade ganska omgående och slog av bilen. Dock så på varenda 9000 jag ägt så har tempmätaren inte vart nått spec att lita på, den flyger upp å ner som en jojjo typ jämt, och termostater är bytta lite här och var utan resultat på en stabil temp
SAAB 9-3 Linear Sportsedan -2004
Det har jag aldrig varit med om alls måste jag säga.Nej det har jag inte, jag stannade ganska omgående och slog av bilen. Dock så på varenda 9000 jag ägt så har tempmätaren inte vart nått spec att lita på, den flyger upp å ner som en jojjo typ jämt, och termostater är bytta lite här och var utan resultat på en stabil temp
Ok, du får väl leta efter vad som gör att den inte startar nu då.
Gnista, soppa osv..
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Går remskivan på veven runt när du vrider på starten, du har vevaxelgivaren i kåpan innanför
AC-pumpen har inte skurit då?
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Behörigheter för att posta
Svara med citat