Jag har provat båda sätten nu (tryck & strykjärn!), men den vill verkligen inte bli bättre! Blev snarare sämre .. Min sid är nu helsvart, vilket den inte var innan!
Vad är fel tro?
Jag har provat båda sätten nu (tryck & strykjärn!), men den vill verkligen inte bli bättre! Blev snarare sämre .. Min sid är nu helsvart, vilket den inte var innan!
Vad är fel tro?
Strykjärn är ingen tillförlitlig metod.Ursprungligen postat av ShiBBan
När det gäller tryck är naturligtvis en förutsättning att kabeln inte flyttat sig, den andra att trycket är jämnt och tillräckligt högt. Detta är svårt att uppnå utan mothåll, har du ett sådant? Bild här: viewtopic.php?f=6&t=46663&start=133
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Använder man värme, t ex strykjärn får man nog vara försiktig....kretskortet kan lätt ta skada. Jag gnuggade flatkabeln med en kulspetspenna, kontakt för kontakt och fick tillbaka alla pixlar i min SID. Har fugerat sen dess och det är över ett år sedan nu....
SAAB 9-3 TTiD -11
GDM Performance Steg 1
Jag har provat allt nu på en og 9-3 -01 men ingen förbättring.Denna siden har redan ett typ "gummiband" för att det ska bli bättre tryck.Bandkabeln ser ut att sitta bra mot kortet när man tittar på den, men felet är kanske glapp mot displayen.
Jag har inte lyckats att få fram fler pixlar iallafal, så fler tips mottages tacksamt.
Volvo V70 D5 -08
Toyota Auris -10 1,4 Diesel
Volvo 940 VOE Rallybil
Har du provat att montera siden utan skyddshölje? Om du gör så och slår på tändningen finns risken att kortsluta kortet betydande...Ursprungligen postat av LeifA
Det var risken, nu till felsökningen. Har för mig att i en av kontakterna på flatkabeln ytterst sluter strömkretsen se till att hålla kortet stadigt utan att komma åt på över eller undersidan och tryck på flatkabeln med något icke ledande typ bläckpenna utan stiftet ute. tryck försiktigt på ledare för ledare samtidigt som du tittar på skärmen. Har du tur hittar du vilken kabel som glappar om det bara är en. Lycka till!
Jätte bra guide och jag tackar för den. Dock har jag samma problem med pixlarna på ACC'n och undrar om det finns en lösning på detta?
TackUrsprungligen postat av StoffeRedTune
Jag har inte något problem med min acc men som jag har förstått det går det inte att hitta något naturligt mothåll där. Som jag nämde ovan borde gå även med acc för att se vilka trådar som inte fungerar sen är det bara att knåpa ihop en plan hur man skall få fast dem. Allt är lättare om man har koll exakt på vart felet sitter.
Jag tackar för en bra beskrivning.
Sen att man är så klantig att man råkar riva loss hela kabeln är ju en annan sak.....
Fixade först en SID till farsans 9-5:a sedan tänkte jag att jag skulle kolla min egen....det var ju egentligen bara en kolumn som var borta, då river man loss hela kabeln...
Så nu är det väl bara att leta en beg. SID
Man har ju något att leka med då iaf.
[nordis]
Saab 9-3T -99 200hk
Nu när du "förstört" siden kan du faktiskt försöka med det som står ovan någonstans....Ursprungligen postat av [nordis
1. koppla in siden
2. hitta kontaktytor så du får kontakt
3. försök gno fast kontaktytor med penna har inte gjort det själv, men förstår principen.
4. nu när du fått ordentlig kontakt på allt lägg en tape över skiten så den hålls kvar lite bättre. Du har liksom inget att förlora.
Nä precis det har man ju inte....Ursprungligen postat av Mr_H
Eller så fick man en bra anledning att skaffa en carpc
Ska iaf prova att få fart på den.....kan bli så att man provar att löda dit riktiga kablar ist. Ska kolla vad det finns för spetsar till min lödstation
[nordis]
Saab 9-3T -99 200hk
Ta "långa" kablar....
Kollade lite på detta igår. Och det blir nog svårt att löda dit en ny kabel.Ursprungligen postat av Mr_H
Den sitter monterad direkt på glaset och jag kände lite på den och "risken" är att om man tar bort en så följer banorna med....det gjorde dom på "kabeln" på den del som sitter på kortet....så den är iaf obrukbar.
Bara att skaffa en ny, om man inte kan använd sig av en annan display? En från en annan SID kan jag nog säga är nästan omöjligt. Men det lättaste är nog att skaffa en ny SID. Ev. att skaffa en carpc och behålla knapparna från SID:en lr om man kan få carpc att ersätta SID:en?
[nordis]
Saab 9-3T -99 200hk
Tack för en bra guide!
Jag körde på strykjärnsgrejen och buntband för extra tryck på kontakterna.
Från att ha haft fler icke fungerande än fungerande pixlar så har jag nu endast ett par som fortfarande är släckta, resten funkar klockrent!
Bra guide, jag körde en list som jag köpte på biltema, ca 8mm bred och 3-4mm tjock, sedan la jag en hemmagjord list mot flatkabeln som fäster mot displayen, jag tog vanlig eltejp och vek ihop den så den blev 2mm bred och cirka 0,5mm tjock. Alla pixlar förutom 1 fungerar!
jag köpte en ny. skönt att slippa stryka, köra med penna, limma, löda.Ursprungligen postat av porsarp84
Den nya är dessutom lödd vilket resulterar att SID;en fungerar felfritt.
Man kommer till en gräns där man får nog och det var fan värt 2400 kr kan jag säga.
Tackar för en riktigt bra guide!
Jag testade detta på min SID som nästan var helt död - jag klippte en bit tunn disktrasa o vek den några gånger och la på kontakten, nu är 99% av pixlarna tillbaka
Saab 9³ SE 2.0T -00 http://www.garaget.org/?car=55465
Saab 9³ Aero -03 http://www.garaget.org/?car=293490
Grattis.... visst är det kul när små projekt lyckasUrsprungligen postat av Tompsan
Ursprungligen postat av Mr_H
Ja riktigt kul, önskar ACC displayen var lika smidig att fixa
Saab 9³ SE 2.0T -00 http://www.garaget.org/?car=55465
Saab 9³ Aero -03 http://www.garaget.org/?car=293490
Tjenna jag har provat en del nu men får det inte att funka vet ej vad som är fel. displayen kanske är kass men jag fick några lampor att tända sig i den när jag satte in en list. men dom tändes inte men när jag tryckte på kretskortet så tändes några lampor
Saab 900 2.0 turbo
Är du helt säker på att du uppfattat detta rätt nu?Ursprungligen postat av Norda
Displayen är uppbyggd av pixlar (bildpunkter) som visar informationen. Bakom displayen finns det glödlampor som lyser upp pixlarna så att man ser vad som står. (Svart display utan belysning blir just svart, även om pixlarna i sig skulle fungera).
När du säger att "lamporna" tände sig. Tror du inte att det är de du bör försöka byta, istället för att meka med själva displayen, som ev fungerar som den ska?
Eller är det pixlarna i sig som du kallar för "lampor"?
I den här tråden behandlas det hur man lagar uteblivna pixlar på själva displayen. Alltså att det exempelvis istället för "E" står "F" på displayen på grund av att pixlarna som bildar nedre raden på "E" har försvunnit.
För att byta lampor i sidden så föreslår jag istället FAQ-tråden "Byte av diverse lampor i våra Saabar"..
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+