Sidan 2 av 9 FörstaFörsta 1234 ... SistaSista
Resultat 21 till 40 av 176

Ämne: 9-5 2.3t Sleeper Edition [avslutat, såld]

  1. #21
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 894
    Citat Ursprungligen postat av 32991
    Hej


    Efter att ha kollat närmare på det där grenröret så kan jag bekräfta att det ger viss erektion Sanslöst snyggt, Peter G är stabil på handen.
    Det säger mitt tränade öga

    Hade Downpipen varit där hade jag svimmat


    Tack för ikväll
    Mvh
    Tomas.
    På tisdag är det min tur
    9-3 Aero Sc ttid
    The Red Rocketeer

  2. #22
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Himlen R.I.P
    Inlägg
    82
    Tack för det Tomas... På tisdag är det din tur Håkan Ska vi "bråka" med en trång 9000 igen. Men det kommer bli bra.

    Mvh Peter G

  3. #23
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Rosersberg
    Inlägg
    1 130
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Men för oss 9000-ägare ser det bara skumt ut åt det hållet med snurran
    Ni har det alldeles för bra och enkelt


    Citat Ursprungligen postat av Håkan 831
    På tisdag är det min tur
    Äntligen
    Tyckte väl att jag såg en röd bil utan grenrör och turbo idag...
    Hade en fin 9-5 Aero -06 :/

  4. #24
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    2 860
    Hej.

    Jag håller på för fullt med din snurra just nu.

    Din nippel dög inte så jag svarar en helt ny just nu

    Gillade inte gängan som jag misstänker va 1/4 * 28. hade ingen sån gängtapp så nu blir det M8 istället.

    Får se om vi behöver svetsa på WG fäste sedan?


    Mvh Tomas.
    B256R@1100kg. SwedishPerformance.
    Att trimma är silver, lätta är guld.

  5. #25
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Rosersberg
    Inlägg
    1 130
    Citat Ursprungligen postat av 32991
    Hej.

    Jag håller på för fullt med din snurra just nu.

    Din nippel dög inte så jag svarar en helt ny just nu

    Gillade inte gängan som jag misstänker va 1/4 * 28. hade ingen sån gängtapp så nu blir det M8 istället.

    Får se om vi behöver svetsa på WG fäste sedan?


    Mvh Tomas.
    Härligt! (och stort tack för hjälpen!)
    Har beställt nån universalfläns för tryckklockan så förhoppningsvis skall svetsning inte behövas. Fast jag har en fuelrail som behöver fixas lite...

    Mvh Christian
    Hade en fin 9-5 Aero -06 :/

  6. #26
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    2 860
    Hej


    Nippel klar, ska precis gänga i kompressordelen


    Fuelrailen får vi väl tala om lite över en kaffe? Men den ska vi nog kunna snickra ihop också


    Hörs ikväll
    Tomas.
    B256R@1100kg. SwedishPerformance.
    Att trimma är silver, lätta är guld.

  7. #27
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Rosersberg
    Inlägg
    1 130
    Lite grejor (koppling bla) har kommit hem nu så snart dags att lyfta i nya motorn

    Fuelrailen finns bara på papper än så länge:

    Pedagogiken når nya oanade höjder!
    Hade en fin 9-5 Aero -06 :/

  8. #28
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    2 860


    Nu förstår jag ju precis hur jag ska göra
    B256R@1100kg. SwedishPerformance.
    Att trimma är silver, lätta är guld.

  9. #29
    USB ansluten Fuelrail det va nått nytt... Antar att Firewire är för farligt i hopp med soppan....
    Subaru Legacy BoxerDiesel M11 (Orkade inte vänta på ng9-5 kombi)
    900 S 2,0i NoPower M97

  10. #30
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Rosersberg
    Inlägg
    1 130
    Citat Ursprungligen postat av m2949
    USB ansluten Fuelrail det va nått nytt... Antar att Firewire är för farligt i hopp med soppan....
    Ja det går ju bara inte!

    Appropå det har jag roat mig med att dra något som närmaste kan beskrivas som trädgårdsslang in till motorrummet...

    Imorgon skall motorn förhoppningsvis åka i.
    Hade en fin 9-5 Aero -06 :/

  11. #31
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Himlen R.I.P
    Inlägg
    82
    Kämpa på!!! Då blir det tryckrörsbygge snart då...???

    Mvh Peter G

  12. #32
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Rosersberg
    Inlägg
    1 130
    Citat Ursprungligen postat av Peter G
    Kämpa på!!! Då blir det tryckrörsbygge snart då...???
    Ja för fan!
    Lite smått å gott som saknas fortfarande, men hoppas kunna hälsa på dig inom en vecka eller två...

    Mvh Christian
    Hade en fin 9-5 Aero -06 :/

  13. #33
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Rosersberg
    Inlägg
    1 130
    Så är då äntligen motor och låda på plats...

    Hade ett elände att få på lådan (lyfte inte i det som ett paket alltså), höll på och bökade länge och väl men sista cm ville bara inte... Tog bort mellanaxel (och generator och spännare - tjoho) för att underlätta men det gick bara inte...



    Sedan såg jag det...









    Kontakten till vevaxelgivaren låg i kläm typ

    Kan man köpa ny kontakt någonstans?
    Någon som har en liggandes (gammal kasserad givare kanske)?
    Hade en fin 9-5 Aero -06 :/

  14. #34
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Jag ser ingen kontatkt på bilden?? Ser bara en blänkande grenrörsfläns med tillhörande blänkande mutterdistans..

    Sugen på att starta besten?

    Det smidigaste måste vara att skarva på en hel kontakt från en trasig givare, som du föreslår..
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  15. #35
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Rosersberg
    Inlägg
    1 130
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Sugen på att starta besten?
    Oh ja! Har lite svårt med motivationen på jobbet idag

    Någon med en gammal givare?
    Hade en fin 9-5 Aero -06 :/

  16. #36
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Rosersberg
    Inlägg
    1 130
    Också var subframen ordentligt på plats... nu är det bara finmek kvar jue
    Hade en fin 9-5 Aero -06 :/

  17. #37
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Citat Ursprungligen postat av cnyb
    Oh ja! Har lite svårt med motivationen på jobbet idag
    haha, tror ja de..

    Fixat kontakten? Startat än?
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  18. #38
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Rosersberg
    Inlägg
    1 130
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Citat Ursprungligen postat av cnyb
    Oh ja! Har lite svårt med motivationen på jobbet idag
    haha, tror ja de..

    Fixat kontakten? Startat än?
    Fick beställa kontakten (liknande, fanns inte till just denna kabel löst) på SAAB - 131:- och leverans på måndag eftermiddag...

    Saknar lite annat smått och gott också, tex programvara, soppapump, packningar till turbo och returoljeslang till den...
    Sedan skall det väl vara klart!

    Slutet på nästa vecka kanske det blir dags att starta
    Hade en fin 9-5 Aero -06 :/

  19. #39
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Rosersberg
    Inlägg
    1 130
    I väntans tider...

    Turbon och fuelrailen blir förhoppningsvis klara för montering nu ikväll
    Hade en fin 9-5 Aero -06 :/

  20. #40
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2003
    Inlägg
    673
    Snyggt!!! Mysiga soppaledningar som tittar fram där

Liknande ämnen

  1. Svar: 74
    Senaste inlägg: 2009-10-15, 22:17
  2. Svar: 475
    Senaste inlägg: 2009-05-29, 21:42
  3. 9-3 SS Aero SFR Edition - SÅLD!
    Av airflowfredde i forum Projekt
    Svar: 196
    Senaste inlägg: 2008-11-16, 20:17
  4. 9-3 SS Aero Nordic/Stoffe-edition *SÅLD*
    Av Stoffe #2959 i forum Projekt
    Svar: 337
    Senaste inlägg: 2008-01-15, 09:47
  5. Svar: 13
    Senaste inlägg: 2006-03-22, 17:07

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •