Anslutningar på pumprelä T8-special OG900

[lillen 761]

Hej,jag undrar vilket stift som är jord på reläet till en 900t8 special? Om jag förstått det rätt så sitter det även ett övervarvningsskydd i reläet,kan jag koppla bort en varvtals-signal till reläet för att få bort funktionen?

/M

Glömde: det är bränslepumpreläet jag menar

[Slättabjörnen]

Anslutning 31 är jord.
Anslutning 15 tändningsström, via tryckvakten.
Anslutning 31B tändpulser (från TD-0 anslutningen på tändpulsförstärkarreläet)
Anslutning 30 är ständigt spänningssatt via pumpsäkringen.
Anslutning 87 går till pumpen.

Hittade följande i min verkstadshandbok från Saab: "På bilar med Turbo har reläet dessutom en funktion som slår från bränslepumpsrelät om tändpulsernas frekvens överstiger ett motorvarvtal motsvarande ca 6000 rpm"

Kanske skulle leta efter ett pumprelä till en 900i?

[lillen 761]

Kanon! Du räddade min måndagkväll! Det står faktiskt på reläet att det bryter vid 6150 rpm. SKa kolla om det räcker med att ta bort tändpulserna från tändmodulen,annars blir det ett "I"-relä.

Återigen,tack så mycket..

Magnus

[Slättabjörnen]

Tyvärr så måste du ha dessa tändpulser för att relät ska dra. Ingen tändpuls = ingen ström till pumpen.
Vet inte hur du ska kunna modifiera befintligt relä.

Beträffande om varvtalsstoppet inte frinns i "i-reläna", låter jag mig vara tveksam. Jag har en svag aning om att även dessa har denna begränsning. Men du får väl prova dig fram.

[lillen 761]

Vad struligt,jag har ju tagit signalen direkt till mitt andra sprut...

Jag får kolla imorgon hur det ser ut helt enkelt.

/m