Hej,
Jag har en liten fråga: Efter renovering av toppen (byte av topplocks- ventilkåps- insugs- och avgaspackning) har jag fått problem med misständningar på cylinder 3 enligt Tech2.
Problemet uppstår tydligast när bilen är kall. Tomgången vandrar, bilen "hostar" och orkar ingenting under ~2000 rpm. När turbon kommer igång försvinner problemet märkbart. När bilen är varm är felet helt eller nästan helt borta.
Innan bytet gick bilen perfekt sånär som på att den tryckte vatten ut ur toppackningen. Inget vatten oljan, inget konstigt (såvitt jag vet) i vattnet, bara att det läckte ut. Vatteninvån har aldrig varit under expansionskärlet. Dock en liten bit under givaren. Toppen mättes när den var ur och den hade inte minsta tillstymmelse till skevhet enligt mekanikern.
Kan någon komma med tips på vad detta kan vara? Alla tips är hjärtligt välkomna. Jag går snart bet...
Kollat/bytt:
* Tändstift
* Spridare
* "Nollat" boxen
--> Om någon har definitionen på "misständning" skulle jag uppskatta att få det förklarat för mig... Kan det bero på bränsle/luft blandning, för tidig/sen gnista, ventilläckage eller vad?
Snälla hjälp!